Hermann Lang, nemški dirkač Formule 1, * 6. april 1909, Bad Cannstatt, Stuttgart, Baden-Württemberg, Nemčija, † 19. oktober 1987, Nemčija.

Hermann Lang
Portret
Rojstvo6. april 1909({{padleft:1909|4|0}}-{{padleft:4|2|0}}-{{padleft:6|2|0}})[1][2][…]
Stuttgart[1]
Smrt19. oktober 1987({{padleft:1987|4|0}}-{{padleft:10|2|0}}-{{padleft:19|2|0}})[1][4][…] (78 let)
Stuttgart[1]
Kariera Formule 1
NarodnostNemčija Nemec
Leta aktivnosti1953 - 1954
MoštvaDaimler-Benz AG, Officine Alfieri Maserati
Dirke2
Naslovi0
Zmage0
Stopničke0
Prv. točke2
Pole pozicije0
Najhitrejši krogi0
Prva dirkaVelika nagrada Švice 1953
Zadnja dirkaVelika nagrada Nemčije 1954
Dirke za Veliko nagrado[5]
Leta aktivnosti1935 - 1949
Dirke38
MoštvaDaimler-Benz AG
Zmage9
Pole pozicije8
Najhitrejši krogi10
Prva dirkaVelika nagrada Monaka 1935
Prva zmagaVelika nagrada Tripolija 1937
Zadnja zmagaVelika nagrada Švice 1939
Zadnja dirkaVelika nagrada Beograda 1939

Življenjepis uredi

Hermann Lang se je rodil 6. aprila 1909 v Bad Cannstattu pri Stuttgartu. Že pri štirinajstih se je moral zaposliti in vzdrževati družino zaradi smrtni očeta. Delo je našel v motociklistični delavnici in kmalu je začel tudi dirkati na amaterskih motociklističnih dirkah, nato pa še na dirkah prikoličarjev, na katerih je v starosti dvaindvajsetih let osvojil naslov nemškega gorskega prvaka. Nato se je zaposlil v Mercedesovem dirkaškem moštvu, kjer je bil glavni mehanik dirkalnika Mercedes-Benz W125, s katerim sta dirkala legendarna Luigi Fagioli in Rudolf Caracciola.

 
Lang na dirki za Veliko nagrado Italije 1937

V sezoni 1935 je dobil Lang prvič priložnost tudi na dirkah, ob dveh odstopih je na dirki za Veliko nagrado Švice zasedel šesto mesto. V naslednji sezoni 1936 je bil na dirki za Veliko nagrado Švice že četrti, v sezoni 1937 pa je na dirki za Veliko nagrado Tripolija dosegel svojo prvo zmago, drugo zmago sezone pa je dosegel na dirki Avusrennen, kot zelo hitrega pa se je izkazal predvsem na najhitrejših dirkališčih. V sezoni 1938 je dosegel tretje mesto na prvenstveni dirki za Veliko nagrado Francije, zmagal pa je na neprvenstvenih dirkah Velika nagrada Tripolija in Coppa Ciano. Kljub nadarjenosti in uspehih pa mu v moštvi ni bilo lahko, saj so ga ostali dirkači, ki so pripadali višjemu aristokratskemu sloju, nanj kot na pripadnika delavskega sloja gledali z viška. Si je pa v naslednji sezoni 1939 pridobil tudi njihovo naklonjenost po zmagah na prvenstvenih dirkah za Veliko nagrado Belgije in Veliko nagrado Švice. Pred zadnjo dirko sezone je izbruh druge svetovne vojne predčasno prekinil sezono, nacistični režim pa je Langu podelil naslov prvaka, kljub temu da je bil drugi na prvenstveni lestvici. Ob tem je zmagal še na neprvenstvenih dirkah Grand Prix de Pau, Eifelrennen in Velika nagrada Tripolija, kar je bila že njegova tretja zaporedna zmaga na najhitrejšem dirkališču na svetu.

V Svetovnem prvenstvu Formule 1 je debitiral v sezoni 1953, ko je nastopil le na dirki za Veliko nagrado Švice in zasedel peto mesto. Drugič in zadnjič je v Formuli 1 nastopil na domači dirki za Veliko nagrado Nemčije v sezoni 1954, kjer je odstopil. Leta 1952 je zmagal na dirki 24 ur Le Mansa s Fritzom Riessom. Umrl je leta 1987.

Rezultati uredi

Evropsko avtomobilistično prvenstvo uredi

(legenda)

Leto Moštvo Tovarna 1 2 3 4 5 Prv Toč
1935 Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25 BEL
NEM
Ret
ŠVI
6
ITA
Ret
ŠPA
9= 29
1936 Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25K MON
NEM
7[6]
ŠVI
4[7]
ITA
10= 24
1937 Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W125 BEL
3
NEM
7
MON
ŠVI
2
ITA
2
3 19
1938 Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W154 FRA
3
NEM
Ret<
ŠVI
10
ITA
Ret
3 17
1939 Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W154 BEL
1
FRA
Ret
NEM
Ret
ŠVI
1
1* 14
  • * - Kljub drugemu mestu na dirkaški lestvici mu je bil podeljen naslov prvaka.

Formula 1 uredi

(legenda) (odebeljene dirke pomenijo najboljši štartni položaj, poševne pa najhitrejši krog, †-uvrščen kljub odstopu)

Leto Moštvo Šasija Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Prv Toč
1953 Officine Alfieri Maserati Maserati A6GCM Maserati 2.0 L6 ARG
500
NIZ
BEL
FRA
VB
NEM
ŠVI
5
ITA
17. 2
1954 Mercedes-Benz Mercedes-Benz W196 Mercedes-Benz 2.5 L8 ARG
500
BEL
FRA
VB
NEM
Ret
ŠVI
ITA
ŠPA
- 0

Sklici in opombe uredi

Zunanje povezave uredi

Športni dosežki
Predhodnik:
Peter Walker
Peter Whitehead
Zmagovalec 24 ur Le Mansa
1952 sotekmovalec:
Fritz Riess
Naslednik:
Tony Rolt
Duncan Hamilton
Predhodnik:
Rudolf Caracciola
Evropski avtomobilistični prvak
1939 (sporno)
Naslednik:
Nihče