Velika nagrada Švice 1936

Velika nagrada Švice 1936 je bila tretja dirka v sezoni 1936 Evropskega avtomobilističnega prvenstva. Potekala je 23. avgusta 1936.

Zastava Švice   Velika nagrada Švice 1936
Podrobnosti o dirki
3. dirka Evropskega prvenstva od 4-ih v sezoni 1936.
Circuit Bremgarten.png
Datum 23. avgust 1936
Urad. ime III Großer Preis der Schweiz
Lokacija Bremgarten
Bern, Švica
Dirkališče Cestno dirkališče, 7,28 km
Razdalja 70 krogov, 509,60 km
Najboljši štartni položaj
Dirkač Zastava Nemčije Rudolf Caracciola Mercedes-Benz
Čas 2:37,9
Najhitrejši krog
Dirkač Zastava Nemčije Bernd Rosemeyer Auto Union
Čas 2:34,5
Stopničke
Prvi Zastava Nemčije Bernd Rosemeyer Auto Union
Drugi Zastava Italije Achille Varzi Auto Union
Tretji Zastava Nemčije Hans Stuck Auto Union

PoročiloUredi

Pred dirkoUredi

Moštvo Mercedes-Benza je bilo prepričano, da je na testiranjih uspelo odpraviti večino težav z vodljivostjo dirkalnika, zato so na dirko pripeljali štiri dirkalnike. Športni direktor Auto Uniona, Karl Feuereissen, je opravil nekakšno racijo v hotelski sobi Achilla Varzija, v kateri je našel Varzijevo partnerko Ilse in drogo. Scuderia Torino se dirke ni udeležila, Philippe Étancelin je nastopal na dirki kot privatnik z dirkalnikom Maserati V8RI, Clemente Biondetti pa v nekdanjem dirkalniku Scuderie Torino, Maserati 6C-34.

DirkaUredi

Rudolf Caracciola je na štartu povedel, sledil mu je Bernd Rosemeyer. Osem krogov je Caracciola s težavo držal vodstvo, pri tem pa je usporabljal vse mogoče trike in taktike, da je za seboj zadrževal Rosemeyerja. Mercedesov dirkalnik se očitno po vodljivosti še ni opazneje približal Auto Unionu, saj je bil Rosemeyer v ovinkih vidno hitrejši, toda na ravnini sta imela oba dirkalnika podobni končni hitrosti, zato Caracciole ni mogel prehiteti. Po gestikuliranju Caraccioli s pestmi in modrimi zastavami, je vodstvo Auto Uniona posredovalo pri direktorju dirke, ki je od Caracciole zahteval naj spusti Rosemeyerja, drugače bo dobil črno zastavo, ki pomeni diskvalifikacijo z dirke.

Toda že kmalu se je Caracciola ponovno znašel v težavah z dirkalnikom, saj je moral v devetindvajsetem krogu odstopiti zaradi okvare zadnjega vpetja, njegov moštveni kolega Manfred von Brauchitsch pa je moral odstopiti zaradi pregrevanja motorja, ki ga je povzročil časopis, ki se je zataknil v hladilno odprtino. Tudi Luigi Fagioli je že kmalu odstopil, tako da je bil edini Mercedesov dirkač Hermann Lang na četrtem mestu. Ob postanku je njegov dirkalnik prevzel Fagioli, ki pa je moral zaradi predrte pnevmatike na dodaten postanek v bokse in je padel na četrto mesto, tretje pa je prevzel Hans Stuck. Dirkači Auto Uniona so s tem prišli do trojnega vodstva, ki so ga brez težav zadržali do konca dirke, kar je bila že druga trojna zmaga Auto Uniona v tednu dni, po dirki Coppa Acerbo. Tudi peti in zadnji uvrščeni dirkač Rudolf Hasse, ki je prevzel Stuckov dirkalnik, je bil iz moštva Auto Union.

Po dirkiUredi

Kasneje istega dve sta Caracciola in Rosemeyer nadaljevala boj, tokrat v obliki prepira v hotelskem dvigalu. Očitno je šlo za spor dveh generacij, saj se starejši šampion ni želel predati mlajšemu izzivalcu. Kar leto in pol je trajalo, da sta nemška dirkača zgladila spor.

RezultatiUredi

DirkaUredi

Poz Št Dirkač Moštvo Dirkalnik Krogi Čas/Odstop Št. m. Toč
1 4   Bernd Rosemeyer Auto Union Auto Union C 70 3:09:01.6 2 1
2 8   Achille Varzi Auto Union Auto Union C 70 +52.6 3 2
3 6   Hans Stuck Auto Union Auto Union C 69 +1 Krog 9 3
4 16   Hermann Lang Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25 69 +1 Krog 5 4
  Luigi Fagioli
5 2   Rudolf Hasse Auto Union Auto Union C 67 +3 Krogi 10 4
  Ernst von Delius
Ods 20   Raymond Sommer Privatnik Alfa Romeo Tipo B 51 Prenos 14 5
Ods 10   Manfred von Brauchitsch Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25 50 Pregrevanje 4 5
Ods 18   Philippe Étancelin Privatnik Maserati V8-RI 34 Pedal za plin 15 6
Ods 12   Rudolf Caracciola Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25 29 Zadnje vpetje 1 6
Ods 28   René Dreyfus Scuderia Ferrari Alfa Romeo 12C-36 26 7 6
Ods 24   Earl Howe Privatnik Bugatti T59 24 Trčenje 16 6
Ods 32   Tazio Nuvolari Scuderia Ferrari Alfa Romeo 12C-36 18 6 6
Ods 36   Clemente Biondetti Scuderia Maremmana Maserati 6C-34 10 Prenos 13 7
Ods 14   Luigi Fagioli Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25 6 Dovod goriva 8 7
Ods 30   Giuseppe Farina Scuderia Ferrari Alfa Romeo 8C-35 6 12 7
Ods 22   Jean-Pierre Wimille Automobiles Ettore Bugatti Bugatti T59/50B 3 Menjalnik 11 7
Ods 38   Jacques de Rham Scuderia Maremmana Maserati 8CM 1 17 7
DNS 38   Hans Stuber Scuderia Maremmana Maserati 8CM Rezervni dirkač 8
DNS 40   Hans Rüesch Privatnik Maserati 6C-34 8
DNA 26   Charles Martin Privatnik Alfa Romeo Tipo B 8
DNA 34   ? Scuderia Ferrari Alfa Romeo 8C-35 8

Zunanje povezaveUredi

  Monako •   Nemčija •   Švica •   Italija


  Pau  •   Tripoli  •   Eläintarhanajot  •   Tunis  •   Frontieres  •   Penya Rhin  •   Rio  •   Eifelrennen
  Madžarska  •   Milano  •   Sao Paulo  •   Deauville  •   Vila Real  •   Coppa Ciano  •   Coppa Acerbo
  JCC  •   Edda Ciano  •   Modena  •   Donington  •   Vanderbilt  •   Mountain  •   Buenos Aires


Predhodna dirka:
Velika nagrada Nemčije 1936
Sezona Velikih nagrad 1936
Evropsko avtomobilistično prvenstvo
Naslednja dirka:
Velika nagrada Italije 1936

Predhodna dirka:
Velika nagrada Švice 1935
Velika nagrada Švice Naslednja dirka:
Velika nagrada Švice 1937

1934  • 1935  • 1936  • 1937  • 1938  • 1939  • 1947  • 1948  • 1949  • 1950  • 1951  • 1952  • 1953  • 1954  • 1975  • 1982