Odpre glavni meni

Velika nagrada Monaka 1936

Velika nagrada Monaka 1936 je bila prva dirka v sezoni 1936 Evropskega avtomobilističnega prvenstva. Potekala je 13. aprila 1936 na monaškem uličnem dirkališču Circuit de Monaco.

Zastava Monaka   Velika nagrada Monaka 1936
Podrobnosti o dirki
1. dirka Evropskega prvenstva od 4-ih v sezoni 1936.
Circuit Monaco.png
Datum 13. april 1936
Urad. ime VIII Grand Prix de Monaco
Lokacija Circuit de Monaco
Monte Carlo, Monako
Dirkališče Ulično dirkališče, 3,180 km
Razdalja 100 krogov, 318,0 km
Vreme Močan dež
Najboljši štartni položaj
Dirkač Zastava Monaka Louis Chiron Mercedes-Benz
Čas 1:53,2
Najhitrejši krog
Dirkač Zastava Nemčije Hans Stuck Auto Union
Čas 2:07,4
Stopničke
Prvi Zastava Nemčije Rudolf Caracciola Mercedes-Benz
Drugi Zastava Italije Achille Varzi Auto Union
Tretji Zastava Nemčije Hans Stuck Auto Union
Plakat za dirko

PoročiloUredi

Pred dirkoUredi

Louis Chiron je na svoji prvi dirki v tovarniškem moštvu Mercedes-Benz osvojil najboljši štartni položaj. Drugo štartno mesto je osvojil Tazio Nuvolari, ki je štartal kljub resni bolezni svojega najstarejšega sina Giorgia, tretje štartno mesto pa je osvojil Rudolf Caracciola. Ernst von Delius, rezervni dirkač Auto Uniona, se je v trčenju na prostem treningu poškodoval in je končal v bolnišnici.

DirkaUredi

Na dan dirke je močno deževalo. Iz dirkalnika 8C-35 Giuseppeja Farine je puščalo olje, zato je prevzel dirkalnik Maria Tadinija. Na štartu je povedel Caracciola, ki so mu sledili Nuvolari, Chiron in Bernd Rosemeyer. V šikani za predorom je Tadini, ki je štartal v Farininem dirkalniku, pustil veliko lužo olja. Vodilni dirkači so se ji v drugem krogu uspeli izogniti, le Chiron je se je zavrtel in trčil v ogrado, nato pa so zaradi zmede in posledičnega trčenja odstopili še Manfred von Brauchitsch, Farina in Eugenio Siena. V trčenje sta bila udeležena tudi Carlo Felice Trossi in Antonio Brivio, krog kasneje pa je na istem mestu odstopil še sam Tadini.

Dirka se je nadaljevala kljub mešanici dežja in olja na nekaterih delih steze. Vodil je še vedno Caracciola, sledili pa so mu Nuvolari, Rosemeyer, Achille Varzi, Hans Stuck in Luigi Fagioli. V šestem krogu je moral Rosemeyer na postanek v bokse in je padel v ozadje. V devetem krogu je Fagioli ponovil napako Chirona, se zavrtel v šikani, trčil v ogrado in odstopil, kot že tretji Mercedesov dirkač na tistem mestu. V desetem krogu je Nuvolari prehitel Caracciolo, prevzel vodstvo in začel bežati za sekundo na krog. V trinajstem krogu je Rosemeyerja odneslo v vzponu proti Hotelu de Paris, bočno je trčil v kamnito ogrado in odstopil. Nuvolari je še vedno vodil, sledili so mu Nuvolari, Caracciola, Varzi, Stuck, Jean-Pierre Wimille, Philippe Étancelin, Brivio in Trossi.

V sedemindvajsetem krogu je Nuvolari zaradi težav z zavorami upočasnil, tako da so ga prehiteli Caracciola, Varzi in Stuck, slednja sta se borila za drugo mesto. Étancelin je moral odstopiti zaradi predrtega rezervoarja za gorivo po tem, ko je več krogov na stezo spuščal gorivo. Na polovici dirke so Auto Unioni in Alfe Romeo zapeljali na postanek v bokse za dolivanje goriva. Tekmeci so pričakovali tudi postanek vodilnega Caracciole, toda Mercedesov dirkač je v deževnem vremenu lahko odpeljal dirko brez postanka. To je pomenilo, da tekmeci Caracciole niso več mogli ujeti, in nemški dirkač, ki je pred tremi leti tu doživel hudo nesrečo, ki je skoraj končala njegovo kariero, je dosegel zanesljivo zmago, drugo mesto je osvojil Varzi že skoraj z dvominutnim zaostankom, tretje pa Stuck, ki je zaostajal že za krog. Nuvolari je kljub temu, da je praktično ostal brez zavor, uspel rešiti četrto mesto, peti pa je bil Brivio že s tremi krogi zaostanka.

RezultatiUredi

Štartna vrstaUredi



_______3_______
 
Caracciola
Mercedes-Benz
1:54,0

_______2_______
 
Nuvolari
Alfa Romeo
1:53.7
_______1_______
 
Chiron
Mercedes-Benz
1:53,2

_______5_______
 
Rosemeyer
Auto Union
1:55,2
_______4_______
 
Stuck
Auto Union
1:54,3


_______8_______
 
Wimille
Bugatti
1:56,6

_______7_______
 
Varzi
Auto Union
1:56,1
_______6_______
 
Farina
Alfa Romeo
1:55,6

_______10______
 
Fagioli
Mercedes-Benz
1:57,4
_______9_______
 
von Brauchitsch
Mercedes-Benz
1:56,7


_______13______
 
Tadini
Alfa Romeo
2:00,0

_______12______
 
Trossi
Maserati
1:59,0
_______11______
 
Brivio
Alfa Romeo
1:58,0

______15_______
 
Étancelin
Maserati
2:04,0
_______14______
 
Sommer
Alfa Romeo
2:03,3


_______18______
 
Siena
Bugatti
2:11,2

_______17______
 
Ghersi
Maserati
 ?
_______16______
 
Williams
Maserati
2:05,0

DirkaUredi

Poz Št Dirkač Moštvo Dirkalnik Krogi Čas/Odstop Št. m. Toč
1 8   Rudolf Caracciola Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25K 100 3:49:20,4 3 1
2 4   Achille Varzi Auto Union Auto Union C 100 +1:48,9 7 2
3 2   Hans Stuck Auto Union Auto Union C 99 +1 krog 4 3
4 24   Tazio Nuvolari Scuderia Ferrari Alfa Romeo 8C-35 99 +1 krog 2 4
5 26   Antonio Brivio Scuderia Ferrari Alfa Romeo 8C-35 97 +3 krogi 11 4
  Giuseppe Farina
6 16   Jean-Pierre Wimille Automobiles Ettore Bugatti Bugatti T59 97 +3 krogi 8 4
7 22   Raymond Sommer Privatnik Alfa Romeo Tipo B 94 +6 krogov 14 4
8 38   Pietro Ghersi Scuderia Torino Maserati 6C-34 87 +13 krogov 17 4
9 18   William Grover-Williams Automobiles Ettore Bugatti Bugatti T59 84 +16 krogov 16 4
Ods 20   Philippe Étancelin Privatnik Maserati V8-RI 37 Rezervoar 15 6
Ods 32   Carlo Felice Trossi Scuderia Torino Maserati V8-RI 29 12 6
Ods 6   Bernd Rosemeyer Auto Union Auto Union C 12 Trčenje 5 7
Ods 12   Luigi Fagioli Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25K 8 Trčenje 10 7
Ods 36   Eugenio Siena Scuderia Torino Maserati 6C-34 1 Trčenje 18 7
Ods 10   Louis Chiron Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25K 1 Trčenje 1 7
Ods 14   Manfred von Brauchitsch Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25K 1 Trčenje 9 7
Ods 30   Giuseppe Farina Scuderia Ferrari Alfa Romeo 8C-35 1 Trčenje 6 7
Ods 28   Mario Tadini Scuderia Ferrari Alfa Romeo 8C-35 1 Puščanje olja 13 7
DNS 3   Ernst von Delius Auto Union Auto Union C 8
DNS 34   Laszlo Hartmann Privatnik Maserati V8-RI 8
DNA 40   Guilo Aymini Carlo Felice Trossi Monaco-Trossi 8

Zunanje povezaveUredi

  • Snellman, Leif; Etzrodt, Hans. "VIII Grand Prix de Monaco". The Golden Era of Grand Prix Racing (angleščina). Pridobljeno dne 21. februarja 2007. 
  • Galpin, Darren. "VIII Grand Prix de Monaco". The GEL Motorsport Information Page (angleščina). Pridobljeno dne 22. aprila 2015. 

  Monako •   Nemčija •   Švica •   Italija


  Pau  •   Tripoli  •   Eläintarhanajot  •   Tunis  •   Frontieres  •   Penya Rhin  •   Rio  •   Eifelrennen
  Madžarska  •   Milano  •   Sao Paulo  •   Deauville  •   Vila Real  •   Coppa Ciano  •   Coppa Acerbo
  JCC  •   Edda Ciano  •   Modena  •   Donington  •   Vanderbilt  •   Mountain  •   Buenos Aires


Predhodna dirka:
Velika nagrada Španije 1935
Sezona Velikih nagrad 1936
Evropsko avtomobilistično prvenstvo
Naslednja dirka:
Velika nagrada Nemčije 1936

Predhodna dirka:
Velika nagrada Monaka 1935
Velika nagrada Monaka Naslednja dirka:
Velika nagrada Monaka 1937

1929  • 1930  • 1931  • 1932  • 1933  • 1934  • 1935  • 1936  • 1937  • 1948  • 1950  • 1952  • 1955  • 1956  • 1957
1958  • 1959  • 1960  • 1961  • 1962  • 1963  • 1964  • 1965  • 1966  • 1967  • 1968  • 1969  • 1970  • 1971  • 1972
1973  • 1974  • 1975  • 1976  • 1977  • 1978  • 1979  • 1980  • 1981  • 1982  • 1983  • 1984  • 1985  • 1986  • 1987
1988  • 1989  • 1990  • 1991  • 1992  • 1993  • 1994  • 1995  • 1996  • 1997  • 1998  • 1999  • 2000  • 2001  • 2002
2003  • 2004  • 2005  • 2006  • 2007  • 2008  • 2009  • 2010  • 2011  • 2012  • 2013  • 2014  • 2015  • 2016  • 2017
2018  • 2019