Velika nagrada Nemčije 1934
Velika nagrada Nemčije 1934 je bila tretja neprvenstvena dirka Grandes Épreuves v sezoni 1934. Odvijala se je 15. julija 1934 na dirkališču Nürburgring.
Podrobnosti o dirki | |||||
---|---|---|---|---|---|
Neprvenstvena Grandes Épreuves v sezoni 1934. | |||||
Datum | 15. julij 1934 | ||||
Urad. ime | VII Großer Preis von Deutschland | ||||
Lokacija | Nürburgring, Nemčija | ||||
Dirkališče | Cestno dirkališče, 22,810 km | ||||
Razdalja | 25 krogov, 570,25 km | ||||
Najboljši štartni položaj | |||||
Dirkač | Renato Balestrero | Alfa Romeo | |||
Štartno vrsto je določil žreb | |||||
Najhitrejši krog | |||||
Dirkač | Hans Stuck | Auto Union | |||
Čas | 10:43,8 | ||||
Stopničke | |||||
Prvi | Hans Stuck | Auto Union | |||
Drugi | Luigi Fagioli | Mercedes | |||
Tretji | Louis Chiron | Alfa Romeo | |||
Poročilo
urediPred dirko
urediDomači moštvi Auto Union in Mercedes-Benz sta trdo delali na pripravi na dirko, da bi se oddolžili za boleč poraz na prejšnji dirki za Veliko nagrado Francije, ki jim ga je zadalo italijansko moštvo Scuderia Ferrari. Zmagovalec zadnje nemške dirke Eifelrennen, Manfred von Brauchitsch, je prikazal veliko željo po uspehu že na prvem treningu, ko je naredil nekaj res hitrih krogov. Toda nato je dožived hudo nesrečo v kateri je utrpel zlom roke, lopatice, ključnice in petih reber. V Mercedesovem boksu je zavladala panika, ker je bil tudi rezervni dirkač Ernst Henne bolan, tako da so ostali le pri Luigiju Fagioliju in Rudolfu Caraccioli. Ko je slednji na treningih spet pokazal svojo staro formo, si je šef moštva Alfred Neubauer pošteno oddahnil, za tretjega dirkača pa so zaposlili Hannsa Geierja, ki je nastopil na nekaj dirkah športnih dirkalnikov. V starem Caracciolinem dirkalniku Alfa Romeo 8C je naredil nekaj krogov po dirkališču, nato pa ga je moštvo prijavilo kot tretjega dirkača. Tudi Auto Union je nastopal z rezervnim dirkačem Ernstom Burggallerjem, ker je bil Hermann zu Leiningen bolan.
Dirka
urediHans Stuck je na štartu povedel, sledil mu je Caracciola. Hugh Hamilton, ki je izžrebal drugi štartni položaj, je odstopil že v prvem krogu z okvaro motorja. Caracciola je v prvih krogih vseskozi tesno sledil Stucku, ki se ni mogel otresti rojaka. Krog za krogom sta podirala rekord dirkališča in se oddaljevala od konkurence. V trinajstem krogu je Caracciola uspel presenetiti Stucka v ovinku Karussell in na veliko zadovoljstvo glegalcev prvzel vodstvo. Toda to ni trajalo dolgo, saj je že krog kasneje odpovedal motor na Caracciolinem Mercedes-Benzu W25. Stuck je tako spet vodi, sledila pa sta mu Luigi Fagioli in Louis Chiron, ki si je močno prizadeval ostati blizu nemškima dirkalnikoma pred njim. Za njim sta dirkala še August Momberger in Tazio Nuvolari, ki je po odstopu dirkača pred njim v dvajsetem krogu prevzel četrto mesto.
Nekaj časa se je Fagioli počasi približeval vodilnemu Stucku, ki pa je kasneje naredil kar veliko razliko. Štiri kroge pred koncem je vodilni Nemec opazil, da bi morala glede na instrumente voda v dirkalniku že zavreti. Vsakič, ko se je peljal mimo boksov, je gestikuliral mehanikom, oni pa so mu kazali naj nadaljuje. Stuck je v zadnjih krogih vseskozi pričakoval eksplozijo svojega motorja, toda v cilj je pripeljal z dvominutno prednostjo pred Fagiolijem in zmagal. Po dirki so mehaniki povedali Stucku, da so vedeli, da je merilec temperature vode v bistvu kazal temperaturo motorja. Kljub odstopu pa je bil zvezda dneva Caracciola, ki je prvič po nesreči pokazal svojo staro formo, drugouvrščeni Fagioli pa je bil zaskrbljen, saj se je videl kot prvi dirkač Mercedesa. Chiron je ostal tretji, Nuvolari četrti, Hanns Geier pa je v svojem debiju osvojil peto mesto.
Po dirki
urediGeier je zadovoljiv Neubauerja in podpisal pogodbo z Mercedesom za do konca sezone. Po dirki je bil šestouvrščeni Ulrich Maag diskvalificiran, ker so z njegovega dirkalnika pred uradnim tehtanjem odstranili dele. To je bil prva zmaga za Auto Union in veselje je bilo veliko.
Rezultati
urediDirka
urediViri
uredi- Snellman, Leif; Etzrodt, Hans. »VII Großer Preis von Deutschland«. The Golden Era of Grand Prix Racing (v angleščini). Pridobljeno 17. marca 2008.
- Galpin, Darren. »VII Großer Preis von Deutschland«. The GEL Motorsport Information Page (v angleščini). Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 24. februarja 2012. Pridobljeno 17. marca 2008.