Velika nagrada Madžarske 1936

Velika nagrada Madžarske 1936 je bila deveta neprvenstvena dirka za Veliko nagrado v sezoni 1936 in sploh prva dirka za Veliko nagrado Madžarske. Potekala 21. junija 1936 na dirkališču Népliget. Pred več kot 100.000 gledalci je presenetljivo zmagal Italijan Tazio Nuvolari z Alfo Romeo 8C-35 moštva Ferrari, drugi je bil Bernd Rosemeyer, tretji pa Achille Varzi, oba z dirkalnikom Auto Union C.

Madžarska   Velika nagrada Madžarske 1936
Podrobnosti o dirki
Neprvenstvena Velika nagrada v sezoni 1936.

Datum 21. junij 1936
Urad. ime I Magyar Nagy Dij
Lokacija Népliget Park
Budimpešta, Madžarska
Dirkališče Cestno dirkališče, 5,0 km
Razdalja 50 krogov, 250 km
Najboljši štartni položaj
Dirkač Nemčija Bernd Rosemeyer Auto Union
Čas 2:38,15
Najhitrejši krog
Dirkač Italija Tazio Nuvolari Alfa Romeo
Čas 3:35,6
Stopničke
Prvi Italija Tazio Nuvolari Alfa Romeo
Drugi Nemčija Bernd Rosemeyer Auto Union
Tretji Italija Achille Varzi Auto Union

Poročilo

uredi
 
Plakat za dirko
 
Bernd Rosemeyer in Rudolf Caracciola

Prvo dirka za Veliko nagrado Madžarske je potekala pred veliko množico več kot 100.000 gledalcev, ki so si prišli pogledati dirko, ki sicer ni štela za prvenstvo, a je na njej vseeno dirkala večina najboljših dirkačev in moštev tistega časa. Istega dne je potekala tudi dirka za Veliko nagrado Pikardije, kjer pa je bilo v konkurenci le šest dirkačev. Glavni favoriti dirke so bili dirkači nemških moštev Auto Union, Bernd Rosemeyer, Achille Varzi in Hans Stuck, ter Mercedes-Benz, Manfred von Brauchitsch, Rudolf Caracciola in Louis Chiron. Dirkači obeh moštev so zmagali na najpomembnejših dirkah tako v prejšnji sezoni 1935, kot tudi v prvi polovici sezone 1936. Zadnji boleči poraz jim je zadal Italijan Tazio Nuvolari, ki jih je z Alfo Romeo porazil prav na njihovi dirkači dirki za Veliko nagrado Nemčije v predhodni sezoni. Za Nuvolarija, ki je bil star že štiriinštirideset let, so tekmeci govorili, da je že prestar za dirkanje na najvišjem nivoju. Na kvalifikacijah sta prvo vrsto zasedla Rosemeyer in Stuck, drugo von Brauchitsch in Nuvolari, tretjo pa Caracciola in Varzi.

S štarta se je najbolje pognal Rosemeyer, sledili pa so mu von Brauchitsch, Caracciola in Nuvolari. Nato je prešel v vodstvo Caracciola in ga držal šestnajst krogov, kasneje pa je moral odstopiti zaradi okvare motorja. Tako je bil ponovno v vodstvu Rosemeyer, von Brauchitsch in Nuvolari pa sta se borila za drugo mesto. Von Brauchitsch, ki nikoli ne veljal za zelo mirnega dirkača, je popustil pod pritiskom, pripeljal prehitro v ovinek in se zavrtel, tako da se mu je Nuvolari komaj izognil. Približno na polovici dirke je imel Nuvolari prosto pot in je začel loviti vodilnega, mladega Nemca Rosemeyerja, dodatno ga je podžgalo dejstvo, da so ga tisti, ki so Nuvolarija pozivali k upokojitvi, videli kot njegovega naslednika. Počasi se mu je krog za krogom približeval in ga v triintridesetem krogu prehitel, ter se s tem prebil v vodstvo. Nuvolari pa ni bil zadovoljen le s tem in je začel Nemcu bežati ter se Rosemeyerju s tem maščeval za poraz pred tednom dni na dirki Eifelrennen. Tretjeuvrščeni von Brauchitsch, zadnji Mercedes še na dirki, se je dva kroga pred koncem zavrtel in odstopil, zaradi česar je njegov šef moštva Alfred Neubauer jezno odvrgel kontrolne zastave v tla. Tako je dirko na drugem mestu končal Bernd Rosemeyer, tretje pa je bil Achille Varzi, oba Auto Union. Naslednja dirka na Veliko nagrado Madžarske je potekala šele leta 1986 in je bila del Svetovnega prvenstva Formule 1.

Štartna vrsta

uredi
1. vrsta 2. poz. 1. poz.
 
Stuck
Auto Union
2:39.83
 
Rosemeyer
Auto Union
2:38.15
2. vrsta 2. poz. 1. poz.
 
Nuvolari
Alfa Romeo
2:40.08
 
von Brauchitsch
Mercedes-Benz
2:39.87
3. vrsta 2. poz. 1. poz.
 
Varzi
Auto Union
2:43.12
 
Caracciola
Mercedes-Benz
2:40.38
4. vrsta 2. poz. 1. poz.
 
Chiron
Mercedes-Benz
2:49.65
 
Tadini
Alfa Romeo
2:47.52
5. vrsta 2. poz. 1. poz.
 
Hartmann
Maserati
3:10.56
 
Dobson
Alfa Romeo
2:53.21
6. vrsta 1. poz.
 
Martin
Alfa Romeo
3:02.51

Dirka

uredi
Poz Št Dirkač Moštvo Dirkalnik Krogi Čas/Odstop Št. m.
1 24   Tazio Nuvolari Scuderia Ferrari Alfa Romeo 8C-35 50 2:14.03.5 3
2 16   Bernd Rosemeyer Auto Union Auto Union C 50 + 14.2 2
3 14   Achille Varzi Auto Union Auto Union C 48 + 2 Kroga 5
4 28   Mario Tadini Scuderia Ferrari Alfa Romeo 8C-35 47 + 3 Krogi 8
5 12   Hans Stuck
  Ernst von Delius
Auto Union Auto Union C 46 + 4 Krogi 1
6 4   Austin Dobson Privatnik Alfa Romeo P3 45 + 5 Krogov 10
7 10   László Hartmann Privatnik Maserati 44 + 6 Krogov 9
Ods 22   Manfred von Brauchitsch Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25K 40 Trčenje 4
Ods 6   Charlie Martin Privatnik Alfa Romeo P3 32/35 Vzmetenje 11
Ods 18   Rudolf Caracciola Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25K 26 Trčenje 6
Ods 20   Louis Chiron Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25K 19 Motor 7
DNS 2   Eileen Mary Ellison Cholmondeley Tapper Maserati
DNS 8   Raph Privatnik Maserati
DNS 30   Petre Cristea Privatnik Ford V9 Special
DNS 32   José Maria de Villapadierna Privatnik Alfa Romeo P3
  • Snellman, Leif; Etzrodt, Hans. »I Magyar Nagy Dij«. The Golden Era of Grand Prix Racing (v angleščini). Pridobljeno 24. aprila 2015.
  • Galpin, Darren. »I Magyar Nagy Dij«. The GEL Motorsport Information Page (v angleščini). Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 27. septembra 2007. Pridobljeno 24. aprila 2015.
  • David, Dennis. »The Hungarian Grand Prix of 1936«. Grand Prix History (v angleščini). Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 7. aprila 2007. Pridobljeno 21. februarja 2007.

  Monako •   Nemčija •   Švica •   Italija


  Pau  •   Tripoli  •   Eläintarhanajot  •   Tunis  •   Frontieres  •   Penya Rhin  •   Rio  •   Eifelrennen
  Madžarska  •   Milano  •   Sao Paulo  •   Deauville  •   Vila Real  •   Coppa Ciano  •   Coppa Acerbo
  JCC  •   Edda Ciano  •   Modena  •   Donington  •   Vanderbilt  •   Mountain  •   Buenos Aires


Predhodna dirka:
Eifelrennen 1936
Sezona Velikih nagrad 1936
Velike nagrade
Naslednja dirka:
Velika nagrada Milana 1936

Predhodna dirka:
-
Velika nagrada Madžarske Naslednja dirka:
Velika nagrada Madžarske 1986

1936  • 1986  • 1987  • 1988  • 1989  • 1990  • 1991  • 1992  • 1993  • 1994  • 1995  • 1996  • 1997  • 1998  • 1999
2000  • 2001  • 2002  • 2003  • 2004  • 2005  • 2006  • 2007  • 2008  • 2009  • 2010  • 2011  • 2012  • 2013  • 2014
2015  • 2016  • 2017  • 2018  • 2019  • 2020  • 2021  • 2022