Odpre glavni meni

Eifelrennen 1936

Eifelrennen 1936 je bila osma neprvenstvena dirka v Sezoni Velikih nagrad 1936. Odvijala se je 14. junija 1936 na nemškem dirkališču Nürburgring pred 300,000 tisoč gledalci v dežju in megli.

Zastava Nemčije   Eifelrennen 1936
Podrobnosti o dirki
Neprvenstvena Velika nagrada v sezoni 1936.
Circuit Nürburgring-1927-Nordschleife.svg
Datum 14. junij 1936
Urad. ime X ADAC Eifelrennen
Lokacija Nürburgring, Nemčija
Dirkališče Cestno dirkališče, 22,810 km
Razdalja 10 krogov, 228,10 km
Gledalci 300.000
Vreme Dež, megla
Najboljši štartni položaj
Dirkač Zastava Nemčije Manfred von Brauchitsch Mercedes-Benz
Štartno vrsto je določil žreb
Najhitrejši krog
Dirkač Zastava Nemčije Bernd Rosemeyer Auto Union
Čas 11:25,0 (v 6. krogu)
Stopničke
Prvi Zastava Nemčije Bernd Rosemeyer Auto Union
Drugi Zastava Italije Tazio Nuvolari Alfa Romeo
Tretji Zastava Italije Antonio Brivio Alfa Romeo
Plakat za dirko

PoročiloUredi

Pred dirkoUredi

Obe domači moštvi, Mercedes-Benz in Auto Union, sta si močno želeli uspeha na domači dirki. Za Hermanna Langa je bila to prva dirka sezone, Luigi Fagioli pa je bil prijavljen, toda ni se udeležil niti prostih treningov, niti dirke.

DirkaUredi

Na dan dirke se je ob stezi zbralo kar 300.000 gledalcev, ki so si prišli pogledati prvo pomembnejšo nemško dirko sezone, kljub dežju in megli. Po štartu je vodstvo prevzel Tazio Nuvolari, ki sta mu sledila Rudolf Caracciola in Bernd Rosemeyer. Caracciola, ki je slovel kot kralj dežja, je v ovinku Karussell prehitel Nuvolarija in prevzel vodstvo. Po dveh krogih je Nuvolari napadel in prehitel Caracciolo, ki je kmalu za tem odstopil zaradi okvare motorja, ki je bila posledica povečanja delovne prostornine motorjev na 4,7 litra, kar je oslabilo bloke cilindrov. Nuvolari je tako vodil pred Rosemeyerjem in von Brauchitschem.

Približno na polovici dirke se je na dele dirkališča spustila gosta megla. Rosemeyer se je približal Nuvolariju in ga tudi prehitel v ovinku Südkehre. Von Brauchitsch je v osmem krogu odstopil zaradi podobne okvare motorja kot Caracciola, tako da so bili za Rosemeyerjem trije Ferrarijevi dirkači, Nuvolari, Antonio Brivio in Giuseppe Farina. Na nekaterih delih steze je bila vidljivost zmanjšana na od dvajset do štirideset metrov in vsi dirkači so tam upočasnili, razen Rosemeyerja. Nuvolari ga je poskusil slediti, toda ni se mogel kosati z njegovo sposobnostjo vida skozi meglo. Rosemeyer je Nuvolariju bežal tudi po trideset sekund na krog in je dosegel legendarno zmago. Ferrariji so ostali na drugem, tretjem in četrtem mestu, peti je bil Lang kot najboljši Mercedesov dirkač, šesti Louis Chiron, ostali Auto Unioni so bili uvrščeni le med sedmim in devetim mestom, deseti in zadnji uvrščeni pa je bil Juan Zanelli že s krogom zaostanka.

Po dirkiUredi

Po tej dirki je Rosemeyer dobil vzdevek Nebelmeister (kralj megle). Heinrich Himmler pa ga je povišal v prvega poročnika SS (SS-Obersturmführer). Nobeden od nemških dirkačev se ni resno zanimal za politiko, toda vsi avtomobilistični in motociklistični dirkači so morali biti člani Nationalsozialistisches Kraftfahrerkorps (NSKK), ki ga je vodil Adolf Hühnlein. Himmler je želel, da bi bil eden od dirkačev tudi član SS. Toda od najboljših nemških dirkačev je bil Caracciola anti-nacist in je živel v Švici, plemič von Brauchitsch z vojaško zgodovino ni bil primeren, Stuckova žena pa je imela judovsko babico, zato je bil izbran mladi, plavolasi in popularni Rosemeyer, čeprav po svojem življenjskem slogu in filozofiji ni ravno spadal v vizijo povojnega SS oficirja. SS je v tem primeru deluje kot eden prvih osebnih sponzorjev slavnega dirkača s podobnimi cilji, kot jih imajo sodobne multinacionalke s sponzoriranjem najboljših športnikov.

RezultatiUredi

Štartna vrstaUredi



_______3_______
 
von Brauchitsch
Mercedes-Benz

_______2_______
 
Rosemeyer
Auto Union
_______1_______
 
Nuvolari
Alfa Romeo

_______5_______
 
Zanelli
Maserati
_______4_______
 
Brivio
Alfa Romeo


_______8_______
 
Caracciola
Mercedes-Benz

_______7_______
 
Farina
Alfa Romeo
_______6_______
 
Martin
Alfa Romeo

_______10______
 
Severi
Alfa Romeo
_______9_______
 
Varzi
Auto Union


_______13______
 
Stuck
Auto Union

_______12______
 
Lang
Mercedes-Benz
_______11______
 
Chiron
Mercedes-Benz

_______14______
 
von Delius
Auto Union

DirkaUredi

Poz Št Dirkač Moštvo Dirkalnik Krogi Čas/Odstop Št. m.
1 18   Bernd Rosemeyer Auto Union Auto Union C 10 1:56:41.2 2
2 4   Tazio Nuvolari Scuderia Ferrari Alfa Romeo 12C-36 10 + 2:12.8 3
3 3   Antonio Brivio Scuderia Ferrari Alfa Romeo 12C-36 10 + 2:49.2 5
4 16   Giuseppe Farina Scuderia Ferrari Alfa Romeo 8C-35 10 + 3:17.4 7
5 14   Hermann Lang Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25B 10 + 5:47.2 2
6 17   Louis Chiron Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25K 10 + 5:51.8 13
7 6   Achille Varzi Auto Union Auto Union C 10 10
8 2   Hans Stuck Auto Union Auto Union C 10 11
9 11   Ernst von Delius Auto Union Auto Union C 10 13
10 7   Juan Zanelli Scuderia Torino Maserati V8RI 9 +1 krog 4
Ods 10   Manfred von Brauchitsch Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25B 8 Motor 1
Ods 1   Rudolf Caracciola Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25BK 3 Motor 6
Ods 5   Brian Martin Privatnik Alfa Romeo P3 3 Trčenje 8
Ods 8   Francesco Severi Scuderia Ferrari Alfa Romeo 8C-35 2 Črpalka za gorivo 9
DNS 9   Walter Rens Privatnik Bugatti
DNS 12   »Raph« Privatnik Maserati
DNS 15   Luigi Fagioli Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25BK
DNS   Rudolf Hasse Auto Union Auto Union C Rezervi dirkač

ViriUredi

  • Snellman, Leif; Etzrodt, Hans. "X ADAC Eifelrennen". The Golden Era of Grand Prix Racing (angleščina). Pridobljeno dne 14. marca 2008. 
  • Galpin, Darren. "X ADAC Eifelrennen". The GEL Motorsport Information Page (angleščina). Pridobljeno dne 14. marca 2008. 

  Monako •   Nemčija •   Švica •   Italija


  Pau  •   Tripoli  •   Eläintarhanajot  •   Tunis  •   Frontieres  •   Penya Rhin  •   Rio  •   Eifelrennen
  Madžarska  •   Milano  •   Sao Paulo  •   Deauville  •   Vila Real  •   Coppa Ciano  •   Coppa Acerbo
  JCC  •   Edda Ciano  •   Modena  •   Donington  •   Vanderbilt  •   Mountain  •   Buenos Aires


Predhodna dirka:
Velika nagrada Ria de Janeira 1936
Sezona Velikih nagrad 1936
Neprvenstvene Velike nagrade
Naslednja dirka:
Velika nagrada Madžarske 1936

Predhodna dirka:
Eifelrennen 1935
Eifelrennen Naslednja dirka:
Eifelrennen 1937

1930  • 1931  • 1932  • 1933  • 1934  • 1935  • 1936  • 1937  • 1939  • 1952  • 1953