Odpre glavni meni

Eifelrennen 1937 je bila enajsta neprvenstvena dirka za Veliko nagrado v sezoni 1937. Odvijala se je 13. junija 1937 na nemškem dirkališču Nürburgring-Nordschleife.

Zastava Nemčije   Eifelrennen 1937
Podrobnosti o dirki
Neprvenstvena Velika nagrada v sezoni 1937.
Circuit Nürburgring-1927-Nordschleife.svg
Datum 13. junij 1937
Urad. ime XI ADAC Eifelrennen
Lokacija Nürburgring, Nemčija
Dirkališče Cestno dirkališče, 22,810 km
Razdalja 10 krogov, 228,10 km
Najboljši štartni položaj
Dirkač Zastava Nemčije Bernd Rosemeyer Auto Union
Čas 9:57,0
Najhitrejši krog
Dirkač Zastava Nemčije Bernd Rosemeyer Auto Union
Čas 9.58,8
Stopničke
Prvi Zastava Nemčije Bernd Rosemeyer Auto Union
Drugi Zastava Nemčije Rudolf Caracciola Mercedes-Benz
Tretji Zastava Nemčije Manfred von Brauchitsch Mercedes-Benz
Plakat za dirko
Zmagovalec dirke Bernd Rosemeyer
Rosemeyer v dirkalniku Auto Union Typ C

PoročiloUredi

Pred dirkoUredi

Obe nemški moštvi, Auto Union in Mercedes-Benz, sta na dirko pripeljali po pet dirkalnikov, kolikor je največ dovoljeno na moštvo. Luigi Fagioli zaradi revme ni mogel dirkati. Ernsta von Deliusa je na prostem treningu zadel ptič v glavno, ob tem je izgubil nadzor na dirkalnikom in trčil v ovinku Bergwerk. Dirkalnik je bil popolnoma uničen. Tudi Mercedes-Benz je imel nekaj težav z dirkalnikom Manfreda von Brauchitsch, ki je prevzel dirkalnik Richarda Seamana, ponoči pa je bil iz Stuttgarta poslan nov dirkalnik. Mladi Mercedesov dirkač Christian Kautz je dobil priložnost za svoj dirkaški debi, njegov dirkalnik je bil opremljen z novim eksperimentalnim uplinjačem.

DirkaUredi

Na štartni vrsti se je dirkalnik Tazia Nuvolarija premikal, tako da je bil ob zeleni luči že skoraj v višini prve štartne vrste. Na štartu je povedel Bernd Rosemeyer, toda v ovinku Südkehre ga je prehitel Rudolf Caracciola. Ob koncu prvega kroga je bilo na prvih sedmih mestih sedem nemških dirkalnikom, vodil je še vedno Caracciola, sledili so mu Rosemeyer, von Brauchitsch, Hermann Lang, von Delius, Seaman in Rudolf Hasse, osmi pa je bil Nuvolari. V drugem krogu je moral odstopiti Seaman zaradi okvare črpalke za gorivo. Rosemeyer je napadal Caracciolo in ga po trdem dvoboju prehitel v tretjem krogu. V petem krogu je na svoj postanek v bokse zapeljal Caracciola, za njim pa tudi von Brauchitsch, krog kasneje pa sta postanka v boksih opravila tudi vodilni Rosemeyer in Lang. Rosemeyerjev postanek je trajal le petindvajset sekund, Langov pa petinštirideset sekund. Po postankih je imel Rosemeyer petinštirideset sekund prednosti pred Caracciolo. Krog kasneje je bil Lang ponovno v boksih za menjavo svečk in je izgubil dve mesti. Vsi Mercedesovi dirkači so imel težave s svečkami zaradi črpalke za gorivo, ki je dajala preveč goriva, ali pa sploh ni delovala. Caracciola ni več uspeh ogroziti Rosemeyerja, ki je osvojil tretjo zaporedno zmago na dirkališču Nürburgring-Nordschleife, tretji je bil von Brauchitsch, četrti Hasse, peti pa Nuvolari.

RezultatiUredi

Štartna vrstaUredi



_______3_______
 
Caracciola
Mercedes-Benz

_______2_______
 
von Brauchitsch
Mercedes-Benz
_______1_______
 
Rosemeyer
Auto Union

_______5_______
 
Hasse
Auto Union
_______4_______
 
Lang
Mercedes-Benz


_______8_______
 
Farina
Alfa Romeo

_______7_______
 
Nuvolari
Alfa Romeo
_______6_______
 
von Delius
Auto Union

_______10______
 
Müller
Auto Union
_______9_______
 
Kautz
Mercedes-Benz


_______13______
 
Hartmann
Maserati

_______12______
 
Seaman
Mercedes-Benz
_______11______
 
Ruesch
Alfa Romeo

______15_______
 
Soffietti
Maserati
_______14______
 
Carraroli
Alfa Romeo


_______18______
 
Mandirola
Maserati

_______17______
 
Balestrero
Alfa Romeo
_______16______
 
Festetics
Maserati

DirkaUredi

Poz Št Dirkač Moštvo Dirkalnik Krogi Čas/Odstop Št. m.
1 1   Bernd Rosemeyer Auto Union Auto Union C 10 1:42:11,2 1
2 6   Rudolf Caracciola Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25K 10 1:43:01,8 3
3 8   Manfred von Brauchitsch Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25K-DAB 10 1:43:56,8 2
4 4   Rudolf Hasse Auto Union Auto Union C 10 1:45:46,0 5
5 11   Tazio Nuvolari Scuderia Ferrari Auto Union C 10 1:46:25,0 7
6 7   Hermann Lang Daimler-Benz AG Alfa Romeo 12C-36 10 1:48:06,0 4
7 5   Hermann Paul Müller Auto Union Auto Union C 10 1:48:35,1 10
8 18   Hans Rüesch Privatnik Alfa Romeo 12C-36 10 1:48:44,1 11
9 10   Christian Kautz Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25K 10 1:49:38,4 9
10 2   Ernst von Delius Auto Union Auto Union C 10 1:50:43,3 6
11 15   Luigi Soffietti Privatnik Maserati 6C-34 9 +1 krog 15
12 16   Laszlo Hartmann Privatnik Maserati 8CM 9 +1 krog 13
Ods 12   Giuseppe Farina Scuderia Ferrari Alfa Romeo 12C-36 8
Ods 19   Renato Balestrero Gruppo San Giorgio Alfa Romeo P3 17
Ods 20   Adolfo Mandirola Ecurie Genevoise Maserati 8CM 18
Ods 23   Ernő Festetics Privatnik Maserati 8CM 16
Ods 24   Guglielmo Carraroli Privatnik Alfa Romeo 2900A 12
Ods 9   Richard Seaman Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25K 1 Črpalka za gorivo 12
DNS 3   Luigi Fagioli Auto Union Auto Union C Bolezen
DNA 17   Henri Simonet Privatnik Alfa Romeo P3
DNA 20   Franco Cortese Privatnik Maserati 6CM
DNA 22   Paul Pietsch Auto Union Maserati 6C-34

ViriUredi

  Belgija •   Nemčija •   Monako •   Švica •   Italija


  Valentino  •   Neapelj  •   Campbell  •   Tripoli  •   Eläintarhanajot  •   Frontieres  •   Avusrennen
  Superba  •   Bukarešta  •   Rio  •   Eifelrennen  •   Milano  •   Vanderbilt  •   Vila Real
  Coppa Acerbo  •   Estoril  •   JCC  •   Masaryk  •   Donington  •   Mountain  •   Kalastajatorpanajo


Predhodna dirka:
Velika nagrada Ria de Janeira 1937
Sezona Velikih nagrad 1937
Neprvenstvene Velike nagrade
Naslednja dirka:
Velika nagrada Milana 1937

Predhodna dirka:
Eifelrennen 1936
Eifelrennen Naslednja dirka:
Eifelrennen 1939

1930  • 1931  • 1932  • 1933  • 1934  • 1935  • 1936  • 1937  • 1939  • 1952  • 1953