Velika nagrada Bergama 1935

Velika nagrada Bergama 1935 je bila neprvenstvena dirka za Veliko nagrado v sezoni 1935. Odvijala se je 19. maja 1935 v italijanskem mestu Bergamo.

  Velika nagrada Bergama 1935

Podrobnosti o dirki
Neprvenstvena Velika nagrada v sezoni 1935.
Datum	19. maj 1935
Urad. ime	I Coppa Citta di Bergamo
Lokacija	Bergamo, Italija
Dirkališče	Ulično dirkališče, 2,92 km
Razdalja	70 krogov, 204,4 km
Najboljši štartni položaj
Dirkač	Tazio Nuvolari	Alfa Romeo
Čas	1:59,2
Najhitrejši krog
Dirkač	Tazio Nuvolari	Alfa Romeo
Čas	2:00,4
Stopničke
Prvi	Tazio Nuvolari	Alfa Romeo
Drugi	Giuseppe Farina	Maserati
Tretji	Carlo Pintacuda	Alfa Romeo

Poročilo

Pred dirko

Velika množica gledalcev se je zbrala na tej manjši italijanski ulični dirki, ki je potekala v mestu Bergamo. Zaradi ozke proge je bila štartna vrsta omejena na dvanajst dirkačev. Tazio Nuvolari je osvojil najboljši štartni položaj, nato sta sledila Gianfranco Comotti in Giovanni Minozzi. Luigi Soffietti je svoj običajni dirkalnik Maserati 8CM tokrat zmanejal za dirkalnik Alfa Romeo Monza.

Dirka

Šart dirke je bil ob pol štirih popoldne. Nuvolari je takoj prevzel vodstvo, sledili so mu Giuseppe Farina, Comotti in Soffietti. Eugenio Siena in Ferdinando Barbieri sta se bolj v začelju srdito borila za boljše mesto. Nuvolari si je želel ustvariti večjo prednost s postavljanjem novega in novega rekorda proge, toda Farina mu je dobro sledil in po desetih krogih zaostajal le tri sekunde. Tretji je bil Comotti že dvajset sekund zadaj, toda moral je na postanek v bokse zaradi težav s hladilnikom, tako da je na tretje mesto napredoval Soffietti, za njim pa sta dirkala še Barbieri in Minozzi.

Nuvolari je še vedno vozil na polno in Farina je ščasoma začel bolj zaostajati. Minozzi je v enaindvasetem krogu odstopil zaradi okvare zadnjega vpetja, Carlo Pintacuda pa je uspel prehiteti Soffiettija za tretje mesto, toda za Farino je zaostajal že več kot dve minuti. Dvoboj med Sieno in Barbierijem se je končal z odstopom obeh, prvi zaradi težav s svečkami, drugi pa je zletel s proge. V petdesetem krogu je imel vodilni Nuvolari petindvajset sekund prednosti pred Farino, ostali pa so zaostajali že več kot tri minute. V zadnjih krogih je Renato Dusio prehitel Gina Cornaggio za šesto mesto. Ob koncu dirke je Nuvolari sureveno zmagal z dvominutno prednostjo pred Farino, ostali pa so zaostajali dva in več krogov.

Rezultati

Dirka

Poz	Št	Dirkač	Moštvo	Dirkalnik	Krogi	Čas/Odstop	Št. m.
1	2	Tazio Nuvolari	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo P3	70	2:23:38,2	1
2	4	Giuseppe Farina	Scuderia Subalpina	Maserati 4CM	70	+ 1:59,8	2
3	18	Carlo Pintacuda	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo P3	68	+2 kroga	9
4	8	Luigi Soffietti	Privatnik	Alfa Romeo Monza	67	+3 krogi	4
5	6	Gianfranco Comotti	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo P3	67	+3 krogi	3
6	20	Renato Dusio	Scuderia Subalpina	Maserati 8CM	66	+4 krogi	10
7	16	Gino Cornaggia	Privatnik	Alfa Romeo Monza	60	+10 krogov	8
8	14	Emilio Romano	Privatnik	Bugatti T51	56	+14 krogov	7
Ods	24	Ferdinando Barbieri	Privatnik	Maserati 4CM	57	Trčenje	12
Ods	10	Eugenio Siena	Scuderia Subalpina	Maserati 4CM	50	Motor	5
Ods	12	Giovanni Minozzi	Privatnik	Alfa Romeo Monza	21	Gred	6
Ods	22	Giovanni Clerici	Privatnik	Maserati 4CM	13	Puščanje olja	11
DNS	26	Mario Tadini	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo P3

Viri

• Snellman, Leif; Etzrodt, Hans. »I Circuito Di Bergamo/Coppa Citta Di Bergamo«. The Golden Era of Grand Prix Racing (v angleščini). Pridobljeno 17. januarja 2009.
• Galpin, Darren. »I Coppa Citta di Bergamo«. The GEL Motorsport Information Page (v angleščini). Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 7. oktobra 2018. Pridobljeno 23. aprila 2015.