Grand Prix de Pau 1935
Grand Prix de Pau 1935 je bila neprvenstvena dirka za Veliko nagrado v sezoni 1935. Odvijala se je 24. februarja 1935 v francoskem mestu Pau.
Podrobnosti o dirki | |||||
---|---|---|---|---|---|
Neprvenstvena Velika nagrada v sezoni 1935. | |||||
Datum | 24. februar 1935 | ||||
Urad. ime | III Grand Prix de Pau | ||||
Lokacija | Pau, Francija | ||||
Dirkališče | Ulično dirkališče, 2,769 km | ||||
Razdalja | 80 krogov, 221,52 km | ||||
Vreme | Sončno | ||||
Najboljši štartni položaj | |||||
Dirkač | Tazio Nuvolari | Alfa Romeo | |||
Čas | 1:55,0 | ||||
Najhitrejši krog | |||||
Dirkač | Tazio Nuvolari | Alfa Romeo | |||
Čas | 1:52,0 | (v 76/78. krogu) | |||
Stopničke | |||||
Prvi | Tazio Nuvolari | Alfa Romeo | |||
Drugi | René Dreyfus | Alfa Romeo | |||
Tretji | Luigi Soffietti | Maserati | |||
Poročilo
urediPre dirko
urediV Pauju je večer pred dirko deževalo, toda na dan dirke je bilo vreme sončno. Favorita dirke sta bila dirkača moštva Scuderia Ferrari, Tazio Nuvolari in René Dreyfus, ostali faviriti so bili Philippe Étancelin z dirkalnikom Maserati 8CM, ker novi Maserati 6C-34 še ni bil nared, Benoit Falchetto, Luigi Soffietti in Robert Brunet, tudi vsi z 8CM. Nuvolarijev nov dirkalnik Alfa Romeo P3 z izboljšanim zadnjim vzmetenjem je bil najhitrejši na prostem treningu s časom 1:53.
Dirka
urediPo pričakovanjih sta Ferrarijeva dirkača pobudo prevzela že od začetka, saj je povedel Nuvolari pred Dreyfusom. Edini dirkač, ki jima je lahko sledil je bil Étancelin, toda le do svojega odstopa v dvajsetem krogu zaradi okvare črpalke za olje. Na polovici dirke je vodil Dreyfus z dvosekundno prednostjo pred Nuvolarijem, med tem ko je tretji Falchetto zaostajal že minuto. Pet krogov pred ciljem je Nuvolari prehitel Dreyfusa in s tem dosegel svojo prvo zmago na prvi dirki po vrnitvi v Ferrari. Dreyfus je s skoraj polminutnim zaostankom osvojil drugo mesto, za tretje mesto pa sta se srdito borila Soffietti in Falchetto ter po prečkanju ciljne črte s štiriminutnim zaostankom celo trčila.
Rezultati
urediDirka
urediPoz | Št | Dirkač | Moštvo | Dirkalnik | Krogi | Čas/Odstop | Št. m. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 14 | Tazio Nuvolari | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 80 | 2:38:19,8 | 1 |
2 | 20 | René Dreyfus | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 80 | + 26,2 s | 3 |
3 | 24 | Luigi Soffietti | Privatnik | Maserati 8CM | 80 | + 3:50,2 | 5 |
4 | 26 | Benoit Falchetto | Ecurie Braillard | Maserati 8CM | 80 | + 3:52,2 | 6 |
5 | 2 | Robert Brunet | Ecurie Braillard | Maserati 8CM | 79 | +1 krog | 7 |
6 | 22 | Robert Cazaux | Ecurie Giroud | Bugatti T51 | 77 | +4 krogi | 9 |
7 | 28 | Genaro Leóz Abad | Privatnik | Bugatti T51 | 77 | +4 krogi | 8 |
8 | 6 | Mlle. Hellé-Nice | Privatnica | Alfa Romeo Monza | 75 | +5 krogov | 10 |
9 | 10 | Jean Delorme | Privatnik | Bugatti T51 | 75 | +5 krogov | 12 |
Ods | 4 | Marcel Lehoux | Privatnik | Bugatti T51 | 32 | 4 | |
Ods | 16 | Philippe Étancelin | Privatnik | Maserati 8CM | 20 | Črpalka za olje | 2 |
Ods | 18 | Pierre Veyron | Privatnik | Bugatti T51 | 13 | Motor | 13 |
Ods | 12 | Juan Zanelli | Nacional Pescara | Nacional Pescara | 12 | Zavore | 11 |
DNS | 8 | Hans Rüesch | Privatnik | Maserati 8CM | |||
DNA | 30 | Marcel Boucly | Privatnik | Bugatti |
Viri
uredi- Snellman, Leif; Etzrodt, Hans. »Grand Prix de Pau«. The Golden Era of Grand Prix Racing (v angleščini). Pridobljeno 16. januarja 2009.
- Galpin, Darren. »III Grand Prix de Pau«. The GEL Motorsport Information Page (v angleščini). Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 7. oktobra 2018. Pridobljeno 23. aprila 2015.
Belgija • Nemčija • Švica • Italija • Španija Pau
• Monako
• Targa Florio
• Tunis
• Tripoli
• Eläintarhanajot
• Bergamo
| ||
| ||
Predhodna dirka: Velika nagrada Alžirije 1934 |
Sezona Velikih nagrad 1935 Neprvenstvene Velike nagrade |
Naslednja dirka: Velika nagrada Monaka 1935 |
| ||
Predhodna dirka: Grand Prix de Pau 1933 |
Grand Prix de Pau | Naslednja dirka: Grand Prix de Pau 1936 |
1901 • 1933 • 1935 • 1936 • 1938 • 1939 • 1947 • 1948 • 1949 |