Coppa Acerbo 1938

Coppa Acerbo 1938 je bila deveta neprvenstvena dirka za Veliko nagrado v sezoni 1938. Odvijala se je 15. avgusta 1938 na dirkališču Circuito di Pescara.

  Coppa Acerbo 1938

Podrobnosti o dirki
Neprvenstvena Velika nagrada v sezoni 1938.
Datum	15. avgust 1938
Urad. ime	XIV° Coppa Acerbo
Lokacija	Circuito di Pescara, Italija
Dirkališče	Stalno dirkališče, 25,80 km
Razdalja	16 krogov, 412,8 km
Vreme	Sončno, vroče
Najboljši štartni položaj
Dirkač	Tazio Nuvolari	Auto Union
Čas	11:15,8
Najhitrejši krog
Dirkač	Luigi Villoresi	Maserati
Čas	10:57,0
Stopničke
Prvi	Rudolf Caracciola	Mercedes-Benz
Drugi	Giuseppe Farina	Alfa Romeo
Tretji	Vittorio Belmondo	Alfa Romeo

Poročilo

Pred dirko

Organizatorji dirke so postavili sredi ravnine šikano iz bal sena, da bi zmanjšali hitrost. Mercedes-Benz je nastopal v enaki dirkaški zasedbi kot na dirki Coppa Ciano, v moštvu Alfa Corse je Clemente Biondetti nadomestil obolelega Jean-Pierra Wimilla, Maserati pa je pripeljal le en dirkalnik Maserati 8CTF za Carla Feliceja Trossija. Na dirko je prišlo tudi moštvo Auto Union z dvema novima dirkalnikoma Auto Union Typ D in enim izboljšanim lanskim Typ C/D. Na veselje italijanskih gledalcev je najboljši štartni položaj osvojil Tazio Nuvolari, v prvo vrsto pa sta se uvrstila še Manfred von Brauchitsch in Hermann Lang.

Dirka

Na štartu je povedel von Brauchitsch, sledila sta mu moštvena kolega, Rudolf Caracciola in Lang. Von Brauchitsch je dirko začel na polno, sledili so mu lahko Lang, Caracciola in Nuvolari. V drugem krogu sta morala odstopiti tako von Brauchitsch zaradi okvare motorja, kot tudi Nuvolari zaradi okvare diferenciala, v ozadju pa je odstopil tudi Clemente Biondetti. Tako je povedel Caracciola, sledil mu je Lang. V petem krogu je zaradi okvare motorja na Langovem dirkalnika na ravnini pri 300 km/h sprednji del njegovega dirkalnika nenadoma zagorel. Lang je še uspel ustaviti in izstopiti, nato pa je dirkalnik skupaj z dvesto litri goriva popolnoma pogorel. René Dreyfus, ki je krog kasneje zaradi okvare motorja želel odstopiti, je naredil še en krog, v katerem je pobral Langa in ga odpeljal do boksov. Carlo Felice Trossi se je slabo počutil, zato je njegov dirkalnik prevzel Luigi Villoresi, ki je s tem debitiral na Grand Prix dirki. Začel je na polno in postavil tudi najhitrejši krog dirke, že kmalu pa odstopil zaradi okvare motorja. Tako Rudolf Hasse, kot tudi Hermann Paul Müller sta odstopila zaradi okvare črpalke za gorivo. S tem je bil v dirki le še en nemški dirkalnik, s katerim je Caracciola zmagal, drugi je bil Giuseppe Farina, tretji Vittorio Belmondo, četrti in zadnji uvrščeni pa Gianfranco Comotti.

Štartna vrsta

_______3_______ Lang Mercedes-Benz		_______2_______ v. Brauchitsch Mercedes-Benz		_______1_______ Nuvolari Auto Union
	_______5_______ Müller Auto Union		_______4_______ Caracciola Mercedes-Benz
_______8_______ Belmondo Alfa Romeo		_______7_______ Hasse Auto Union		_______6_______ Farina Alfa Romeo
	_______10_______ Biondetti Alfa Romeo		_______9_______ Comotti Delahaye
		_______12_______ Trossi Maserati		_______11_______ Dreyfus Delahaye

Dirka

Poz	Št	Dirkač	Moštvo	Dirkalnik	Krogi	Čas/Odstop	Št. m.
1	26	Rudolf Caracciola	Daimler-Benz AG	Mercedes-Benz W154	16	3:03:45,6	4
2	28	Giuseppe Farina	Alfa Corse	Alfa Romeo Tipo 312	16	+3:26,0	6
3	34	Vittorio Belmondo	Alfa Corse	Alfa Romeo Tipo 308	16	+8:35,1	8
4	48	Gianfranco Comotti	Ecurie Bleue	Delahaye 145	15	+1 krog	9
Ods	44	Rudolf Hasse	Auto Union	Auto Union D	11	Brez goriva	7
Ods	42	Carlo Felice Trossi Luigi Villoresi	Officine A. Maserati	Maserati 8CTF	10	Motor	12
Ods	30	Hermann Paul Müller	Auto Union	Auto Union D	8	Brez goriva	5
Ods	36	René Dreyfus	Ecurie Bleue	Delahaye 145	6	Motor	11
Ods	32	Hermann Lang	Daimler-Benz AG	Mercedes-Benz W154	4	Motor	3
Ods	38	Clemente Biondetti	Alfa Corse	Alfa Romeo Tipo 312	1	Motor	10
Ods	46	Manfred von Brauchitsch	Daimler-Benz AG	Mercedes-Benz W154	1	Motor	2
Ods	40	Tazio Nuvolari	Auto Union	Auto Union D	1	Diferencial	1
DNS	38	Raymond Sommer	Alfa Corse	Alfa Romeo Tipo 312		Rezervni dirkač
DNS		Christian Kautz	Auto Union	Auto Union D		Rezervni dirkač

Viri

• »XIV° Coppa Acerbo«. kolumbus.fi (v angleščini). Pridobljeno 12. marca 2008.
• »XIV Coppa Acerbo«. teamdan.com (v angleščini). Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 6. julija 2018. Pridobljeno 12. marca 2008.