Odpre glavni meni

Velika nagrada Francije 1994 je bila sedma dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1994. Odvijala se je 3. julija 1994 na dirkališču Circuit de Nevers Magny-Cours v Magny-Coursu. Zmagal je Michael Schumacher, drugo mesto je osvojil Damon Hill, tretje pa Gerhard Berger. Hill je osvojil tako najboljši štartni položaj, kot tudi postavil najhitrejši krog dirke.

Zastava Francije   Velika nagrada Francije 1994
Podrobnosti o dirki
7. dirka Formule 1 od 16-ih v sezoni 1994.
Circuit Magny Cours.png
Datum 3. julij 1994
Urad. ime LXXX Grand Prix de France
Lokacija Circuit de Nevers Magny-Cours,
Magny-Cours, Francija
Dirkališče Stalno dirkališče, 4,250 km
Razdalja 72 krogov, 306,000 km
Vreme Sončno
Najboljši štartni položaj
Dirkač Zastava Združenega kraljestva Damon Hill Williams-Renault
Čas 1:16,282
Najhitrejši krog
Dirkač Zastava Združenega kraljestva Damon Hill Williams-Renault
Čas 1:19,678 (v 4. krogu)
Stopničke
Prvi Zastava Nemčije Michael Schumacher Benetton-Ford
Drugi Zastava Združenega kraljestva Damon Hill Williams-Renault
Tretji Zastava Avstrije Gerhard Berger Ferrari

Vsebina

PoročiloUredi

Pred dirkoUredi

V treh tednih premora do te dirke je prišlo do nekaj sprememb med dirkači. V Williamsu je Nigel Mansell zamenjal Davida Coultharda, v Benettonu pa je Jos Verstappen zamenjal JJ Lehta. Verstappen je na petkovem treningu raztreščil svoj dirkalnik ob trčenju v ogrado, ki ločuje štartno-ciljno ravnino od boksov, ob tem pa je malo manjkalo da bi utrpel hujše poškodbe noge, saj je vzmetenje prebilo nos dirkalnika in poškodovalo njegov dirkaški kombinezon, njegovo nogo pa za las zgrešilo.

KvalifikacijeUredi

Kvalifikacije so bile napete, saj je Damon Hill z manj kot desetinko sekunde prednosti premagal povratnika Manslla, in osvojil najboljši štartni položaj. V drugo vrsto sta se uvrstila Michael Schumacher in Jean Alesi, do desetega mesta pa so se zvrstili še Gerhard Berger, Eddie Irvine, Rubens Barrichello, Mika Häkkinen, Martin Brundle in Heinz-Harald Frentzen.

DirkaUredi

Schumacher je odlično štartal in se med obema Williams-Renaultova, ki sta štartala iz prve vrste, prebil v vodstvo. Hill je na drugem mestu lahko sledil Nemcu, Mansell pa je izgubljal in moral braniti svoje tretje mesto pred Alesijem. Vrstni red v ospredju se ni spremenil do osemnajstega kroga, ko je Mansell opravil svoj prvi postanek v boksih. Zdaj je že postalo jasno, da so nekateri dirkači na taktiki treh postankov, drugi pa na taktiki dveh postankov v boksih. Rubens Barrichello brez postanka se je prebil na tretje mesto, Alesi pa se je po postanku vrnil na stezo pred Manslla. Britanca je kmalu prehitel še Berger, Barrichello pa je padel v ozadje zaradi težav z matico na enem od koles ob postanku v boksih.

V petintridesetem krogu je Alesi opravil svoj drugi postanek od treh in padel na četrto mesto za Bergerja. Dva kroga kasneje je svoj drugi postanek opravil vodilni Schumacher, tako da je vodstvo prevzel Hill. Toda že po petih krogih je Schumacher povsem ujel vodilnega Britanca, medtem pa se je Alesi zavrtel in na stezo prinesel pesek. Tako je tretje mesto prevzel Berger, toda kmalu je zavil na postanek v bokse, tako da je njegovo mesto prevzel Mansell, ki pa je nekaj krogov kasneje odstopil zaradi okvare menjalnika. Hill je po svojem drugem postanku padel 20 sekund za Schumacherja. V oseminštiridesetem krogu je moral Häkkinen s četrtega mesta odstopiti, ker je razneslo Peugeotov motor v zadku Finčevega McLarna. Nekaj krogov kasneje je petouvrščeni Ukjo Katajama zletel s proge in zapravil visoko uvrstitev, tako da so se za točke borili Christian Fittipaldi s Footworkok, Pierluigi Martini z Minardijem in Andrea de Cesaris z Sauberhem, v zadnjih krogih pa jih je ujel še Johnny Herbert z Lotusom. Schumacher je dosegel svojo šesto zmago na sedmi dirki v tej sezoni, drugi je bil Hill, tretji Berger, točke pa so osvojili še Frentzen, Martini in de Cesaris. Za slednja je bila to njuna zadnja uvrstitev med dobitnike točk.

RezultatiUredi

KvalifikacijeUredi

Poz Št Dirkač Konstruktor 1. del 2. del Zaostanek
1 0   Damon Hill Williams-Renault 1:17,539 1:16,282
2 2   Nigel Mansell Williams-Renault 1:18,340 1:16,359 +0,077
3 5   Michael Schumacher Benetton-Ford 1:17,085 1:16,707 +0,425
4 27   Jean Alesi Ferrari 1:17,855 1:16,954 +0,672
5 28   Gerhard Berger Ferrari 1:17,441 1:16,959 +0,677
6 15   Eddie Irvine Jordan-Hart 1:19,463 1:17,441 +1,159
7 14   Rubens Barrichello Jordan-Hart 1:18,326 1:17,482 +1,200
8 6   Jos Verstappen Benetton-Ford 1:18,669 1:17,645 +1,363
9 7   Mika Häkkinen McLaren-Peugeot 1:19,041 1:17,768 +1,486
10 30   Heinz-Harald Frentzen Sauber-Mercedes 1:19,318 1:17,830 +1,548
11 29   Andrea de Cesaris Sauber-Mercedes 1:20,145 1:17,866 +1,584
12 8   Martin Brundle McLaren-Peugeot 1:18,112 1:18,031 +1,749
13 26   Olivier Panis Ligier-Renault 1:19,697 1:18,044 +1,762
14 3   Ukjo Katajama Tyrrell-Yamaha 1:19,969 1:18,192 +1,910
15 25   Éric Bernard Ligier-Renault 1:19,292 1:18,236 +1,954
16 23   Pierluigi Martini Minardi-Ford 1:20,084 1:18,248 +1,966
17 4   Mark Blundell Tyrrell-Yamaha 1:20,001 1:18,381 +2,099
18 9   Christian Fittipaldi Footwork-Ford 1:20,801 1:18,568 +2,286
19 12   Johnny Herbert Lotus-Mugen-Honda 1:20,108 1:18,715 +2,433
20 20   Érik Comas Larrousse-Ford 1:20,576 1:18,811 +2,529
21 24   Michele Alboreto Minardi-Ford 1:20,097 1:18,890 +2,608
22 10   Gianni Morbidelli Footwork-Ford 1:20,707 1:18,936 +2,654
23 11   Alessandro Zanardi Lotus-Mugen-Honda 1:20,122 1:19,066 +2,784
24 31   David Brabham Simtek-Ford 1:22,527 1:19,771 +3,489
25 19   Olivier Beretta Larrousse-Ford 1:21,964 1:19,863 +3,581
26 32   Jean-Marc Gounon Simtek-Ford 1:23,264 1:21,829 +5,547
DNQ 34   Bertrand Gachot Pacific-Ilmor 1:24,048 1:21,952 +5,670
DNQ 33   Paul Belmondo Pacific-Ilmor 1:24,637 1:23,004 +6,722

DirkaUredi

Poz Št Dirkač Konstruktor Krogi Čas/Odstop Št. m. Toč
1 5   Michael Schumacher Benetton-Ford 72 1:38:35,704 3 10
2 0   Damon Hill Williams-Renault 72 + 12,642 s 1 6
3 28   Gerhard Berger Ferrari 72 + 52,765 s 5 4
4 30   Heinz-Harald Frentzen Sauber-Mercedes 71 +1 krog 10 3
5 23   Pierluigi Martini Minardi-Ford 70 +2 kroga 16 2
6 29   Andrea de Cesaris Sauber-Mercedes 70 +2 kroga 11 1
7 12   Johnny Herbert Lotus-Mugen-Honda 70 +2 kroga 19  
8 9   Christian Fittipaldi Footwork-Ford 70 +2 kroga 18  
9 32   Jean-Marc Gounon Simtek-Ford 68 +4 krogi 26  
10 4   Mark Blundell Tyrrell-Yamaha 67 +5 krogov 17  
11 20   Érik Comas Larrousse-Ford 66 Motor 20  
Ods 3   Ukjo Katajama Tyrrell-Yamaha 53 Zavrten 14  
Ods 7   Mika Häkkinen McLaren-Peugeot 48 Motor 9  
Ods 2   Nigel Mansell Williams-Renault 45 Menjalnik 2  
Ods 27   Jean Alesi Ferrari 41 Trčenje 4  
Ods 14   Rubens Barrichello Jordan-Hart 41 Trčenje 7  
Ods 25   Éric Bernard Ligier-Renault 40 Menjalnik 15  
Ods 19   Olivier Beretta Larrousse-Ford 36 Motor 25  
Ods 8   Martin Brundle McLaren-Peugeot 29 Motor 12  
Ods 10   Gianni Morbidelli Footwork-Ford 28 Trčenje 22  
Ods 26   Olivier Panis Ligier-Renault 28 Trčenje 13  
Ods 31   David Brabham Simtek-Ford 28 Prenos 24  
Ods 6   Jos Verstappen Benetton-Ford 25 Zavrten 8  
Ods 15   Eddie Irvine Jordan-Hart 24 Menjalnik 6  
Ods 24   Michele Alboreto Minardi-Ford 21 Motor 21  
Ods 11   Alessandro Zanardi Lotus-Mugen-Honda 20 Motor 23  
DNQ 33   Paul Belmondo Pacific-Ilmor    
DNQ 34   Bertrand Gachot Pacific-Ilmor    

OpombeUredi

  Brazilija  •   Pacifik  •   San Marino  •   Monako  •   Španija  •   Kanada  •   Francija  •   V. Britanija
  Nemčija  •   Madžarska  •   Belgija  •   Italija  •   Portugalska  •   Evropa  •   Japonska  •   Avstralija


Predhodna dirka:
Velika nagrada Kanade 1994
Prvenstvo Formule 1
sezona 1994
Naslednja dirka:
Velika nagrada Velike Britanije 1994

Predhodna dirka:
Velika nagrada Francije 1993
Velika nagrada Francije Naslednja dirka:
Velika nagrada Francije 1995

1906  • 1907  • 1908  • 1912  • 1913  • 1914  • 1921  • 1922  • 1923  • 1924  • 1925  • 1926  • 1927  • 1929  • 1930
1931  • 1932  • 1933  • 1934  • 1935  • 1938  • 1939  • 1947  • 1948  • 1949  • 1950  • 1951  • 1952  • 1953  • 1954
1956  • 1957  • 1958  • 1959  • 1960  • 1961  • 1962  • 1963  • 1964  • 1965  • 1966  • 1967  • 1968  • 1969  • 1970
1971  • 1972  • 1973  • 1974  • 1975  • 1976  • 1977  • 1978  • 1979  • 1980  • 1981  • 1982  • 1983  • 1984  • 1985
1986  • 1987  • 1988  • 1989  • 1990  • 1991  • 1992  • 1993  • 1994  • 1995  • 1996  • 1997  • 1998  • 1999  • 2000
2001  • 2002  • 2003  • 2004  • 2005  • 2006  • 2007  • 2008  • 2018  • 2019