T-28 je Sovjetski tank iz tridesetih let 20. stoletja in velja za enega prvih srednjih tankov na svetu. Namenjen je bil za podporo pehote, oziroma njeni pomoči pri napredovanju preko večjih utrjenih ovir.

T-28

Vrsta srednji glavni bojni tank
Država izvora Sovjetska zveza
Zgodovina uporabe
V uporabi od 1933 do 1944
Uporabniki Sovjetska zveza
 Finska
Madžarska
Zastava Turčije Turčija
Tretji rajh
Vojne druga svetovna vojna,
zimska vojna
Zgodovina izdelave
Leto zasnove 1931
Proizvajalec Kirov Plant[d]
V proizvodnji 1933 - 1941
Število izdelanih 503
Različice T-28E, T-28 Model 1940, OT-28
Značilnosti
Teža 28 t
Dolžina 7,44 m
Širina 2,87 m
Višina 2,82 m
Posadka 6


Oklep 30 mm
Primarna
oborožitev
top 76,2 mm
Sekundarna
oborožitev
4x ali 5x 7,62 mm DP-28 puškomitraljez
Motor Mikulin M-17
500 KM (373 kW)
Moč/teža 18 KM/t
Operativni
doseg
220 km
Hitrost 37 km/h

Zgodovina tanka uredi

Tank T-28 je bil v veliko pogledih podoben tanku Vickers A1E1 Independent, ki je v obdobju med obema vojnama zelo vplival na njegov razvoj, čeprav je bil narejen le en prototip leta 1926. T-28 so po tem tanku začeli razvijati leta 1932. 11. avgusta 1933 so tank uradno potrdili. Med letoma 1933 in 1941 so naredili 503 primerke.

Tank T-28 je sodeloval tudi v drugi svetovni vojni. Sodeloval je pri invaziji na Poljsko in v zimski vojni proti Finski, kjer so se pokazale številne pomanjkljivosti. Oklep ni bil kos nalogam, zato so ga dali povečati na prednji strani od 50 mm pa vse do 80 mm in ob straneh na 40 mm. Med zimsko vojno je bilo zadetih 200 tankov, vendar le 20 tako, da se jih ni več dalo obnoviti. Med uporabniki je bila tudi Finska, ki je uporabljala zajete tanke T-28.

Ko je Nemčija vdrla v Sovjetsko zvezo leta 1941 so le ti imeli 411 tankov T-28, vendar jih je bil večina uničenih že po prvih dveh mesecih vojne.

Danes so ohranjeni trije tanki T-28. Dva sta na Finskem in eden v Moskvi.

Izpeljanke uredi

  • T-28 Model 1934 ali T-28A — osnovni model.
  • T-28 Model 1938 ali T-28B — verzija z izboljšanim topom L-10 76.2 mm, izboljšan topovski stabilizator in nov motor M-17L
  • T-28E ali T-28C — verzija z izboljšanim oklepom.
  • T-28 Model 1940 — zadnja varianta z novo kupolo.
  • OT-28 — verzija plamenometalec.

Glej tudi uredi


Zunanje povezave uredi