Letališče Edvarda Rusjana Maribor

Letališče Edvarda Rusjana Maribor (IATA: MBXICAO: LJMB) je drugo največje mednarodno letališče v Sloveniji in edino poleg Ljubljanskega letališča primerno za mednarodni komercialni letalski promet opremljeno z ILS. Na tej lokaciji je letališče od leta 1953 imenovano Skoke za športne potrebe, leta 1976 pa je bilo dograjeno za mednarodni promet. Ima dve vzporedni stezi: eno asfaltno dolgo 2500 metrov in drugo krajšo travnato dolgo 1200 metrov. Nahaja se v občini Hoče-Slivnica, 10 kilometrov južno od Maribora. V letu 2008 so letališče poimenovali po Edvardu Rusjanu, pionirju slovenskega letenja. Na letališču deluje tudi najstarejši slovenski letalski klub: Letalski center Maribor, ustanovljen 1927.

Letališče Edvarda Rusjana Maribor
Maribor airport from airplane.jpg
Povzetek
Tip letališčaMednarodno letališče
LastnikRepublika Slovenija
UpraviteljDRI upravljanje investicij d.o.o.
SlužiMaribor
LokacijaHoče-Slivnica
Nadmorska višina AMSL267 m
Koordinati46°28′48″N 015°41′10″E / 46.48000°N 15.68611°E / 46.48000; 15.68611 (Letališče Edvarda Rusjana Maribor)Koordinati: 46°28′48″N 015°41′10″E / 46.48000°N 15.68611°E / 46.48000; 15.68611 (Letališče Edvarda Rusjana Maribor)
Spletna stranmaribor-airport.si/
Zemljevid
Letališče Edvarda Rusjana Maribor se nahaja v Slovenija
Letališče Edvarda Rusjana Maribor
Letališče Edvarda Rusjana Maribor
Lokacija letališča v Sloveniji
Vzletno-pristajalna steza
Smer Dolžina (m) Površina
14/32 2,500 Asfalt
14/32 1.200 Trava
Statistika (2015)
Št. potnikov8.890
Sprememba št. potnikov v letih 2014/2015Upad 64%
Vir: Slovenian AIP at EUROCONTROL[1]

ZgodovinaUredi

Leta 1953 je bilo s strani letalskega kluba zgrajeno na sedanji lokaciji nadomestno travnato letališče Skoke za potrebe Letalskega centra Maribor, ker je bilo prejšnje klubsko letališče Maribor Tezno prenevarno za letenje. V času 1953 do 1976, ko je delovalo samo travnato letališče, se je na tej lokaciji izšolalo preko 1000 pilotov. Z željo Štajerske regije po večji povezanosti s svetom, se je leta 1976 dokončno izgradilo letališče za mednarodni promet na isti lokaciji in ima v tej podobi še danes dve steze: travnato in asfaltno. Letališče so za komercialni promet odprli maja 1976.

V času Jugoslavije je bil glavni prevoznik JAT, ki je letel večinoma v Beograd in na obalo Jadrana. V zgodnjih 1990 letih je bilo rekordno število potnikov, kar 85.000 letno, prepeljanih pa je bilo približno 700 ton tovora. Leta 1999 so prenovili letališko stezo, leto 2000 pa še letališko ploščad. Leta 2002 je bila družba Aerodrom Maribor d.o.o. v celoti prodana podjetju Prevent Global d.d. iz Slovenj Gradca. Leta 2005 je bil obnovljen sistem za instrumentalno pristajanje ILS CAT I. ter transformatorsko razdelilne postaje. Bilo je matično letališče družbe Slovenian Spirit, ki je ponujala redne lete v Pariz in Salzburg, prav tako pa veliko čarterskih letov v obalna mesta. Od 5. junija 2007 do 27. marca 2008 so na letališču pristajala letala nizkocenovne letalske družbe Ryanair, ki so ob torkih, četrtkih in sobotah letela v London-Stansted in nazaj. 22. februarja 2008 se je Vlada Republike Slovenije na predlog mariborskega letališča in državljana Silva Škornika odločila, da bo Letališče Maribor tudi preimenovala. Tako so ga 15. junija 2008, ko je tam potekal velik mednarodni letalski miting, uradno preimenovali v Letališče Edvarda Rusjana Maribor. Ime nosi po pionirju slovenskega letalstva Edvardu Rusjanu.[2]

21. novembra 2012 so odprli popolnoma nov terminal, vreden 15 milijonov evrov, ki bo omogočal prevoz 600,000 potnikov na leto.[3]. Leta 2013 je bila prenovljen še stari potniški terminal. Prevent Global je Aerodrom Maribor d.o.o. prodal novemu lastniku, podjetju AvioFun d.o.o. iz Libelič, ki je tako postal 100% lastnik letališča.[4]. V tem letu je bilo prepeljanih kar 15,000 potnikov, enkrat več kot leto prej.[5]. Oktobra 2014 je Delavska hranilnica d.d. odkupila večinski delež letališča. Z dokapitalizacijo skoraj enega milijona evrov Delavska hranilnica d.d. kupila 57% delež, podjetju AvioFun d.o.o. pa je ostal 43% delež.[6] Od 1. junija 2015 je bila vzpostavljena povezava London-Southend ter avtobusna povezava z glavno avtobusno postajo v Mariboru (vmesna postaja v Hočah). Povezava z Londonom je trajala do konca septembra 2015. Lete je opravljala Adria Airways. [7] Od 9. junija 2015 je Delavska hranilnica d.d., potem ko je odkupila še preostali 43% delež od podjetja AvioFun d.o.o., postala edina ter s tem 100% lastnica Aerodroma Maribor d.o.o., ki upravlja z mariborskim letališčem.[8]

DestinacijeUredi

V začetku avgusta 2018 je VLM Airlines odpovedal še zadnjo redno linijo iz mariborskega letališča.[9]

Promet letališčaUredi

Leto Št. potnikov Rast
1990 ~ 85,000
2004 6,215
2005 16,046   158%
2006 12,452   29%
2007 25,000   101%
2008 17,000   47%
2009 5,000   240%
2010 9,000   80%
2011 6,000   33%
2012 6,500   8%
2013 14,065   116%
2014 17,568   25%
2015 24,886   42%
2016 8,890   64%

Sklici in opombeUredi

  1. EAD Basic
  2. "Mariborsko letališče z novim imenom". RTV Slovenija. Pridobljeno dne 14. junij 2008.
  3. "Na mariborskem letališču odprli novi potniški terminal". Delo. 21. november 2012.
  4. "Aviofun plačal celotno kupnino za mariborsko letališče". 24ur.com. 14. avgust 2014.
  5. "Za zdaj bod z mariborskega letališča leteli le čarterji". žurnal24. 29. marec 2014.
  6. "Delavska hranilnica postala nov lastnik na mariborskem letališču". siol.net. 27. oktober 2014.
  7. "Adria od danes iz Maribora trikrat tedensko v London". siol.net. 1. junij 2015.
  8. "Delavska hranilnica je 100-odstotna lastnica Aerodroma Maribor". Večer. 10. junij 2015.
  9. "Mariborsko letališče brez še zadnje redne linije". Mariborinfo.com. Pridobljeno dne 2018-11-08.

Zunanje povezaveUredi