Wikipedija

Formula 1 sezona 2010


Prvenstvo Formule 1
sezona 2010
Dirkač Konstruktor
← 2009 2011 →

Sezona Formule 1 2010 je enainšestdeseta sezona svetovnega prvenstva Formule 1 pod okriljem FIE. Začela se je 13. marca 2010 z dirko za Veliko nagrado Bahrajna, končala pa 14. novembra 2010 s sedemnajsto dirko sezone za Veliko nagrado Abu Dabija. Dirkaški naslov je osvojil Nemec Sebastian Vettel, moštvenega pa Red Bull.

Zmagoviti dirkalnik Red Bull RB6

Dirkači in moštva

uredi

Seznam moštev in dirkačev Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 2010.

Moštvo Konstruktor Šasija Motor Gume Št Dirkača(-i) Testni dirkač(-a/i)
  Vodafone McLaren Mercedes McLaren MP4-25[1] Mercedes FO 108X B 1   Jenson Button[2]   Gary Paffett[3]
2   Lewis Hamilton[4]
  Mercedes Grand Prix Petronas[5] Mercedes MGP W01[6] Mercedes FO 108X B 3   Michael Schumacher[7]   Nick Heidfeld[8]
4   Nico Rosberg[9]
  Red Bull Racing Red Bull RB6[10] Renault RS27-2010[11] B 5   Sebastian Vettel[12]   Brendon Hartley[13]
  Daniel Ricciardo[13]
6   Mark Webber[14]
  Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari F10[15] Ferrari 056 B 7   Felipe Massa[16]   Luca Badoer[17]
  Giancarlo Fisichella[17]
  Marc Gené[17]
8   Fernando Alonso[18]
  AT&T Williams Williams FW32[19] Cosworth CA2010[20] B 9   Rubens Barrichello[21]   Valtteri Bottas[22]
10   Nico Hülkenberg[21]
  Renault F1 Team Renault R30[23] Renault RS27-2010 B 11   Robert Kubica[24]   Ho-Pin Tung[25]
  Jan Charouz[25]
  Jérôme d'Ambrosio[25]
12   Vitalij Petrov[26]
  Force India F1 Team Force India VJM03[27] Mercedes FO 108X B 14   Adrian Sutil[28]   Paul di Resta[29]
15   Vitantonio Liuzzi[28]
  Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR5[30] Ferrari 056 B 16   Sébastien Buemi[31]   Brendon Hartley[13]
  Daniel Ricciardo[13]
17   Jaime Alguersuari[32]
  Lotus F1 Racing[33] Lotus T127[34] Cosworth CA2010 B 18   Jarno Trulli[35]   Fairuz Fauzy[35]
19   Heikki Kovalainen[35]
  Hispania Racing F1 Team[36] HRT[36] F110[37] Cosworth CA2010[12] B 20   Karun Čandok[38]   Christian Klien[39]
  Sakon Jamamoto[40]
  Sakon Jamamoto[41]
  Christian Klien[42]
21   Bruno Senna[43]
  BMW Sauber F1 Team[44] BMW Sauber[44] C29[45] Ferrari 056[45] B 22   Pedro de la Rosa[46]   neznano
  Nick Heidfeld[47]
23   Kamui Kobajaši[48]
  Virgin Racing[12] Virgin[12] VR-01[49] Cosworth CA2010 B 24   Timo Glock[50]   Andy Soucek[51]
  Luiz Razia[52]
25   Lucas di Grassi[53]

Spremembe

uredi

Pravila

uredi
  • Dolivanje goriva med dirko je ponovno prepovedano, prvič po sezoni 1993.[54]
  • Formula One Management bo nudil finančno podporo novim moštvom v obliki milijona 6,8 € skupaj z brezplačnim prevozom dveh šasij in 10,000 kg tovora na vsako dirko.[55]
  • Združenje moštev FOTA se je odločilo, da nobeno moštvo ne bo uporabljalo sistema KERS, kljub temu da je uradno dovoljen.[56]
  • Minimalna teža dirkalnika je zvišana s 605 kg na 620 kg.[57]
  • Največje dovoljeno število dirkalnikov na posamezni dirki je zvišano s 24 na 26.
  • Sistem kvalifikacij je spremenjen glede za večje število dirkačev. V prvem in drugem delu kvalifikacij zdaj odpade po sedem najpočasnejših dirkačev, deset pa jih še vedno sodeluje v finalnem tretjem delu, v katerem dirkalniki nastopajo z minimalno še potrebno količino goriva.[58]
  • Deset dirkačev, ki se uvrstijo v finalni del kvalifikacij, mora začeti dirko s pnevmatikami, ki so jih uporabljali v zadnjem delu kvalifikacij.[59] Le v primeru, da je katera od pnevmatik poškodovana, lahko zaprosijo za menjavo.[60]
  • Pokrovi koles, ki so bili v uporabi od sezone 2006, so zdaj prepovedani.
  • Širina prednjih koles je zmanjšana z 270 mm na 245 mm za zagotovitev uravnoteženosti dirkalnika.
  • Za znižanje stroškov moštev, je omejeno število aerodinamičnih nadgradenj dirkalnika na sezono, še vedno velja prepoved testiranj med sezono, omejena je ekipa posameznega moštva na dirki in v poletnem premoru se delo v tovarnah popolnoma ustavi.
  • Moštva morajo homologirati posamezne dele dirkalnika[60] kar pomeni, da med sezono moštva ne smejo spreminjati delov dirkalnika brez odobritve FIA zaradi varnosti.
  • Zaradi povečanja števila moštev velja nov sistem točkovanja, ki podeljuje prvenstvene točke prvim desetim dirkačem.[59]
  • Spremenjen je sistem določanja komisarjev dirk. Namesto krožnega sistema so zdaj izbrani iz manjše množice stalnih komisarjev, na katerem je tudi več nekdanjih dirkačev.[61]
  • Zmanjšano je število kompletov pnevmatik na dirkača na dirkaški konec tedna iz štirinajst na enajst 2009.[59] Tri komplete mora vsak dirkač po koncu prostih treningov vrniti.[62]
  • Pogodba Concorde dovoljuje, da moštva izpustijo tri dirke sezone brez, da bi bile izključene iz prvenstva, toda FIA je naznanila, da bo kaznovala vsako izpuščeno dirko.[63]
  • Moštva lahko ponovno na petkovih prostih treningih uporabijo tretje dirkače.[62]
  • Garaže bodo enako velike za vse, zaradi večjega števila moštev.
  • Prepovedani so grelci pnevmatik.
  • Prepovedana je kakršna koli avtomatika za dviganje dirkalnikov ob postanih.
  • Moštvo lahko da dirkaču znak za speljevanje iz boksov šele, ko je dvajset-metrski pas ob boksih prost.

Moštva

uredi
  • US F1 Team, Campos Meta in Manor Grand Prix se bila junija 2009 izbrana kot tri nova moštva za sezono 2010.[64] Manor Grand Prix se je zaradi sponzorske pogodbe preimenoval v Virgin Racing,[65] Campos Meta v Hispania Racing, US F1 Team pa je tik pred začetkom prvenstva sporočil, da nima pripravljenega dirkalnika, zato ne sodeluje v prvenstvu.
  • BMW Sauber je julija 2009 napovedal izstop iz Formule 1 po končani sezoni.[66] Konec novembra 2009 je ekipo odkupil nazaj prvotni lastnik Peter Sauber.[67] FIA je decembra 2009 sprejela ekipo v prvenstvo pod imenom BMW Sauber, nastopali so s Ferrarijevimi motorji.[68][69]
  • Lotus Racing je po napovedi izstopa BMW Sauberja s strani FIA dobil prosto mesto, moštvo vodita Tony Fernandes in Mike Gascoyne, s finančno podporo malezijske vlade.[33]
  • Toyota je novembra 2009 zaradi gospodarske krize napovedala izstop iz Formule 1. Napovedala je tudi, da ekipe ne bo prodala,[70] zato je njeno mesto v Formuli 1 dobil Sauber.
  • Scuderia Toro Rosso po triletnem prehodnem obdobju v sezoni 2010 postaja samostojen konstruktor.[71]
  • Brawn GP se je novembra 2009 uradno preimenoval v Mercedes Grand Prix za sezono 2010 po mesecih špekulacij,[72] da se končuje petnajstletno Mercedesovo partnerstvo z moštvom McLaren, z Mercedesovim odkupom 75,1% deleža Brawna.[73]
  • Renault je bil decembra 2009 prodan novemu lastniku.[74] Moštvo sta kupila luksemburški investicijski bančnik Gerard Lopez in njegova investicijska družba Genii Capital. Renault je zadržal 25% delež, moštvo pa je še naprej nastopalo pod enakim imenom.

Dirkači

uredi
Menjava moštva
Vstop v Formulo 1
Odhod iz Formule 1
Vrnitev v Formulo 1
  • Pedro de la Rosa se vrača v Formulo 1 v moštvu Sauber,[46] pred tem je bil testni dirkač moštva McLaren. Vrača se po treh letih, zadnjič je dirkal v drugi polovici sezone 2006.
  • Michael Schumacher, sedemkratni prvak Formule 1, je uradno pogodbo z Mercedesom podpisal decembra 2009, s čimer se po treh letih vrača v Formulo 1. Schumacher se je želel vrniti že v sezoni 2009 ob poškodbi Felipeja Masse, toda poškodba vratu, ki jo je utrpel v nesreči z motorjem, mu je vrnitev preprečila.
Menjave med sezono

Dirke

uredi

Rezultati

uredi

Velike nagrade

uredi
Št. Dirka Dirkališče Datum Najboljši štartni položaj Naj. krog Zmag. dirkač Zmag. moštvo Poročilo
1   Bahrajn Bahrain 14. marec   Sebastian Vettel   Fernando Alonso   Fernando Alonso   Ferrari Poročilo
2   Avstralija Albert Park 28. marec   Sebastian Vettel   Mark Webber   Jenson Button   McLaren-Mercedes Poročilo
3   Malezija Sepang 4. april   Mark Webber   Mark Webber   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault Poročilo
4   Kitajska Shanghai 18. april   Sebastian Vettel   Lewis Hamilton   Jenson Button   McLaren-Mercedes Poročilo
5   Španija Catalunya 9. maj   Mark Webber   Lewis Hamilton   Mark Webber   Red Bull-Renault Poročilo
6   Monako Monako 16. maj   Mark Webber   Sebastian Vettel   Mark Webber   Red Bull-Renault Poročilo
7   Turčija Istanbul 30. maj   Mark Webber   Vitalij Petrov   Lewis Hamilton   McLaren-Mercedes Poročilo
8   Kanada Montreal 13. junij   Lewis Hamilton   Robert Kubica   Lewis Hamilton   McLaren-Mercedes Poročilo
9   Evropa Valencia 27. junij   Sebastian Vettel   Jenson Button   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault Poročilo
10   V. Britanija Silverstone 11. julij   Sebastian Vettel   Fernando Alonso   Mark Webber   Red Bull-Renault Poročilo
11   Nemčija Hockenheimring 25. julij   Sebastian Vettel   Sebastian Vettel   Fernando Alonso   Ferrari Poročilo
12   Madžarska Hungaroring 1. avgust   Sebastian Vettel   Sebastian Vettel   Mark Webber   Red Bull-Renault Poročilo
13   Belgija Spa 29. avgust   Mark Webber   Lewis Hamilton   Lewis Hamilton   McLaren-Mercedes Poročilo
14   Italija Monza 12. september   Fernando Alonso   Fernando Alonso   Fernando Alonso   Ferrari Poročilo
15   Singapur Marina Bay 26. september   Fernando Alonso   Fernando Alonso   Fernando Alonso   Ferrari Poročilo
16   Japonska Suzuka 3. oktober   Sebastian Vettel   Mark Webber   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault Poročilo
17   Koreja Jeongam 17. oktober   Sebastian Vettel   Fernando Alonso   Fernando Alonso   Ferrari Poročilo
18   Brazilija Interlagos 7. november   Nico Hülkenberg   Lewis Hamilton   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault Poročilo
19   Abu Dabi Yas Marina 14. november   Sebastian Vettel   Lewis Hamilton   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault Poročilo

Dirkaško prvenstvo

uredi
Poz Dirkač BAH
  		AVS
  		MAL
  		KIT
  		ŠPA
  		MON
  		TUR
  		KAN
  		EU
  		VB
  		NEM
  		MAD
  		BEL
  		ITA
  		SIN
  		JAP
  		KOR
  		BRA
  		ABU
  		Toč
1   Sebastian Vettel 4 Ret 1 6 3 2 Ret 4 1 7 3 3 15 4 2 1 Ret 1 1 256
2   Fernando Alonso 1 4 13† 4 2 6 8 3 8 14 1 2 Ret 1 1 3 1 3 7 252
3   Mark Webber 8 9 2 8 1 1 3 5 Ret 1 6 1 2 6 3 2 Ret 2 8 242
4   Lewis Hamilton 3 6 6 2 14† 5 1 1 2 2 4 Ret 1 Ret Ret 5 2 4 2 240
5   Jenson Button 7 1 8 1 5 Ret 2 2 3 4 5 8 Ret 2 4 4 12 5 3 214
6   Felipe Massa 2 3 7 9 6 4 7 15 11 15 2 4 4 3 8 Ret 3 15 10 144
7   Nico Rosberg 5 5 3 3 13 7 5 6 10 3 8 Ret 6 5 5 17† Ret 6 4 142
8   Robert Kubica 11 2 4 5 8 3 6 7 5 Ret 7 Ret 3 8 7 Ret 5 9 5 136
9   Michael Schumacher 6 10 Ret 10 4 12 4 11 15 9 9 11 7 9 13 6 4 7 Ret 72
10   Rubens Barrichello 10 8 12 12 9 Ret 14 14 4 5 12 10 Ret 10 6 9 7 14 12 47
11   Adrian Sutil 12 Ret 5 11 7 8 9 10 6 8 17 Ret 5 16 9 Ret Ret 12 13 47
12   Kamui Kobajaši Ret Ret Ret Ret 12 Ret 10 Ret 7 6 11 9 8 Ret Ret 7 8 10 14 32
13   Vitalij Petrov Ret Ret Ret 7 11 13† 15 17 14 13 10 5 9 13 11 Ret Ret 16 6 27
14   Nico Hülkenberg 14 Ret 10 15 16 Ret 17 13 Ret 10 13 6 14 7 10 Ret 10 8 16 22
15   Vitantonio Liuzzi 9 7 Ret Ret 15† 9 13 9 16 11 16 13 10 12 Ret Ret 6 Ret Ret 21
16   Sébastien Buemi 16† Ret 11 Ret Ret 10 16 8 9 12 Ret 12 12 11 14 10 Ret 13 15 8
17   Pedro de la Rosa Ret 12 DNS Ret Ret Ret 11 Ret 12 Ret 14 7 11 14 6
18   Nick Heidfeld Ret 8 9 17 11 6
19   Jaime Alguersuari 13 11 9 13 10 11 12 12 13 Ret 15 Ret 13 15 12 11 11 11 9 5
20   Heikki Kovalainen 15 13 Ret 14 DNS Ret Ret 16 Ret 17 Ret 14 16 18 16† 12 13 18 17 0
21   Jarno Trulli 17† DNS 17 Ret 17 15† Ret Ret 21 16 Ret 15 19 Ret Ret 13 Ret 19 21† 0
22   Karun Čandok Ret 14 15 17 Ret 14† 20† 18 18 19 0
23   Bruno Senna Ret Ret 16 16 Ret Ret Ret Ret 20 19 17 Ret Ret Ret 15 14 21 19 0
24   Lucas di Grassi Ret Ret 14 Ret 19 Ret 19 19 17 Ret Ret 18 17 20 15 DNS Ret NC 18 0
25   Timo Glock Ret Ret Ret DNS 18 Ret 18 Ret 19 18 18 16 18 17 Ret 14 Ret 20 Ret 0
26   Sakon Jamamoto 20 Ret 19 20 19 16 15 0
27   Christian Klien Ret 22 20 0
Poz Dirkač BAH
  		AVS
  		MAL
  		KIT
  		ŠPA
  		MON
  		TUR
  		KAN
  		EU
  		VB
  		NEM
  		MAD
  		BEL
  		ITA
  		SIN
  		JAP
  		KOR
  		BRA
  		ABU
  		Toč
Barva Rezultat
Zlata Zmagovalec
Srebrna Drugouvrščeni
Bronasta Tretjeuvrščeni
Zelena Uvrščen v točkah
Modra Uvrščen izven točk
Vijolična Ni uvrščen (Ret)
Rdeča Ni kvalificiran (DNQ)
Ni predkvalificiran (DNPQ)
Črna Diskvalificiran (DSQ)
Bela Ni startal (DNS)
Svetlo modra Le treniral (PO)
Petkov testni dirkač (TD)
Prazna Ni treniral (DNP)
Poškodovan (Inj)
Izločen (EX)
Ni prišel (DNA)
Ni dirkal
  • †: Dirkač je odstopil, toda ker je končal preko 90% razdalje dirke, je bil uvrščen.

Konstruktorsko prvenstvo

uredi
Poz Konstruktor Št. dir. BAH
  		AVS
  		MAL
  		KIT
  		ŠPA
  		MON
  		TUR
  		KAN
  		EU
  		VB
  		NEM
  		MAD
  		BEL
  		ITA
  		SIN
  		JAP
  		KOR
  		BRA
  		ABU
  		Toč
1   Red Bull-Renault 5 4 Ret 1 6 3 2 Ret 4 1 7 3 3 15 4 2 1 Ret 1 1 498
6 8 9 2 8 1 1 3 5 Ret 1 6 1 2 6 3 2 Ret 2 8
2   McLaren-Mercedes 1 7 1 8 1 5 Ret 2 2 3 4 5 8 Ret 2 4 4 12 5 3 454
2 3 6 6 2 14† 5 1 1 2 2 4 Ret 1 Ret Ret 5 2 4 2
3   Ferrari 7 2 3 7 9 6 4 7 15 11 15 2 4 4 3 8 Ret 3 15 10 396
8 1 4 13† 4 2 6 8 3 8 14 1 2 Ret 1 1 3 1 3 7
4   Mercedes 3 6 10 Ret 10 4 12 4 11 15 9 9 11 7 9 13 6 4 7 Ret 214
4 5 5 3 3 13 7 5 6 10 3 8 Ret 6 5 5 17† Ret 6 4
5   Renault 11 11 2 4 5 8 3 6 7 5 Ret 7 Ret 3 8 7 Ret 5 9 5 163
12 Ret Ret Ret 7 11 13† 15 17 14 13 10 5 9 13 11 Ret Ret 16 6
6   Williams-Cosworth 9 10 8 12 12 9 Ret 14 14 4 5 12 10 Ret 10 6 9 7 14 12 69
10 14 Ret 10 15 16 Ret 17 13 Ret 10 13 6 14 7 10 Ret 10 8 16
7   Force India-Mercedes 14 12 Ret 5 11 7 8 9 10 6 8 17 Ret 5 16 9 Ret Ret 12 13 68
15 9 7 Ret Ret 15† 9 13 9 16 11 16 13 10 12 Ret Ret 6 Ret Ret
8   BMW Sauber-Ferrari 22 Ret 12 DNS Ret Ret Ret 11 Ret 12 Ret 14 7 11 14 Ret 8 9 17 11 44
23 Ret Ret Ret Ret 12 Ret 10 Ret 7 6 11 9 8 Ret Ret 7 8 10 14
9   Toro Rosso-Ferrari 16 16† Ret 11 Ret Ret 10 16 8 9 12 Ret 12 12 11 14 10 Ret 13 15 13
17 13 11 9 13 10 11 12 12 13 Ret 15 Ret 13 15 12 11 11 11 9
10   Lotus-Cosworth 18 17† DNS 17 Ret 17 15† Ret Ret 21 16 Ret 15 19 Ret Ret 13 Ret 19 Ret 0
19 15 13 Ret 14 DNS Ret Ret 16 Ret 17 Ret 14 16 18 16† 12 13 18 17
11   HRT-Cosworth 20 Ret 14 15 17 Ret 14† 20† 18 18 19 Ret 19 20 19 Ret 16 15 22 20 0
21 Ret Ret 16 16 Ret Ret Ret Ret 20 20 19 17 Ret Ret Ret 15 14 21 19
12   Virgin-Cosworth 24 Ret Ret Ret DNS 18 Ret 18 Ret 19 18 18 16 18 17 Ret 14 Ret 20 Ret 0
25 Ret Ret 14 Ret 19 Ret 19 19 17 Ret Ret 18 17 20 15 DNS Ret NC 18
Poz Konstruktor Št. dir. BAH
  		AVS
  		MAL
  		KIT
  		ŠPA
  		MON
  		TUR
  		KAN
  		EU
  		VB
  		NEM
  		MAD
  		BEL
  		ITA
  		SIN
  		JAP
  		KOR
  		BRA
  		ABU
  		Toč
Barva Rezultat
Zlata Zmagovalec
Srebrna Drugouvrščeni
Bronasta Tretjeuvrščeni
Zelena Uvrščen v točkah
Modra Uvrščen izven točk
Vijolična Ni uvrščen (Ret)
Rdeča Ni kvalificiran (DNQ)
Ni predkvalificiran (DNPQ)
Črna Diskvalificiran (DSQ)
Bela Ni startal (DNS)
Svetlo modra Le treniral (PO)
Petkov testni dirkač (TD)
Prazna Ni treniral (DNP)
Poškodovan (Inj)
Izločen (EX)
Ni prišel (DNA)
Ni dirkal
  • †: Dirkač je odstopil, toda ker je končal preko 90% razdalje dirke, je bil uvrščen.

Sklici in viri

uredi
  1. ↑ Elizalde, Pablo (14. januar 2010). »McLaren announces car launch date«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 14. januarja 2010.
  2. ↑ »Vodafone McLaren Mercedes signs reigning World Champion Jenson Button to multi-year deal«. mclaren.com. Vodafone McLaren Mercedes. 18. november 2009. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 20. novembra 2009. Pridobljeno 18. novembra 2009.
  3. ↑ English, Steven (16. januar 2010). »Paffett to stay on as McLaren tester«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 16. januarja 2010.
  4. ↑ »McLaren extend Hamilton's contract«. autosport.com. Haymarket Publications. 18. januar 2008. Pridobljeno 17. marca 2009.
  5. ↑ »Mercedes GP signs long-term agreement with Petronas«. brawngp.com. Brawn GP. 21. december 2009. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 22. februarja 2015. Pridobljeno 21. decembra 2009.
  6. ↑ Elizalde, Pablo (25. januar 2010). »Mercedes GP unveils car colours«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 25. januarja 2010.
  7. ↑ English, Steven (20. januar 2010). »Schumacher takes #3 from Rosberg«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 20. januarja 2010.
  8. ↑ 8,0 8,1 »Nick Heidfeld signs for Mercedes GP Petronas«. mercedes-gp.com. Mercedes Grand Prix Limited. 4. februar 2010. Pridobljeno 4. februarja 2010.
  9. ↑ »NICO ROSBERG TO DRIVE FOR MERCEDES IN FORMULA ONE«. brawngp.com. Brawn GP. 23. november 2009. Pridobljeno 23. novembra 2009.
  10. ↑ »Red Bull Not Switching to RB6 Development... Yet!«. autoevolution. Pridobljeno 21. septembra 2009.
  11. ↑ »Red Bull decides to stick with Renault engines«. BBC Sport. BBC. 16. december 2009. Pridobljeno 16. decembra 2009.
  12. ↑ 12,0 12,1 12,2 12,3 »FIA Formula One World Championship - Entry List«. fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 3. marec 2010. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 2. marca 2012. Pridobljeno 3. marca 2010.
  13. ↑ 13,0 13,1 13,2 13,3 Noble, Jonathan (26. januar 2010). »Ricciardo, Hartley to be Red Bull reserves«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 26. januarja 2010.
  14. ↑ Beer, Matt (23. julij 2009). »Red Bull to retain Webber for 2010«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 25. julija 2009.
  15. ↑ Elizalde, Pablo (28. januar 2010). »Ferrari unveils 2010 challenger«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 28. januarja 2010.
  16. ↑ »Massa extends Ferrari stay until 2010«. Manipe F1. 16. oktober 2007. Pridobljeno 20. maja 2008.[mrtva povezava]
  17. ↑ 17,0 17,1 17,2 »Drivers«. Scuderia Ferrari. Ferrari. Pridobljeno 8. januarja 2010.
  18. ↑ »Press release«. ferrari.com. Scuderia Ferrari. 30. september 2009. Pridobljeno 30. septembra 2009.
  19. ↑ Elizalde, Pablo (12. junij 2009). »Williams 'pleased' with F1 entry«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 12. junija 2009.
  20. ↑ »Williams to use Cosworth engines in 2010«. formula1.com. Formula One Administration. 30. oktober 2009. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 18. septembra 2014. Pridobljeno 30. oktobra 2009.
  21. ↑ 21,0 21,1 21,2 21,3 »Williams' 2010 Driver Lineup«. WilliamsF1. 2. november 2009. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 5. novembra 2009. Pridobljeno 2. novembra 2009.
  22. ↑ Beer, Matt (29. januar 2010). »Williams signs Bottas as test driver«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 29. januarja 2010.
  23. ↑ Elizalde, Pablo (14. januar 2010). »Renault sets date for R30 launch«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 14. januarja 2010.
  24. ↑ »Kubica to join Renault for 2010«. BBC Sport. BBC. 7. oktober 2009. Pridobljeno 7. oktobra 2009.
  25. ↑ 25,0 25,1 25,2 Beer, Matt (31. januar 2010). »Tung leads Renault reserve line-up«. autosport.com. Haymarket Publishing. Pridobljeno 31. januarja 2010.
  26. ↑ 26,0 26,1 Elizalde, Pablo (31. januar 2010). »Renault reveals the R30, confirms Petrov«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 31. januarja 2010.
  27. ↑ »Perfect Partners - Exclusive Q&A with Force India's Simon Roberts«. formula1.com. Formula One Administration. 29. september 2009. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 16. februarja 2015. Pridobljeno 3. decembra 2009.
  28. ↑ 28,0 28,1 Elizalde, Pablo (27. november 2009). »Sutil and Liuzzi confirmed for Force India«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 27. novembra 2009.
  29. ↑ Goodlad, Phil (2. februar 2010). »Paul di Resta to become Force India test driver«. BBC Sport. BBC. Pridobljeno 2. februarja 2010.
  30. ↑ Elizalde, Pablo (25. januar 2010). »Toro Rosso confirms Valencia launch«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 25. januarja 2010.
  31. ↑ »Buemi to stay on with Toro Rosso«. BBC Sport. BBC. 9. november 2009. Pridobljeno 9. novembra 2009.
  32. ↑ Elizalde, Pablo (22. januar 2010). »Alguersuari confirmed at Toro Rosso«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 22. januarja 2010.
  33. ↑ 33,0 33,1 »Lotus confirmed, as FIA pushes for 14 teams in 2010«. formula1.com. Formula One Administration. 15. september 2009. Pridobljeno 15. septembra 2009.
  34. ↑ Elizalde, Pablo (12. februar 2010). »Lotus launches 2010 car in London«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 12. februarja 2010.
  35. ↑ 35,0 35,1 35,2 35,3 35,4 »Trulli, Kovalainen confirmed at Lotus«. autosport.com. Haymarket Publications. 14. december 2009. Pridobljeno 14. decembra 2009.
  36. ↑ 36,0 36,1 »Newcomers Campos rebranded as Hispania Racing F1 Team«. BBC Sport. BBC. 3. marec 2010. Pridobljeno 3. marca 2010.
  37. ↑ »Spanish HRT squad launches 2010 car«. ITV F1. ITV Sport. 4. marec 2010. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 7. marca 2010. Pridobljeno 4. marca 2010.
  38. ↑ 38,0 38,1 Noble, Jonathan (4. marec 2010). »Chandhok announced as HRT driver«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 4. marca 2010.
  39. ↑ Beer, Matt (5. maj 2010). »Klien gets Hispania reserve seat«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 5. maja 2010.
  40. ↑ Beer, Matt (17. april 2010). »Yamamoto gets Hispania test deal«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 17. aprila 2010.
  41. ↑ 41,0 41,1 Elizalde, Pablo (16. julij 2010). »Yamamoto replaces Chandhok at HRT«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 16. julija 2010.
  42. ↑ Collantine, Keith (24. september 2010). »Klien takes Yamamoto's place at HRT«. F1 Fanatic. Keith Collantine. Pridobljeno 24. septembra 2010.
  43. ↑ 43,0 43,1 Noble, Jonathan (31. oktober 2009). »Campos honoured to give Senna F1 slot«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 31. oktobra 2009.
  44. ↑ 44,0 44,1 Noble, Jonathan (3. december 2009). »Sauber secures 2010 Formula 1 slot«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 3. decembra 2009.
  45. ↑ 45,0 45,1 »Exclusive Peter Sauber Q&A: Ferrari-powered C29 on schedule«. formula1.com. Formula One Administration. 30. november 2009. Pridobljeno 3. decembra 2009.
  46. ↑ 46,0 46,1 »Pedro de la Rosa to race for BMW Sauber F1 Team«. BMW Sauber. 19. januar 2010. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 23. januarja 2010. Pridobljeno 19. januarja 2010.
  47. ↑ 47,0 47,1 Cooper, Adam (14. september 2010). »Sauber confirms Heidfeld in, de la Rosa out«. Adam Cooper's F1 Blog. Adam Cooper. Pridobljeno 14. septembra 2010.
  48. ↑ 48,0 48,1 »Sauber F1 team recruit Japan's Kamui Kobayashi«. BBC Sport. BBC. 16. december 2009. Pridobljeno 16. decembra 2009.
  49. ↑ Noble, Jonathan (15. december 2009). »Virgin aims to earn respect from rivals«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 15. decembra 2009.
  50. ↑ 50,0 50,1 »Glock to lead new Manor F1 team«. BBC Sport. BBC. 17. november 2009. Pridobljeno 17. novembra 2009.
  51. ↑ »Virgin Racing announces Andy Soucek as test driver for 2010 season«. formula1.com. Formula One Administration. 23. februar 2010. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 24. februarja 2010. Pridobljeno 23. februarja 2010.
  52. ↑ Elizalde, Pablo; Glendenning, Mark (15. december 2009). »Parente, Razia join Virgin as testers«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 15. decembra 2009.
  53. ↑ 53,0 53,1 Noble, Jonathan (15. december 2009). »Di Grassi to partner Glock at Virgin«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 15. decembra 2009.
  54. ↑ Elizalde, Pablo (30. april 2009). »Refuelling ban confirmed for next season«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 30. aprila 2009.
  55. ↑ Straw, Edd (30. april 2009). »New teams to get financial support«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 30. aprila 2009.
  56. ↑ »Teams agree to scrap Kers system«. BBC Sport. BBC. 7. junij 2009. Pridobljeno 3. decembra 2009.
  57. ↑ Elizalde, Pablo (30. april 2009). »FIA increases minimum car weight«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 30. aprila 2009.
  58. ↑ Strang, Simon (19. avgust 2009). »Changes to qualifying in 2010 rules«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 20. avgusta 2009.
  59. ↑ 59,0 59,1 59,2 Noble, Jonathan (2. februar 2010). »Teams approve new tyre rules for 2010«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 2. februarja 2010.
  60. ↑ 60,0 60,1 Collantine, Keith (12. februar 2010). »2010 F1 rules published: FIA changes post-race penalties and fuel declarations«. F1 Fanatic. Keith Collantine. Pridobljeno 16. februarja 2010.
  61. ↑ Straw, Edd (11. december 2009). »Ex-F1 drivers to join stewards' panel«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 12. decembra 2009.
  62. ↑ 62,0 62,1 »The 2010 Season Preview - Part One«. formula1.com. Formula One Administration. 5. marec 2010. Pridobljeno 6. marca 2010.
  63. ↑ Bernstein, Viv (19. februar 2010). »U.S. Team Struggling to Reach Start Line«. The New York Times. The New York Times Company; Arthur Ochs Sulzberger, Jr. Pridobljeno 20. februarja 2010.
  64. ↑ Noble, Jonathan (12. junij 2009). »FIA announces 2010 F1 entry list«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 12. junija 2009.
  65. ↑ Beer, Matt (30. november 2009). »Manor to race under Virgin Racing title«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 1. decembra 2009.
  66. ↑ Noble, Jonathan (29. julij 2009). »BMW will quit F1 at the end of 2009«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 29. julija 2009.
  67. ↑ Elizalde, Pablo (27. november 2009). »BMW sells F1 team back to Peter Sauber«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 27. novembra 2009.
  68. ↑ Noble, Jonathan (3. december 2009). »Sauber secures 2010 Formula 1 slot«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 3. decembra 2009.
  69. ↑ Beer, Matt; Noble, Jonathan (24. september 2009). »Theissen confirms Ferrari engine deal«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 24. septembra 2009.
  70. ↑ »Toyota team sale not an option«. infinitedomain.co.uk. Infinite Domain. 6. november 2009. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 19. avgusta 2011. Pridobljeno 7. januarja 2010.
  71. ↑ Beer, Matt; Noble, Jonathan (9. november 2009). »STR hopeful about first non-Red Bull car«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 9. novembra 2009.
  72. ↑ Brundle, Martin (14. november 2009). »Jenson Button still in the driving seat«. The Times. Times Newspapers Ltd. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 18. septembra 2011. Pridobljeno 16. novembra 2009.
  73. ↑ »Mercedes takes over Brawn«. autosport.com. Haymarket Publications. 16. november 2009. Pridobljeno 16. novembra 2009.
  74. ↑ Benson, Andrew (16. december 2009). »Renault will race in Formula 1 after selling their team«. BBC Sport. BBC. Pridobljeno 16. decembra 2009.
  75. ↑ Benson, Andrew (30. september 2009). »Ferrari confirm capture of Alonso«. BBC Sport. BBC. Pridobljeno 1. novembra 2009.
  76. ↑ »Mercedes-Benz acquires Brawn GP team«. formula1.com. Formula One Administration. 16. november 2009. Pridobljeno 21. decembra 2009.
  77. ↑ Noble, Jonathan (3. september 2009). »Fisichella: Ferrari drive a dream for me«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 3. septembra 2009.
  78. ↑ English, Steven (1. februar 2010). »Fisichella signs up for Le Mans Series«. Haymarket Publications. Pridobljeno 1. februarja 2010.
  79. ↑ Elizalde, Pablo; Rencken, Dieter (19. februar 2010). »Stefan GP fires up Formula 1 car«. autosport.com. Haymarket Publicaions. Pridobljeno 19. februarja 2010.
  80. ↑ Noble, Jonathan (18. november 2009). »Raikkonen to take a sabbatical in 2010«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 18. novembra 2009.
  81. ↑ Beer, Matt (4. december 2009). »Raikkonen joins WRC with Citroen«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 4. decembra 2009.
  82. ↑ Noble, Jonathan (25. januar 2010). »Bahrain unveils news layout for F1 race«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 27. januarja 2010.
  83. ↑ »Donington gets British GP from 2010«. itv.com. ITV Sport. 4. julij 2008. Pridobljeno 4. julija 2008.
  84. ↑ Noble, Jonathan (23. oktober 2009). »Donington admits bond plan has failed«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 23. oktobra 2009.
  85. ↑ Elizalde, Pablo (7. december 2009). »Silverstone secures British GP from 2010«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 7. decembra 2009.
  86. ↑ Noble, Jonathan (7. december 2009). »Silverstone plans new British GP layout«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 7. decembra 2009.
  87. ↑ Beer, Matt (11. februar 2010). »Silverstone to use new track for 2010 GP«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 11. februarja 2010.
  88. ↑ Noble, Jonathan; Rencken, Dieter (29. avgust 2009). »Ecclestone still tweaking 2010 calendar«. autosport.com. Haymarket Publications. Pridobljeno 30. avgusta 2009.
  89. ↑ Cary, Tom (7. julij 2009). »Japanese Grand Prix in danger as credit crunch hits Formula One«. The Daily Telegraph. Telegraph Media Group Limited. Pridobljeno 7. julija 2009.
 
Wikimedijina zbirka ponuja več predstavnostnega gradiva o temi: Formula 1 sezona 2010.
Pridobljeno iz »https://sl.wikipedia.org/w/index.php?title=Formula_1_sezona_2010&oldid=6338524«