Velika nagrada Malezije 2002

Velika nagrada Malezije 2002 je bila druga dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 2002. Odvijala se je 17. marca 2002.

Malezija   Velika nagrada Malezije 2002
Podrobnosti o dirki
2. dirka Formule 1 od 17-ih v sezoni 2002.
Sepang.svg
Datum 17. marec 2002
Urad. ime XI Petronas Malaysian Grand Prix
Lokacija Sepang International Circuit
Sepang, Selangor, Malezija
Dirkališče Stalno dirkališče, 5,543 km
Razdalja 56 krogov, 310,408 km
Vreme Delno oblačno, vroče in suho
Najboljši štartni položaj
Dirkač Nemčija Michael Schumacher Ferrari
Čas 1:35,266
Najhitrejši krog
Dirkač Kolumbija Juan Pablo Montoya Williams-BMW
Čas 1:38,049 (v 38. krogu)
Stopničke
Prvi Nemčija Ralf Schumacher Williams-BMW
Drugi Kolumbija Juan Pablo Montoya Williams-BMW
Tretji Nemčija Michael Schumacher Ferrari

PoročiloUredi

KvalifikacijeUredi

V kvalifikacijah sta dominirali moštvi Ferrari in BMW Williams. Na najboljši štartni položaj se je uvrstil Michael Schumacher iz moštva Ferrari, medtem ko je drugo mesto z zaostankom približno četrtine sekunde osvojil Juan Pablo Montoya iz moštva BMW Williams. Schumacherjev moštveni kolega Rubens Barrichello je zasedel tretje mesto, medtem ko se je Nemčev brat Ralf v drugem dirkalniku moštva BMW Williams uvrstil na četrto mesto. Oba sta za prvouvrščenim zaostala manj kot sekundo.

DirkaUredi

Michael Schumacher in Montoya sta se po štartu potegovala za vodstvo. Kolumbijec je v prvem ovinku poskusil prehiteti Nemca po zunanji strani, a je prišlo do kontakta med dirkalnikoma. Schumacher je izgubil sprednje krilo in po postanku v boksih padel na zadnje mesto, Montoyo pa je vrglo na travnik ter se je na progo vrnil na devetem mestu.

V drugem krogu je bil na prvem mestu Barrichello, na drugem pa Ralf Schumacher. Kmalu zatem je prišlo do trčenja med moštvenima kolegoma pri Jordanu, saj je Takuma Sato ob prepoznem zaviranju s sprednjim delom svojega dirkalnika trčil v zadnji del dirkalnika Giancarla Fisichelle. Sato je izgubil sprednje krilo, Fisichella pa zadnje, zaradi česar sta oba morala v bokse. Fisichella je v jezi izstopil iz dirkalnika, potem pa se vrnil na progo z zaostankom treh krogov.

Montoyo so sodniki kaznovali z vožnjo skozi bokse, saj so ocenili, da se je Kolumbijec mogel izogniti kontaktu z dirkalnikom Michaela Schumacherja. To je bilo prvič v zgodovini Formule 1, da je nekega dirkača doletela tovrstna kazen. Ocena je bila po mnenju mnogih dvomljiva, po dirki pa je tudi Ferrarijev dirkač povedal, da je šlo za prestrogo kazen.[1]

Montoya je kazen odslužil v sedmem krogu, kar je njegov zaostanek za vodilnim Barrichellom povečalo za približno dvajset sekund. Ralfu Schumacherju na drugem mestu sta sledila David Coulthard in Kimi Räikkönen iz moštva McLaren-Mercedes. Coulthard je po 15 krogih odstopil zaradi eksplodiranega motorja, kar se je po 24 krogih pripetilo tudi Räikkönenu.

Barrichello je vodstvo obdržal do svojega drugega načrtovanega postanka v boksih v 35. krogu, ko se je na progo vrnil z zaostankom petih sekund za Ralfom Schumacherjem, ki je stavil na strategijo enega postanka v boksih. Brazilec je do 39. kroga zmanjšal zaostanek za Nemcem na nekaj več kot sekundo, potem pa odstopil zaradi eksplodiranega motorja.

Po Barrichellovem odstopu je Ralf Schumacher na prvem mestu imel prednost približno tridesetih sekund pred drugouvrščenim Jensonom Buttnom iz moštva Renault. Po 40 krogih je bil na tretjem mestu Montoya, sledila sta mu Michael Schumacher in tretji nemški dirkač Nick Heidfeld iz moštva Sauber. Montoya je bil najhitrejši dirkač na progi ter je tri kroge pozneje prehitel Buttna.

Moštvenega kolega kljub temu ni mogel dohiteti. Ralf Schumacher je ob koncu dirke po 56 krogih imel prednost skoraj štiridesetih sekund pred Kolumbijcem, ki se je na drugi dirki sezone drugič uvrstil na drugo mesto, kar je moštvu Franka Williamsa prineslo prvo dvojno zmago po dirki za Veliko nagrado Portugalske 1996.

Z zaostankom več kot dvajsetih sekund za Montoyo sta se za tretje mesto potegovala Button in Michael Schumacher. V zadnjem krogu je Nemec prehitel Angleža, ki je s tem ostal brez prve uvrstitve na stopničke v svoji karieri. Med dobitnike točk sta se z zaostankom enega kroga za zmagovalcem še uvrstila oba dirkača moštva Sauber, saj je Heidfeld ubranil peto mesto pred Felipejem Masso, ki je tako v svojem drugem nastopu v Formuli 1 osvojil prvo točko.[1]

RezultatiUredi

KvalifikacijeUredi

Poz Št Dirkač Konstruktor Čas Zaostanek
1 1   Michael Schumacher Ferrari 1:35,266
2 6   Juan Pablo Montoya Williams-BMW 1:35,497 +0,231
3 2   Rubens Barrichello Ferrari 1:35,891 +0,625
4 3   Ralf Schumacher Williams-BMW 1:36,028 +0,762
5 4   Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:36,468 +1,202
6 3   David Coulthard McLaren-Mercedes 1:36,477 +1,211
7 7   Nick Heidfeld Sauber-Petronas 1:37,199 +1,933
8 15   Jenson Button Renault 1:37,245 +1,979
9 9   Giancarlo Fisichella Jordan-Honda 1:37,536 +2,270
10 24   Mika Salo Toyota 1:37,694 +2,428
11 20   Heinz-Harald Frentzen Arrows-Cosworth 1:37,919 +2,653
12 14   Jarno Trulli Renault 1:37,920 +2,654
13 11   Jacques Villeneuve BAR-Honda 1:38,039 +2,773
14 8   Felipe Massa Sauber-Petronas 1:38,057 +2,791
15 10   Takuma Sato Jordan-Honda 1:38,141 +2,875
16 21   Enrique Bernoldi Arrows-Cosworth 1:38,284 +3,018
17 17   Pedro de la Rosa Jaguar-Cosworth 1:38,374 +3,108
18 12   Olivier Panis BAR-Honda 1:38,390 +3,124
19 25   Allan McNish Toyota 1:38,959 +3,693
20 16   Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 1:39,121 +3,855
21 23   Mark Webber Minardi-Asiatech 1:39,454 +4,188
22 22   Alex Yoong Minardi-Asiatech 1:40,158 +4,892

DirkaUredi

Poz Št Dirkač Konstruktor Krogi Čas/Odstop Št. m. Toč
1 5   Ralf Schumacher Williams-BMW 56 1:34:12,912 4 10
2 6   Juan Pablo Montoya Williams-BMW 56 + 39,700 s 2 6
3 1   Michael Schumacher Ferrari 56 + 1:01,795 1 4
4 15   Jenson Button Renault 56 + 1:09,767 8 3
5 7   Nick Heidfeld Sauber-Petronas 55 +1 krog 7 2
6 8   Felipe Massa Sauber-Petronas 55 +1 krog 14 1
7 25   Allan McNish Toyota 55 +1 krog 19  
8 11   Jacques Villeneuve BAR-Honda 55 +1 krog 13  
9 10   Takuma Sato Jordan-Honda 54 +2 kroga 15  
10 17   Pedro de la Rosa Jaguar-Cosworth 54 +2 kroga 17  
11 20   Heinz-Harald Frentzen Arrows-Cosworth 54 +2 kroga 11  
12 24   Mika Salo Toyota 53 +3 krogi 10  
13 9   Giancarlo Fisichella Jordan-Honda 53 +3 krogi 9  
Ods 2   Rubens Barrichello Ferrari 39 Motor 3  
Ods 23   Mark Webber Minardi-Asiatech 34 El. sistem 21  
Ods 16   Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 30 Hidravlika 20  
Ods 22   Alex Yoong Minardi-Asiatech 29 Menjalnik 22  
Ods 4   Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 24 Motor 5  
Ods 21   Enrique Bernoldi Arrows-Cosworth 20 Dovod goriva 16  
Ods 3   David Coulthard McLaren-Mercedes 15 Motor 6  
Ods 12   Olivier Panis BAR-Honda 9 Sklopka 18  
Ods 14   Jarno Trulli Renault 9 Pregrevanje 12  
Vir:[1]

SkliciUredi

  1. 1,0 1,1 1,2 "Grand Prix Results: Malaysian GP, 2002" (angleščina). GrandPrix.com. Pridobljeno dne 30. januar 2022.

  Avstralija  •   Malezija  •   Brazilija  •   San Marino  •   Španija  •   Avstrija  •   Monako  •   Kanada
  Evropa  •   V. Britanija  •   Francija  •   Nemčija  •   Madžarska  •   Belgija  •   Italija  •   ZDA  •   Japonska


Predhodna dirka:
Velika nagrada Avstralije 2002
Prvenstvo Formule 1
sezona 2002
Naslednja dirka:
Velika nagrada Brazilije 2002

Predhodna dirka:
Velika nagrada Malezije 2001
Velika nagrada Malezije Naslednja dirka:
Velika nagrada Malezije 2003

1999  • 2000  • 2001  • 2002  • 2003  • 2004  • 2005  • 2006  • 2007  • 2008  • 2009
2010  • 2011  • 2012  • 2013  • 2014  • 2015  • 2016  • 2017