Uporabnik:RStular/peskovnik
To je peskovnik uporabnika RStular. Uporabnikov peskovnik je podstran uporabnikove strani. Služi testiranju in razvijanju strani in ni enciklopedični članek. Ustvari ali uredi svoj lastni peskovnik tukaj (primeren za testiranje z VisualEditorjem). Drugi peskovniki: Glavni peskovnik | Peskovnik v vadnici 1, 2, 3, 4, 5 | Peskovnik za predloge |
DG-600 | |
---|---|
Vloga | jadralno letalo |
Izvor | Nemčija |
Proizvajalec/-ci | Glaser-Dirks |
Krstni polet | 14 januar 1992 |
Status | opuščeno |
Število izdelanih | 114 |
DG-600 je enosedežno jadralno letalo nemškega proizvajalca Glaser-Dirks (pozneje DG Flugzeugbau). Je naslednik DG-202 in DG-400. DG-600 ima precej podoben trup , kot DG-400, precej podobna je tudi instrumentalna plošča in pokrov kabine. DG-600 ima flaperone, ki hkrati služijo kot zakrilca in krilca.
Krilo je tanjše in ima večjo vitkost kot predhodniki. S tem se izboljšajo sposobnosti letala pri višjih hitrostih, pri nižjih hitrostih pa ta zasnova prinaša slabše sposobnosti in tudi večjo nevarnost izgube vzgona. Posledično letalo zahteva večjo hitrost v kroženju, zaradi česar je v kroženju v vzgorniku z več letali (značilno za tekmovanja) na slabšem, poleg tega pa je pri nizkih hitrostih potrebno zelo čisto letenje s čim manj popravki, sicer trpi hitrost vzpenjanja v vzgorniku. Najbolj občutljiva je bila prvotna konfiguracija z razponom kril 15 m, pri kateri je ob prenizki hitrosti lahko prišlo do nenadne izgube vzgona. Podobne težave sta imeli tudi letali ASW-24 in LS7, ki sta imeli zelo podoben profil krila. Kasnejše verzije z razponom 17 in 18 m so te pomanjkljivosti precej zmanjšale, kar pa ni izboljšalo slabega mnenja o letalu. Neugodno obnašanje letala pri nizkih hitrostih in kasnejše uničenje kalupov v požaru je botrovalo sorazmerno nizkemu številu proizvedenih letal - 114.
Verzije
uredi- DG-600/15 - originalna verzija s 15-metrskim razponom
- DG-600/17 - verzija z 17-metrskim razponom (kasneje povečan na 18 m)
- DG-600M - z Rotax 275 motorjem za samostojno vzletanje
- DG-600/18
- DG-600/18M
Specifikacije
urediza kasnejše verzije DG-600
DG-600/15 | DG-600/18 | |
---|---|---|
Posadka | 1 | 1 |
Prvi let | 14. januar 1992 | 14. januar 1992 |
Razred | FAI 15 m | FAI 18 m |
Razpon kril | 15 m | 18 m |
Dolžina | 6,83 m | 6,83 m |
Površina kril | 10,95 m2 | 11,81 m2 |
Vitkost | 20,55 | 27,42 |
Prazna teža | 257 kg | 262 kg |
Maks. teža | 525 kg | 480 kg |
Vodni balasta | 180 kg | 180 kg |
Obremenitev kril (največji tovor) | 47,9 kg/m2 | 40,6 kg/m2 |
Hitrost izgube vzgona | 64 km/h | 62 km/h |
Hitrost padanja | 0,56 m/s | 0,49 m/s |
Razmerje vzgon/upor (L/D) | 45 | 50 |