Grob G 109

Grob G109 je dvosedežno motorno jadralno letalo nemškega proizvajalca Grob Aircraft AG iz Mindelheim Mattsies. Prvi prototip je poletel 14. marca 1980, verzija G109B pa leta 1984. G109 ima nizkonameščeno kantilever krilo in fiksno pristajalno podvozje z repnim kolesom. Letalo uporabljajo tudi Kraljeve letalske sile (RAF) za šolanje pilotov, pri RAF ima oznako Vigilant T1.

G109/ Vigilant T1
Britanski G109
Vloga	Motorno jadralno letalo
Proizvajalec/-ci	Grob Aircraft
Oblikovalec	Burkhart Grob
Krstni polet	14. marec 1980
Glavni uporabnik	Kraljeve letalske sile
Število izdelanih	476

G109 je bil prvo FAA certificirano motorno jadralno letalo grajeno iz fiberglasa.

Specifikacije (Vigilant T1)

Kokpit

Splošne karakteristike

• Posadka: 1 ali 2
• Dolžina: 8,10 m (26,57 ft)
• Razpon kril: 17,4 m (57,09 ft)
• Višina: 1,7m (5,58 ft)
• Površina kril: 19,0 m² (204,5 ft²)
• Teža praznega letala: 620 kg (1364 lb)
• Naložena teža: 850 kg (1874 lb)
• Maks. vzletna teža: 908 kg (2001 lb)
• Pogon letala: 1 × 4-valjni zračnohlajeni motor Grob 2500E1, 71 kW (95 KM)

Zmogljivost

• Neprekoračljiva hitrost: Do 850 kg: 130 vozlov (pod 6500 čevlji višine), 122 vozlov (nad 6500 čevlji višine) (851 do 908 kg: 121 vozlov)
• Obremenitev kril: 47,8 kg/m² (9,79 lb/ft²)

Glej tudi

• Diamond HK36 Super Dimona
• Fournier RF-9
• Valentin Taifun
• Seznam jadralnih letala

Bibliografija

• Hardy, Michael. Gliders and Sailplanes of the World. London: Ian Allan, 1982. ISBN 0-7110-1152-4.
• Grob 109B on the Grob website

Zunanje povezave

• Homepage of Grob Aircraft
• Air Cadet Organisation - Gliding Courses Arhivirano 2009-08-17 na Wayback Machine.
• ACV Aero Club Valkenburg - flight club