Piper Aircraft
Piper Aircraft, Inc. je ameriški proizvajalec letal splošnega letalstva. Sedež podjetja je v Vero Beach v zvezni državi Florida. Piper je v obdobju 1927-2009 proizvedel 144000 letal v 160 modelih, 90000 od njih še vedno leti.[1] Skozi večji del sredine do poznega 20. stoletja velja, da so na trgu na področju proizvodnje splošnega letalstva vladali trije proizvajalci: Cessna, Piper in Beechcraft. Družba je najbolj znana po svojih letalih: Cherokee, Aztec, Comanche, Malibu-Mirage, Twin Comanche, Chieftain, Aerostar in Seneca.
Tip | Podružnica |
---|---|
Panoga | Letalstvo |
Ustanovitev | 1927 |
Ustanovitelj | William Piper |
Sedež | Vero Beach, Florida, ZDA |
Ključni ljudje | CEO Simon Caldecott CFO John Calcagno |
Lastnik | Vlada Bruneja |
Spletna stran | www |
Zgodovina
urediPodjetje je sta ustanovila Clarence Gilbert Taylor in Gordon A. Taylor v Rochestru septembra 1927, sprva kot "Taylor Brothers Aircraft Manufacturing Company". Kasneje se je podjetje preimenovalo v "Taylor Brothers Aircraft Corporation". Podjetje se je potem preselilo v Bradford, Pensilvanija
V poznih 1930ih je podjetje oznanilo bankrot, William T. Piper je potem za $761 kupil lastnino in prevzel nadzor nad podjetjem. W. Piper je verjel, da bodo nizkocenovna in enostavna letala uspešna tudi v časih Velike depresije. Zaradi poceni, enostavnih za proizvodnjo in lahkih za letenje letalih, se Piperja velikokrat označuje kot "Henry Ford" letalstva. Piper je bil v preteklosti eden od "Velikih treh" proizvajalcev športnih letal, ostala dva sta bila Beechcraft in Cessna.
Seznam Piperjevih letal
urediModel | Prvi let | Število zgrajenih | Tip |
---|---|---|---|
J-2 Cub | 1936 | 1207 | Enomotorni visokokrilni enokrilnik |
J-3 Cub | 1938 | 19,888 | Enomotorni visokokrilnik |
J-4 Cub Coupe | 1939 | 1251 | Enomotorni visokokrilnik |
J-5 Cub Cruiser | 1940 | 1507 | Enomotorni visokokrilnik |
P-1 Applegate Duck | 1940 | 1 | Amfibijsko letalo |
P-2 Cub | 1941 | 1 | Enomotorni visokokrilnik |
P-3 | 1939 | 1 | Enomotorni visokokrilnik, znan tudi kot J-4RX |
P-4 Cub | 1941 | 1 | Enomotorni visokokrilnik |
P-5 | 1944 | 1 | Enomotorni visokokrilnik, znan tudi kot J-3X |
PT-1 Trainer | 1942 | 1 | Dvosedežni nizkokrilnik |
PWA-1 Skycoupe | 1943 | 1 | Dvosedežni nizkokrilnik |
PWA-8 Cub Cycle | 1944 | 1 | Enosedežni srednje krilnik |
LBP | 1945 | 35 | |
PA-6 Sky Sedan | 1945 | 2 | Štirisedežni nizkokrilnik |
PA-7 Skycoupe | 1944 | 1 | Dvosedežni twin-boom |
PA-8 Skycycle | 1945 | 2 | Enosedežni enomotorni srednjekrilnik |
PA-9 | None | Enomotorni opazovalni visokokrilnik | |
PA-10 | 0 | Enomotorni nizkokrilnik | |
PA-11 Cub Special | 1947 | 1541 | Enomotorni visokokrilnik |
PA-12 Super Cruiser | 1946 | 3760 | Enomotorni visokokrilnik |
PA-14 Family Cruiser | 1948 | 238 | Enomotorni visokokrilnik |
PA-15 Vagabond | 1948 | 387 | Dvosedežni visokokrilnik |
PA-16 Clipper | 1949 | 736 | Štirisedežna verzija od PA-15 |
PA-17 Vagabond | 1948 | 214 | |
PA-18 Super Cub | 1950 | 10222 | Enomotorni visokokrilnik |
PA-19 Super Cub | 1949 | 3 | |
PA-20 Pacer | 1950 | 1120 | |
PA-21 | 0 | ||
PA-22 Tri-Pacer | 1951 | 9490 | Izboljšan PA-20 z nosnim kolesom |
PA-23 Apache | 1954 | 2047 | Dvomotorni nizkokrilnik |
PA-24 Comanche | 1958 | 4717 | Enomotoni štirisedežni nizkokrilnik |
PA-24-400 Comanche | 1964 | 148 | |
PA-25 Pawnee | 1959 | 5167 | Enomotorno agrikulturno letalo |
PA-27 Aztec | 1960 | 4929 | |
PA-28 Cherokee | 1961 | 10896 | Enomotorni nizkokrilnik |
PA-28-140 Cherokee | 1964 | 10089 | Dvosedežno šolsko letalo |
PA-28 Warrior | 1974 | 4842 | Izboljšan PA-28 |
PA-28-235 Cherokee/Dakota | 1964 | 2913 | PA-28 z močnejšimi motorji |
PA-28R Arrow | 1967 | 6694 | PA-28 z uvlačljivmi pristajalnim podvozjem |
PA-28R-300 Pillán | 1982 | 2 | Dvosedežno vojaško šolsko letalo |
PA-29 Papoose | 1962 | 1 | Majhno šolsko letalo iz fiberglasa |
PA-30 Twin Comanche | 1963 | 2001 | Štirisedežni dvomotorni nizkokrilnik |
PA-31 Navajo | 1967 | 1785 | Osemsedežni dvomotorni nizkokrilnik |
PA-31-350 Chieftain | 1973 | 1825 | Povečan Navajo |
PA-31P Pressurized Navajo | 1970 | 309 | Presuriziran Navajo z močnejšimi motorji |
PA-31P-350 Mojave | 1983 | ~50 | |
PA-31T Cheyenne | 1974 | 847 | Turbopropelerski presurizirani Navajo |
PA-32 Cherokee Six | 1966 | 4373 | Šestsedežni Cherokee s širšo kabino |
PA-32R Lance/Saratoga | 1976 | 2721 | PA-32 z uvlačljivimi pristajalnim podvozjem |
PA-33 Comanche | 1966 | 1 | Presurizirani Comanche |
PA-34 Seneca | 1972 | 5000+ | Dvomotorni PA-32R |
PA-35 Pocono | 1968 | 1 | Majhno dvomotorno potniško letalo |
PA-36 Pawnee Brave | 1973 | 938 | Enomotorno agrikulturno letalo |
PA-37 | 0 | Predlagani dvomotorni PA-33 | |
PA-38 Tomahawk | 1978 | 2519 | Dvosedežno enomotorno šolsko letalo |
PA-39 Twin Comanche C/R | 1970 | 155 | Izboljšan PA-30 s kontrarotirajočimi propelerji |
PA-40 Arapaho | 1973 | 3 | |
PA-41P | 1974 | 1 | Presurizirani Aztec |
Piper PA-42 Cheyenne | 1980 | 175 | PA-31T Cheyenne s T-repom |
PA-43 | 0 | ||
PA-44 Seminole | 1979 | 469 | Dvomotorni PA-28R |
PA-45 | 0 | Predlagano šestsedežno letalo | |
PA-46 Malibu | 1984 | 344 | Šestsedežno enomotorno presurizirano letalo |
PA-47 Piperjet | 2008 | 1 | Zelo lahek reaktivec |
PA-48 Enforcer | 1971 | 4 | Enosedežni jurišnik, zasnovan na podlagi Cavalier Mustang/North American P-51 Mustang |
PA-60 Aerostar | 1967 | 1010 | Šestsedežno dvomotorno letalo s presurizirano kabino |
PiperSport | 2010 | 40 | Dvosedežno lahko športno letalo češkega proizvajalcaCzech Sport Aircraft (v preteklosti SportCruiser) |
Piper M350 | 2015 | 0 | Šestsedežno enomotorno presurizirano letalo |
Piper M500 | 2015 | 0 | Šestsedežno enomotorno turboproplersko presurizirano letalo |
Piper M600 | 2015 | 0 | Šestsedežno enomotorno turboproplersko presurizirano letalo |
Sklici
uredi- ↑ Grady, Mary (Januar 2010). »Piper Selects Aviall For Worldwide Parts Network«. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 4. marca 2016. Pridobljeno 7. januarja 2010.
Bibliografija
uredi- Bowers, Peter M. (1993). Piper Cubs. McGraw Hill. ISBN 0-8306-2170-9.
- Brady, Tim (2000). The American Aviation Experience: A History. Carbondale, Illinois: Southern Illinois University Press. ISBN 0-8093-2371-0.
- Frawley, Gerard (1997). The International Directory of Civil Aircraft , 1997/98. Fyshwick, ACT: Aerospace Publications. ISBN 1 875671 26 9.
- Gilbert, James (september 1965). »Mr. Piper's Cub«. Flying. Ziff-Davis Publishing Company. 77 (3): 30–35.
{{navedi časopis}}
: Vzdrževanje CS1: samodejni prevod datuma (povezava) - Hayduck, Robert J. NASA Technical Memorandum 80102: Comparative Analysis of PA-31-350 Chieftain (N44LV) Accident and NASA Crash Test Data (PDF). Hampton, Virginia: NASA Langley Research Center. Pridobljeno 10. avgusta 2012.
- Lambert, Mark and Pugh, Alastair. "The Pied Pipers: In the Air with the Colourful Comanche, Tri-Pacer and Super Cub", Flight (Iliffe and Sons), Vol. 76, No. 2644, 13 November 1959, pp. 550–552
- Mondey, David, ur. (1978). The Complete Illustrated Encyclopaedia of the World's Aircraft. London: New Burlington Books. ISBN 0 906286 39 5.
- Pattillo, Donald M. (1998). A History in the Making: 80 Turbulent Years in the American General Aviation Industry. New York: McGraw-Hill. ISBN 0-07-049448-7.
- Peperell, Roger W.; Colin M. Smith (1987). Piper Aircraft and their forerunners. Tonbridge, Kent, England:Air-Britain. COBISS 26471173. ISBN 0-85130-149-5.
- The New Piper Aircraft: Soaring High Arhivirano 2004-02-28 na Wayback Machine.
- Phillips, Edward H. (1993). Piper - A Legend Aloft. Flying Books International. ISBN 0-911139-14-1.
- Trimble, William F. (1982). High Frontier: A History of Aeronautics in Pennsylvania. Pittsburgh, Pennsylvania: University of Pittsburgh Press. ISBN 0822953404.