Boeing B-29 Superfortress

Boeing B-29 Superfortress, znan tudi kot "super trdnjava", je štirimotorni strateški bombnik USAF za visoko dnevno bombardiranje, eno izmed največjih letal druge svetovne vojne in edino letalo, ki je odvrglo jedrsko orožje: 6.avgusta 1945 bombo Little Boy uran 235 moči 14-17 kiloton na Hirošimo in 9. avgusta bombo Fat Man plutonij 239 moči 20 kiloton na Nagasaki. Z izboljšavami: kabina pod tlakom, osrednji protipožarni sistem in daljinsko upravljana mitralješka kupola je bil eden izmed najbolj izpopolnjenih bombnikov svoje dobe. V nasprotju s številnimi drugimi bombniki je ostal v uporabi še dolgo po drugi svetovni vojni do šestdesetih let v ZDA, na kitajskem so Sovjetsko kopijo Tu-4 uporabljali celo do leta 1988. USAF ga je uporabljal za celi kup nalog med drugim tudi kot leteči tanker in podporo mornarici. NACA (predhodnik NASA-e) ga je uporabljala za raziskave kot nosilno platformo - matično plovilo za izstreljevanje (Bell X-1), pred dobo satelitov so se ti bombniki uporabljali tudi za prenos televizijskih signalov. B-29 je bil glavno orožje ZDA proti Japonski v drugi svetovni vojni in jo tudi zmagal z odmetom dveh atomskih bomb in kapitulacijo Japonske. B-29 je nadomestil reaktiven Boeing B-52 Stratofortress.

B-29 Superfortress
Boeing B-29 Superfortress
Vloga Strateški bombnik
Izvor Flag of the United States.svg ZDA
Proizvajalec/-ci Boeing
Krstni polet 21 september 1942
Uveden 8 maj 1944
Upokojen 1960 USAF

1988 Kitajska

Status upokojen
Glavni uporabnik USAAF
RAF
Izdelovan 1943–1946
Število izdelanih 3.970
Cena programa $3 miljarde razvojnih stroškov
ekvivalentno $52 miljard v 2022
Različice Boeing KB-29 Superfortress

XB-39 Superfortress Boeing XB-44 Superfortress Boeing B-50 Superfortress

Izpeljanke Boeing 377 Stratocruiser

Tupolev Tu-4

X-1E montirajo na B-29 - nosilno platformo
Boeing B-29 na tleh

RazličiceUredi

  • XB-29 (prototip)
  • YB-29 (izboljšan XB - 14 kom.)
  • B-29 (osnovni model - 2513 kom.)
  • B-29 A (izboljšan B-29 1119 kom.)
  • B-29 B (model za nizko bombardiranje - 311 kom.)
  • KB-29 (tanker)

UporabnikiUredi

Združene države AmerikeUredi

Združeno kraljestvoUredi

AvstralijaUredi

 
KB29 tankanje F-86E


SpecifikacijeUredi

Podatki iz Quest for Performance[1]

Splošne značilnosti

  • Posadka: 11 (Pilot, Co-pilot, Bombardier, Flight Engineer, Navigator, Radio Operator, Radar Observer, Right Gunner, Left Gunner, Central Fire Control, Tail Gunner)
  • Dolžina: 99 ft 0 in (30,18 m)
  • Razpon kril: 141 ft 3 in (43,05 m)
  • Višina: 27 ft 9 in (8,46 m)
  • Površina kril: 1.736 sq ft (161,3 m2)
  • Vitkost: 11.5
  • Aeroprofil: root: Boeing 117 (22%); tip: Boeing 117 (9%)[2]
  • Zero-lift drag coefficient: 0.0241
  • Frontal area: 4.116 sq ft (382,4 m2)
  • Teža praznega letala: 74.500 lb (33.793 kg)
  • Bruto teža: 120.000 lb (54.431 kg)
  • Maks. vzletna teža: 133.500 lb (60.555 kg) ::::135.000 lb (61.000 kg) combat overload
  • Pogon letala: 4 × Wright R-3350-23 Duplex-Cyclone 18-cylinder air-cooled turbosupercharged radial piston engines, 2.200 hp (1.600 kW) vsak
  • Propelerji: št. lopatic: 4 constant-speed fully-feathering propellers, 16 ft 7 in (5,05 m) premer

Zmogljivost

  • Maks. hitrost: 357 mph (575 km/h; 310 kn)
  • Potovalna hitrost: 220 mph (191 kn; 354 km/h)
  • Hitrost pri porušitvi vzgona: 105 mph (91 kn; 169 km/h)
  • Doseg: 3.250 mi (2.824 nmi; 5.230 km)
  • Največji doseg: 5.600 mi (4.866 nmi; 9.012 km)
  • Višina leta (servisna): 31.850 ft (9.708 m) [3]
  • Hitrost vzpenjanja: 900 ft/min (4,6 m/s)
  • Razmerje vzgon/upor: 16.8
  • Obremenitev krila: 6.912 lb/sq ft (33.750 kg/m2)
  • Razmerje moč/teža: Napaka Lua v Modul:Convert v vrstici 645: attempt to index field 'per_unit_fixups' (a nil value).

Oborožitev

  • Strelno orožje:
  • Bombe: [5]
    • 5.000 lb (2.300 kg) over 1.600 mi (2.600 km; 1.400 nmi) radius at high altitude
    • 12.000 lb (5.400 kg) over 1.600 mi (2.600 km; 1.400 nmi) radius at medium altitude
    • 20.000 lb (9.100 kg) maximum over short distances at low altitude
    • Could be modified to carry two 22.000 lb (10.000 kg) Grand Slam bombs externally.[5]
    • Mark I, Mark III, Mark 4,[6] and Mark 6[7] nuclear bombs (only Silverplate versions of the aircraft).

Primerljiva letalaUredi

LiteraturaUredi

  • Herbert, Kevin B. Maximum Effort: The B-29s Against Japan. Manhattan, Kansas: Sunflower University Press, 1983. ISBN 978-0-89745-036-2.
  • Dorr, Robert F. B-29 Superfortress Units of the Korean War. Botley, Oxford, UK: Osprey Publishing, 2003. ISBN 1-84176-654-2.

Glej tudiUredi


  1. Loftin, LK, Jr. Quest for Performance: The Evolution of Modern Aircraft. Arhivirano 2018-05-29 na Wayback Machine. NASA SP-468. Retrieved: 22 April 2006.
  2. Lednicer, David. "The Incomplete Guide to Airfoil Usage". m-selig.ae.illinois.edu. Pridobljeno 16 April 2019.
  3. Napaka pri navajanju: Neveljavna oznaka <ref>; sklici poimenovani ceiling ne vsebujejo besedila (glej stran pomoči).
  4. AAF manual No. 50-9: Pilot's Flight Operating Instructions for Army model B-29, 25 January 1944, page 40; Armament
  5. 5,0 5,1 Gunston, Bill (1978). The illustrated encyclopedia of combat aircraft of World War II. New York: Bookthrift Publications. str. 202. ISBN 0-89673-000-X.
  6. History of the Mark 4 Bomb (Report). Sandia National Labs., Albuquerque, NM (USA). February 1967. str. 33.
  7. History of the Mark 6 bomb (Report). Sandia National Labs., Albuquerque, NM (USA). November 1967. str. 20.


Napaka pri navajanju: Obstajajo <ref group=N> oznake na tej strani, toda sklici se ne bodo izpisali brez predloge {{sklici|group=N}} (glej stran pomoči).