Svetovno prvenstvo športnih dirkalnikov sezona 1977
Svetovno prvenstvo športnih dirkalnikov sezona 1977 | |
Prehodna: 1976 | Naslednja: 1978 |
Svetovno prvenstvo športnih dirkalnikov sezona 1977 je bila petindvajseta sezona Svetovnega prvenstva športnih dirkalnikov, ki je potekalo med 5. februarjem in 23. oktobrom 1977. Naslov konstruktorskega prvaka sta osvojila Porsche (S) in Alfa Romeo (GT).
Spored dirk
urediŠportni dirkalniki
urediDirkalniki GT
urediRezultati
urediPo dirkah
urediŠportni dirkalniki
urediŠt | Dirkališče | Zmag. moštvo | Poročilo |
---|---|---|---|
Zmag. dirkač(a) | |||
1 | Dijon | #1 Autodelta SpA | Poročilo |
Arturo Merzario Jean-Pierre Jarier | |||
2 | Monza | #2 Autodelta SpA | Poročilo |
Vittorio Brambilla | |||
3 | Vallelunga | #2 Autodelta SpA | Poročilo |
Vittorio Brambilla | |||
4 | Pergusa | #1 Autodelta SpA | Poročilo |
Arturo Merzario | |||
5 | Estoril | #1 Autodelta SpA | Poročilo |
Arturo Merzario | |||
6 | Paul Ricard | #1 Autodelta SpA | Poročilo |
Arturo Merzario Jean-Pierre Jarier | |||
7 | Imola | #2 Autodelta SpA | Poročilo |
Vittorio Brambilla | |||
8 | Salzburgring | #2 Autodelta SpA | Poročilo |
Vittorio Brambilla |
Dirkalniki GT
urediŠt | Dirkališče | Zmag. moštvo | Poročilo |
---|---|---|---|
Zmag. dirkač(a) | |||
1 | Daytona | #43 Ecurie Escargot | Poročilo |
Hurley Haywood Dave Helmick John Graves | |||
2 | Mugello | #2 Martini Racing | Poročilo |
Rolf Stommelen Manfred Schurti | |||
3 | Silverstone | #1 Martini Racing | Poročilo |
Jochen Mass Jacky Ickx | |||
4 | Nürburgring | #3 Gelo Racing | Poročilo |
Rolf Stommelen Toine Hezemans Tim Schenken | |||
5 | Watkins Glen | #1 Martini Racing | Poročilo |
Jochen Mass Jacky Ickx | |||
6 | Mosport | #7 Heimrath Racing | Poročilo |
Ludwig Heimrath Paul Miller | |||
7 | Brands Hatch | #1 Martini Racing | Poročilo |
Jochen Mass Jacky Ickx | |||
8 | Hockenheimring | #4 Porsche Kremer Racing | Poročilo |
Bob Wollek John Fitzpatrick | |||
9 | Vallelunga | #3 Scuderia Vesuvio | Poročilo |
Luigi Moreschi "Dino" |
Konstruktorsko prvenstvo
uredi- Točkovanje po sistemu 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1, točke dobi le najbolje uvrščeni dirkalnik posameznega konstruktorja. Stelo je šest oziroma sedem najboljših rezultatov.
Športni dirkalniki
urediPoz | Konstruktor | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | Skupaj |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Alfa Romeo | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 120 |
2 | Osella | 15 | 15 | 12 | 12 | 4 | 15 | 73 | ||
3 | Lola | 12 | 4 | 10 | 6 | 6 | 10 | 48 | ||
4 | Chevron | 8 | 3 | 10 | 12 | 8 | 41 | |||
5 | Sauber | 15 | 8 | 8 | 31 | |||||
6 | Tojeiro | 15 | 15 | |||||||
7 | AMS | 4 | 10 | 14 | ||||||
8 | McLaren | 10 | 3 | 13 | ||||||
9 | March | 8 | 8 |
Prvenstvo GT
urediPoz | Konstruktor | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | Skupaj |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Porsche | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 10 | 20 | 20 | 140 |
2 | BMW | 10 | 12 | 15 | 1.5 | 12 | 50.5 | ||||
3= | Jaguar | 12 | 12 | ||||||||
3= | De Tomaso | 12 | 12 | ||||||||
5 | Ferrari | 8 | 8 | ||||||||
6 | Chevrolet | 6 | 2 | 8 | |||||||
7= | Lancia | 3 | 3 | ||||||||
7= | Fiat | 3 | 3 | ||||||||
9 | Ford | 2 | 2 |
Pod 2.0L
urediPoz | Konstruktor | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | Skupaj |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | BMW | 20 | 20 | 20 | 10 | 20 | 90 | ||||
2 | Ford | 20 | 12 | 32 | |||||||
3 | Fiat | 20 | 20 | ||||||||
4 | Porsche | 15 | 15 | ||||||||
5 | Lotus | 7.5 | 7.5 | ||||||||
6 | Mitsubishi | 6 | 6 | ||||||||
7 | Volkswagen | 4 | 4 |
1953 • 1954 • 1955 • 1956 • 1957 • 1958 • 1959 • 1960 • 1961 • 1962 • 1963 • 1964 • 1965 • 1966 • 1967 • 1968 • 1969 • 1970 • 1971 • 1972 1973 • 1974 • 1975 • 1976 • 1977 • 1978 • 1979 • 1980 • 1981 • 1982 • 1983 • 1984 • 1985 • 1986 • 1987 • 1988 • 1989 • 1990 • 1991 • 1992 |