Odpre glavni meni

RMS Queen Elizabeth je bila oceanska linijska ladja, v lasti družbe Cunard Line. Z svojo sestrsko ladjo RMS Queen Mary je opravljala luksuzno potovanje čez Atlantik od Southamptona do New Yorka.

Queen Elizabeth +.JPG
RMS Queen Elizabeth v Cherbourgu, Francija
Kariera Civil Ensign of the United Kingdom.svg Združeno kraljestvo
Ime: 1939–68: RMS Queen Elizabeth
1968–70: Elizabeth
1970–72: Seawise University
Poimenovana po: Elizabeth Bowes-Lyon
Lastnik: 1939–49: Cunard White Star Line
1949–68: Cunard Line
1968–70: The Queen Corporation
1970–72: Orient Overseas Line
Pristanišče registra:

Zastava Združenega kraljestva Liverpool (1940–1968)

Flag of the Bahamas Nassau (1970–1972)
Route: Severni Atlantik
Naročena: 6 October 1936
Izdelovalec: John Brown and Company
 Clydebank, Škotska
Pristaniška št.: Hull 552
Potna št.: 4
Začetek gradnje: 4.december 1936[1]
Splovljena: 27. september 1938
Krščena: 27. september 1938
Krstna plovba: 3. marec 1940
Identifikacija: Radio klicna oznakaa: GBSS
Usoda: Poškodovana v požaru
Splošne značilnosti
Tip: Oceanska linijska ladja
Tonaža: 83673 gros ton
Teža: 83000+ ton
Dolžina: 1.031 ft (314,2 m)
Širina: 118 ft (36,0 m)
Višina: 233 ft (71,0 m)
Draught: 38 ft (11,6 m)
Moč: 160.000 hp (120 MW) s štiri propelerji
Pogon: parne turbine z reduktorjem
Zmogljivost: 2283 potnikov
Posadka: 1000+
Queen Elizabeth med gradnjo v ladjedelnici
Queen Elizabeth v New Yorku
Queen Elizabeth med vojno, leta 1942

Medtem, ko jo je leta 1936 začela graditi ladjedelnica John Brown and Company[2] na Škotskem, se je ladja imenovala Hull 552. Ko je bila splovljena 27. septembra 1938 je bila poimenovana v čast kraljici Elizabeti, nato kraljici Consort kralju George VI, ki je leta 1952 postala kraljica mati. Queen Elizabeth je bila nekoliko večja ladja, največji potniški prekooceanski parnik, ki je bil kdajkoli zgrajen v tem času po 56 letih. Prvič je zaplula februarja 1940, kot vojaška ladja v drugi svetovni vojni in šele oktobra 1946 je služila za potniško ladjo in prevažala potnike.

Leta 1967 sta bili obe sestrski ladji upokojeni. RMS Queen Elizabeth je nadomestila večja in luksuznejša ladja: Queen Elizabeth 2. Queen Mary se je 9. decembra 1967 upokojila in bila prodana v Long Beach v Kaliforniji. Queen Elizabeth je bila prodana več kupcom, večina katerih je imela neuspešne načrte zanjo. Končno je bila Queen Elizabeth prodana hongkonškemu poslovnežu Thung Chao Yungu, ki jo je nameraval spremeniti v plavajočo univerzitetno križarko z imenom Seawise University. Leta 1972, medtem, ko so jo prenavljali v hongonškem pristanišču, je na krovu izbruhnil požar, v ladjo pa je začela vdirati voda. Naslednje leto je razbitina ovirala ladijski promet v pristanišču, zato so jo v letih 1974 in 1975 v celoti razrezali in razstavili tam, kjer je bila privezana.


ReferenceUredi

  1. Pride of the North Atlantic, A Maritime Trilogy, David F. Hutchings. Waterfront 2003
  2. "Big Liners Steel Frame Work Rises as Workers Speed Up" Popular Mechanics, September 1937, left-side pg 346. Books.google.com. Pridobljeno dne 2012-05-17. 

BibliografijaUredi

  • Butler, D.A. (2002). Warrior Queens: The Queen Mary and Queen Elizabeth in World War II (1st izd.). Mechanicsburg: Stackpole Books. 
  • Galbraith, R (1988). Destiny's Daughter: The Tragedy of RMS Queen Elizabeth. Vermont: Trafalgar Square. 
  • Varisco, R (2013). RMS Queen Elizabeth: Cunard's Big Beautiful Ship of Life. Gold Coast: Blurb Books. 

Zunanje povezaveUredi