Mestna avtobusna linija št. 25 (Ljubljana)
Mestna avtobusna linija številka 25 Medvode – Bavarski dvor – Zadobrova je z 22 kilometri druga najdaljša izmed 33 avtobusnih linij javnega mestnega prometa v Ljubljani. Poteka v smeri severozahod - vzhod po nekaterih najprometnejših vpadnicah in povezuje središče občine Medvode s Šentvidom, Šiško preko centra mesta Ljubljane z Vodmatom, s Fužinami, Poljem in Zadobrovo.
![]() Mestna avtobusna linija št. 25 | |
---|---|
![]() | |
Informacije | |
Končni postaji | Medvode Zadobrova |
Dolžina linije | 44,1 |
Delavniki | |
Obratovalni čas | 4.55 - 22.20 |
Presledek | 15-75 |
Vrsta vozil | zgibni |
Sobote | |
Obratovalni čas | 5.00 - 22.10 |
Presledek | 35-65 |
Vrsta vozil | enojni, zgibni |
Nedelje in prazniki | |
Obratovalni čas | 6.00 - 22.10 |
Presledek | 60-65 |
Vrsta vozil | enojni |
Portal ![]() | |
ZgodovinaUredi
Linija 25 je nastala 3. septembra 2007 z združitvijo dveh nekdanjih avtobusnih prog, in sicer proge št. 10 Kongresni trg – Zadobrova in proge št. 15 Bavarski dvor – Medvode.
V nekdanji občini Ljubljana se je zaradi gradnje naselij na obrobju mesta sredi 50. let 20. stoletja pokazala potreba po povezavi predmestnih naselij s središčem mesta z rednimi avtobusnimi progami. Tako so nastale proge št. 10, 11, 12, 13 in 15, ki so v okviru primestnega potniškega prometa s kolodvora povezovala omenjena naselja.
Ko so proge po letu 1973 prišle pod okrilje mestnega prometa, so progo št. 10 leta 1977 s kolodvora in z Njegoševe ulice preusmerili preko Tromostovja in Bavarskega dvora za Bežigrad in nastala je proga Bežigrad – Zadobrova. Progo so nato konec leta 1982 skrajšali do Kongresnega trga (nekdanja oznaka Trg osvoboditve – Zadobrova). [1] Po izgradnji soseske Nove Fužine so progo speljali skoznjo. V taki obliki je nato proga obratovala do septembra 2007.
Proga št. 15 je nato nekaj časa obratovala na relaciji Bavarski dvor – Medvode, nato pa je bila podaljšana z Bavarskega dvora do Bežigrada. Do Bavarskega dvora je bila ponovno skrajšana leta 1983. V Medvodah so zaradi izgradnje novega priključka na magistralno cesto ob reki Sori spremenili potek proge, in sicer s Šeškove ulice na novozgrajeni priključek. V taki obliki je proga št. 15 vozila do septembra 2007.
5. novembra 2012 je bilo v Medvodah ob nogometnem igrišču odprto novo prestopno vozlišče, kjer je potnikom omogočen prestop na liniji št. 15 in 30. Zaradi tega je bil vozni red linije št. 25 prilagojen prestopanju.
Decembra 2012 je bil ob križišču med Chengdujsko in Zaloško v Fužinah vzpostavljen sistem Parkiraj in se pelji (P+R).
TrasaUredi
- smer Medvode – Zadobrova: Medvoška cesta - servisna cesta - Gorenjska cesta - cesta 211 - Medno - cesta 211 - Celovška cesta - Gosposvetska cesta - Slovenska cesta - Trg OF - Masarykova cesta - Njegoševa cesta - Hrvatski trg - Zaloška cesta - Pot na Fužine - Nove Fužine - Chengdujska cesta - Zaloška cesta - Zadobrovška cesta.
- smer Zadobrova – Medvode: Zadobroška cesta - Zaloška cesta - Chengdujska cesta - Nove Fužine - Pot na Fužine - Zaloška cesta - Hrvatski trg - Njegoševa cesta - Masarykova cesta - Trg OF - Slovenska cesta - Gosposvetska cesta - Celovška cesta - cesta 211 - Medno - cesta 211 - Gorenjska cesta - servisna cesta - Medvoška cesta - Klanska ulica.
Številke in imena avtobusnih postajališč (pomembni objekti in ustanove)Uredi
Trasa linije 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Režim obratovanjaUredi
Linija obratuje vse dni v letu, tj. ob delavnikih, sobotah, nedeljah in praznikih. Najpogosteje avtobusi vozijo ob delavniških prometnih konicah.
Preglednice časovnih presledkov v minutahUredi
delavnik
|
sobota
|
nedelja in praznik
|
- Opisani intervali veljajo v času normalnih razmer v prometu. V primeru nesreč, zastojev, zaprtih cest se zamude zaradi daljših intervalov zelo hitro povečujejo. Zaradi vsakodnevnih zastojev je najbolj problematičen odsek trase Medno – Šiška, ki pa je po odprtju šentviškega predora le delno razbremenjen.
Izhodišča za izletniške točkeUredi
Z obračališča Medvode se je možno peš podati na naslednjo izletniško točko v bližnji okolici:
S postajališča Medno pa se je možno po več poteh peš podati na naslednje točke:
Viri in referenceUredi
- ↑ Ena proga nova, dve prejšnji skrajšani 9. november 1982, Naša krajevna skupnost (dlib.si)