Vozni park Slovenskih železnic

Seznam navaja železniška vozila, ki jih trenutno uporabljajo Slovenske železnice.

Številčenje serijUredi

Za oštevilčevanje lokomotiv in garnitur se v Sloveniji uporablja sistem, ki so ga uvedle Jugoslovanske železnice v poznih petdesetih letih, z dvema trimestnima številkama. Prva števka označuje pogon:

  • 3: pogon na 3-kilovoltni enosmerni tok
  • 4: pogon na 25-kilovoltni izmenični tok
  • 5: pogon za več sistemov
  • 6: dizelski pogon z električnim prenosom moči
  • 7: dizelski pogon s hidravličnim prenosom moči
  • 8: dizelski pogon z mehanskim prenosom moči
  • 9: vzdrževalna vozila

Druga števka označuje vrsto vozila in razporeditev osi:

  • 0: ozkotirna garnitura
  • 1: normalnotirna garnitura
  • 2: lokomotiva z dvema pogonskima osema
  • 3: lokomotiva s tremi pogonskimi osmi
  • 4: lokomotiva s štirimi pogonskimi osmi
  • 5: lokomotiva s petimi pogonskimi osmi
  • 6: lokomotiva s šestimi pogonskimi osmi

Tretja števka razlikuje modele vozil in četrta njihove morebitne podserije.[1]

Elektromotorne garnitureUredi

Serija Proizvajalec Št. garnitur Leto izdelave Največja hitrost Opombe Slika
SŽ 311/315   Pafawag 30 1974–1975 110 km/h 2 obratujoči garnituri (stanje 2020)[2]  
SŽ 310/316   Fiat Ferroviaria 3 2000 200 km/h Pendolino, različica ETR 460  
SŽ 312/317   Siemens Mobility 30 2000–2002 140 km/h  

Dizelmotorne garnitureUredi

Serija Proizvajalec Št. garnitur Leto izdelave Največja hitrost Opombe Slika
SŽ 711   MBB Donauwörth 10 1970 120 km/h 6 obratujočih garnitur (stanje 2017)[2]  
SŽ 813/814   Fiat Ferroviaria 46 1973–1976 100 km/h 38 obratujočih garnitur (stanje 2017)[2]  
 
SŽ 713/715   MBB Donauwörth
  TVT Boris Kidrič Maribor
27 1983–1986 120 km/h 25 obratujočih garnitur (stanje 2017)[2]  
SŽ 610/615    Stadler Rail 21 2020- 140 km/h v postopku vpeljave (stanje 2020)[3]

Elektromotorne lokomotiveUredi

Serija Proizvajalec Število Leto izdelave Največja hitrost Opombe Slika
SŽ 342   AnsaldoBreda 1968–1970 120 km/h  
SŽ 363   Alstom 1975–1977 125 km/h  
SŽ 541   Siemens Mobility 2006–2009 200 km/h  

Dizelmotorne lokomotiveUredi

Serija Proizvajalec Število Leto izdelave Največja hitrost Opombe Slika
SŽ 642   Brissonneau et Lotz 1961–1972 80 km/h  
SŽ 661   General Motors 1961, 1973 124 km/h  
SŽ 643   Đuro Đaković Holding 1967–1978 80 km/h  
SŽ 732   Đuro Đaković Holding 1969[?] 60 km/h  
SŽ 644   MACOSA 1973–1974 90 km/h  
SŽ 664   General Motors
  Đuro Đaković Holding
1984–1986 105 km/h  

Naročena vozilaUredi

Aprila 2018 so Slovenske železnice podpisale pogodbo s proizvajalcem Stadler Rail za nakup 26 novih potniških garnitur: 11 enonadstropnih elektromotornih, 10 dvonadstropnih elektromotornih in 5 enonadstropnih dizelmotornih garnitur. Maja 2019 je bila podpisana nova pogodba za dobavo dodatnih 16 dizelskih in 10 električnih enonadstropnih garnitur.[4]

Serija Proizvajalec Model Vrsta Število naročenih garnitur Predvideno leto dobave
SŽ 610/615   Stadler Rail Stadler FLIRT dizelmotorna garnitura 21 2020–
SŽ 510/515[5]   Stadler Rail Stadler FLIRT elektromotorna garnitura 21 2020–
  Stadler Rail Stadler KISS elektromotorna garnitura 10 2020–

Nekdanja vozilaUredi

SkliciUredi

  1. Stolz, Theo. "Die Aufteilung des JŽ-Triebfahrzeugparkes". www.le-rail.ch. Pridobljeno dne 27. 6. 2018.
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 "Obstoječi vozni park SŽ-Potniški promet" (PDF). Nova proga. Maj 2018. str. 19.
  3. "Vztrajno odštevamo do prihoda prvega novega vlaka". Pridobljeno dne 22.5.2020.
  4. "Slovenske železnice so podpisale pogodbo za dodatnih 26 potniških vlakov Stadler, skupaj jih bo tako 52". uporabnastran.si. 27. 5. 2019.
  5. "Stadler FLIRT EMU for SŽ (Velim)". VladanFoto. 6. 8. 2020.

ViriUredi

  • Košir, Marko; Bogić, Mladen; Orbanić, Josip: Železniška vozila na motorni in elektromotorni pogon v Sloveniji, Maribor, Pro-Andy, 2019, (COBISS)