Malcolm Campbell: Razlika med redakcijama

[[Sir (naziv)|Sir]] '''Malcolm Campbell''', [[Britanci|britanski]] [[dirkač]] in [[motošport]]ni [[novinar]], * [[11. marec]] [[1885]], [[Chislehurst]], [[Kent]], [[Anglija]], [[VelikaZdruženo Britanijakraljestvo Velike Britanije in Severne Irske|Združeno kraljestvo]], † [[31. december]] [[1948]], [[Reigate]], [[Surrey]], [[Anglija]], [[VelikaZdruženo kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske|Združeno Britanijakraljestvo]].

Malcolm Campbell se je rodil [[11. marec|11. marca]] [[1885]] v [[Anglija|angleškem]] mestu [[Chislehurst]], [[Kent]], kot sin [[Hatton Garden|Hattona Gardena]], trgovca z diamanti. V [[Nemčija|Nemčiji]], kjer se je učil za trgovca z diamanti, se je začel zanimati za avtomobile in dirkanje. V letih [[1906]] do [[1908]] je trikrat zapored zmagal na [[motociklizem|motociklistični]] dirki London to Lakes End Trials. Leta [[1910]] je začel dirkati tudi z avtomobili na dirkališču [[Brooklands]]. Svoj dirkalnik je pobarval modro in ga poimenoval »Bluebird« po drami [[The Blue Bird (drama)|The Blue Bird]].

Med letoma 1924 in 1935 je kar devetkrat popravil [[kopenski hitrostni rekord]], zadnjič na 484,620 km/h, kot prvi dirkač pred 300 mi/h. Štirikrat je popravil tudi [[vodni hitrostni rekord]]. V [[Sezona Velikih nagrad 1927|sezoni 1927]] je dosegel svojo prvo pomembnejšo avtomobilistično zmago na dirki za [[Velika nagrada Boulogne 1927|Veliko nagrado Boulogne]] z dirkalnikom [[Bugatti 39A]], uspeh pa je ponovil na [[Velika nagrada Boulogne 1928|dirki]] tudi v naslednji [[Sezona Velikih nagrad 1928|sezoni 1928]] z dirkalnikom [[Delage 135B]]. Ob tem je zmagal še na nekaj manjših [[Velika Britanija|britanskih]] dirkah. V [[druga svetovna vojna|drugi svetovni vojni]] je služil v [[Queen's Own Royal West Kent Regiment]]. Po dolgi bolezni je leta [[1948]] umrl v [[Reigate|Reigatu]], [[Surrey]].