ERA B: razlika med redakcijama

dodanih 38 zlogov ,  pred 3 leti
m
→‎top: pnp (otok -> država), drugi drobni popravki AWB
m (Bot: Migracija 2 interwikija/-ev, od zdaj gostuje(-jo) na Wikipodatkih, na d:q3561858)
m (→‎top: pnp (otok -> država), drugi drobni popravki AWB)
 
[[Slika:ERA R11B Donington pits.jpg|thumb|300px|ERA R11B]]
[[Slika:ERA 2-Litre R14B 1937.jpg|thumb|300px|ERA R14B]]
'''ERA B''' (tudi ERA B-Type, ERA Type B) je bil drugi dirkalnik [[VelikaZdruženo Britanijakraljestvo Velike Britanije in Severne Irske|britanske]] tovarne [[English Racing Automobiles]]. V letih [[1935]] in [[1936]] je bil izdelanih trinajst dirkalnikov, z oznakami R1B, R2B, R3B, ... , R12B, R14B, ki so imeli 1.5L motor, z izjemo R4B in R12B, ki sta bila opremljena z močnejšim 2.0L motorjem. Prvi izdelan dirkalnik je dobil [[Richard Seaman]], ki pa ni bil zadovoljen s tovarniškimi mehaniki, zato mu je dirkalnik za dirke pripravljal [[Giulio Ramponi]], Seaman je z R1B dosegel pet zmag na dirkah tipa ''Voiturette'', pred [[Sezona Velikih nagrad 1936|sezono 1936]] pa je zapustil moštvo. Dirkalnik R2B je leta 1935 [[Princ Chula]] iz moštva [[White Mouse]] kupil svojemu bratrancu [[Princ Bira|Princu Biri]] za 21. rojstni dan, kasneje je kupil še dirkalnik R5B. Z dirkalnikom R3B je v [[Sezona Velikih nagrad 1936|sezoni 1936]] dirkal [[Marcel Lehoux]] in dosegel nekaj uvrstitev na stopničke. Večino ostalih dirkalnikov je bilo izdelanih za privatnike, ki so ga uporabljali vse do sredine [[1950.|petdesetih]] let.
 
==Popolni rezultati Formule 1==