Redakcija: 02:31, 11. marec 2013 uredi Addbot (pogovor \| prispevki) Boti 130.396 urejanj m Bot: Migracija 1 interwikija/-ev, od zdaj gostuje(-jo) na Wikipodatkih, na d:q5428961 ← Starejše urejanje		Redakcija: 19:03, 31. december 2013 uredi razveljavi Yerpo (pogovor \| prispevki) Birokrati, Administratorji 199.451 urejanj m slog Novejše urejanje →
Vrstica 1: [[Slika:Glavna cesta v Črnovi na odseku Arja vas-Velenje.jpg\|thumb\|položaj\|300px\|Glavna cesta I. reda v Črnovi]]▼ ~~==Glavna cesta==~~ '''Glavne ceste''' v [[Slovenija\|Sloveniji]] so namenjene prometnemu povezovanju med pomembnejšimi središči regionalnega pomena; navezujejo se na ceste enake ali višje kategorije v državi in na cestne sisteme sosednjih držav; njihov sestavni del so tudi posebni priključki nanje, če so zgrajeni (Zakon o cestah). Glavna cesta ima v prostoru funkcijo tako daljinske kot povezovalne ceste.▼ ▲Glavne ceste v Sloveniji so namenjene prometnemu povezovanju med pomembnejšimi središči regionalnega pomena; navezujejo se na ceste enake ali višje kategorije v državi in na cestne sisteme sosednjih držav; njihov sestavni del so tudi posebni priključki nanje, če so zgrajeni (Zakon o cestah). Glavna cesta ima v prostoru funkcijo tako daljinske kot povezovalne ceste. ▲[[Slika:Glavna cesta v Črnovi na odseku Arja vas-Velenje.jpg\|thumb\|položaj\|300px\|Glavna cesta I. reda v Črnovi]] ==Zgodovina== Vrstica 14 ⟶ 12: Glavna cesta je namenjena vsem vrstam cestnega prometa, ima dvo- ali večpasovno vozišče z nivojskimi ali po potrebi izvennivojskimi križanji z ostalimi prometnicami in izvennivojska križanja z železniško progo. Na glavnih cestah v Sloveniji velja splošna omejitev hitrosti 90 km/h. V odvisnosti od terena so predvidene tudi druge projektne hitrosti in sicer za ravninski in gričevnat teren 90 km/h, za hribovit 70 km/h in gorski teren 60 km/h. Od tega so odvisni vsi ostali tehnični elementi glavne ceste kadar se načrtujejo rekonstrukcije. Za različne projektne hitrosti in funkcije ceste v prostoru je odvisna tudi širina voznega pasu in znaša od 2,75 m do 3,50 m. Sestavni del cestišča je tudi robni pas (širine 0,25 m do 0,50 m), bankina (širina 1,0 m do 1,5 m) ter elementi odvodnjavanja (koritnice, jarki, mulde). Z namenom preprečitve škodljivih vplivov posegov v prostor ob državni cesti, na državno cesto in prometa na njej je ob cestah varovalni pas, v katerem je raba prostora omejena. Ta znaša za glavne ceste 25 m. DRSC izdaja soglasja za posege v varovalni pas ceste za naslednje vode [[gospodarska javna infrastruktura\|gospodarske javne infrastrukture]] (GJI): kanalizacija, vodovod, elektrovod, plinovod, toplovod in telekomunikacijski vod kot tudi transportne naprave (žičnice, trakovi). Priključki občinskih in nekategoriziranih cest ter individualni priključki morajo biti na glavnih cestah urejeni oziroma zgrajeni v skladu s soglasjem, ki ga izda DRSC. Križišča morajo biti urejena s pasovi za zavijanje, semaforji ali zgrajena kot krožišča. Na glavnih cestah morajo biti avtobusna postajališča izven vozišča. ==Viri== ^* Zakon o cestah (Uradni list RS, št. 109/2010) ^* Pravilnik o projektiranju cest (Uradni list RS, št. 91/2005) ▼ ▲^ Pravilnik o projektiranju cest (Uradni list RS, št. 91/2005) ==Zunanje povezave== * [http://www.dc.gov.si/ Direkcija RS za ceste] (DRSC), upravljavec državnih cest v Sloveniji] [[Kategorija:~~Promet~~Ceste v Sloveniji]] ~~[[Kategorija:Prometna infrastruktura]]~~

Glavna cesta: Razlika med redakcijama