Hyundai Samho Heavy Industries

Hyundai Samho Heavy Industries Co., Ltd. (angleški akronim: HSHI, Hangul : 현대삼호중공업/Hyundai Samho Junggongup/, Hanja : 現代三湖重工業) je četrti največji ladjedelničar na svetu. Nahaja se v kraju Samhoeup, Yeongam, Južna Koreja. Na leto zgradi okrog 40-50 ladij z okrog 4,3 milijona GT.

Hyundai Samho Heavy Industries
TipJavno podjetje (Hangul: 현대삼호중공업, Hanja: 現代三湖重工)
Ustanovitev1998
SedežSamhoeup, Yeongam, South Jeolla, Južna Koreja
Območje
Po vsem svetu
Ključni ljudjeByung Wook Oh (Direktor)
ProduktiLadjedelništbvo
Skupno premoženjeKRW 200 milijard
Št. zaposlenih11.000 (2011)
Krovno podjetjeHyundai Heavy Industries Group
Spletna stranhttp://www.hshi.co.kr/
Hyundai Samho Heavy Industries
Hangul
(주)현대삼호중공업
Hanja
(株)現代三湖重工業
Prenovljen sistem latinizacijeHyeondae Samho Junggongeop
McCune–ReischauerHyŏndae Samho Chunggongŏp

Družbo 'Incheon Shipbuliding (인천조선)' so ustanovili kot podružnico podjetja Halla leta 1977. Prvi dok so zgradili v kraju Incheon. Leta 1990 so spremenili ime v 'Halla Heavy Industries' (한라중공업) in se premestili v Samhoup, Yeongam.

Leta 1977 je med azijsko finančno krizo podjetje Halla bankrotiralo. Potem so del lastnin prodali podjetju Hyundai Heavy Industries.[1]

Leta 1999 so preimenovali v 'Samho Heavy Industries' in pozneje v sedanje ime 'Hyundai Samho Heavy Industries'. Danes ima Hyundai Heavy Industries 94,92% odstotokov delnic.

Ko so postali del Hyundai Heavy Industries se je podjetje zelo razširilo. Začeli so izdelovati tankerje na zemeljski plin, FPSO plovila, RO-RO ladje. Zgradili so tudi plavajoči suhi dok. Leta 2009 so dobili 3 milijarde naročil iz tujine.

Hyundai Samho Heavy Industries ima dva velika (mega) doka in plavajoči dok. Na leto lahko zgradijo korg 50 ladij s skupno kapaciteto 4,3 milijona GT. Imajo pet velikih žerjavov Goljat s kapaciteto 900-1200 ton. [2]

Družba HSHI sodeluje pri povečanju Panamskega prekopa.[3]

Prvo dok ima mere (504 x 100 x 13m) in lahko gradi ladje do nosilnosti 800 000 ton (DWT), drugi dok (594 x 104 x 13m) do nosilnosti 1 000 000 ton (DWT) in plavajoči dok (335 x 70 x 24m) do nosilnosti 500 000 ton (DWT).

Od leta 1999 so zgradiji 46 ladij na razsuti tovor (bulkerjev) (skupaj 6 087 244 DWT), 134 tankerjev (23 722 329 DWT), 83 kontejnerskih ladij (6 356 184 DWT), 4 tankerje na tekoči naftni plin (224 272 DWT), 3 tankerje na utekočinjen zemelsjki plin (254 800 DWT), 10 ladij za vozila (238 754 DWT) in predelovalno naftno ploščad FPSO (321 300 DWT).[4]

Glej tudiUredi

Sklici in referenceUredi

  1. "80일간 파업 끝낸 한라중공업 현대重 위탁경영으로 재기발판". 매일경제. 1999-10-28. Pridobljeno dne 2012-03-08.
  2. "Big 4 shipbuilders stay dominant in August". Maritime Press. 2011-09-30. Pridobljeno dne 2012-03-08.
  3. "현대삼호重,파나마운하 설비 1억9000만달러". News Way. 2010-09-30. Pridobljeno dne 2012-03-08.
  4. "Ship building Record from OCT 1999 to DEC 2010". hshi.co.kr. Pridobljeno dne 2012-03-08.

Zunanje povezaveUredi