Honda HA-420 HondaJet

Honda HA-420 HondaJet je zelo lahek reaktivec (VLJ) japonskega podjetja Honda Aircraft Company, je drugo Hondino letalo po eksperimentalnem reaktivcu Honda MH02. Posebnost letala so "podded engine" - motorji nameščeni nad krilom na vertikalnih nosilcih

HA-420 HondaJet
HondaJet na Oshkosh 2011
Vloga Zelo lahek reaktivec (VLJ)
Izvor Japonska
ZDA
Proizvajalec/-ci Honda Aircraft Company[1]
Krstni polet 3. december 2003
Status V omejeni proizvodnji
Glavni uporabnik Honda
Število izdelanih 6

[2]

Cena enote US$4,5 milijonov [2]

Honda je začela razvijati majhna reaktivna poslova letala v poznih 1980ih. Honda MH02 je bil razvit v Mississippi State University's Raspet Flight Research Laboratory. MH02 je uporabljal kompozitne materiale. [3]

HondaJet je prvič poletela decembra 2003. Predstavili so jo javnosti na AirVenture air show v Oshosku julija leta 2005. Letala naj bi proizvajali v ZDA, cena je okrog $3,65 milijonov. Planirajo proizvesti 70 letal na leto.

Avgusta 2006 so Honda in Piper Aircraft sklenili dogovor o trženju HondaJet.[4]

Letalo uporablja kompozitne materila za trup, krila so kovinska. [5]Avionika je Garmin G3000

Pogled od zadaj
Notranjost HondaJet
Garmin 3000 Avionika
Formacija

Tehniče specifikacije

uredi
  • Posadka: 1-2
  • Kapaciteta: 5 - 6 potnikov (uporaben tovor 635 kg (1 400 lb))
  • Dolžina: 12,99 m (42 ft 7 in)
  • Razpon kril: 12,12 m (39 ft 9 in)
  • Višina: 4,54 m (14 ft 11 in)
  • Maks. vzletna teža: 4 173 kg (9 200 lb)
  • Motorji: 2 × GE Honda HF120 turbofan, 9,12 kN (2 050 lbf) vsak (Obtočno razmerje 2,9)
  • Maks. hitrost: 778 km/h; 483 mph (420 vozlov)
  • Potovalna hitrost: 778 km/h; 483 mph (420 vozlov)
  • Dolet: 2 185 km (1 358 mi; 1 180 nmi) NBAA IFR (4 potnik)
  • Višina leta (servisna): 13 106 m (42 999 ft)
  • Hitrost vzpenjanja: 20,27 m/s (3 990 ft/min)

Glej tudi

uredi

Sklici in reference

uredi
  1. [1][mrtva povezava]
  2. »arhivska kopija«. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 13. septembra 2013. Pridobljeno 9. maja 2014.
  3. »Raspet Flight Research Laboratory: History/Honda Jet«. Ae.msstate.edu. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 27. maja 2011. Pridobljeno 23. decembra 2010.
  4. »ainonline.com«. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 17. oktobra 2006. Pridobljeno 9. maja 2014.
  5. Matt Thurber (4. maj 2010). »HondaJet Program Logs Another Delay«. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 16. junija 2011. Pridobljeno 3. junija 2010.

Zunanje povezave

uredi