Odpre glavni meni

Airbus A380 je dvonadstropno štirimotorno reaktivno letalo, ki ga proizvaja Airbus S.A.S. Letalo je prvič poletelo 27. aprila 2005 v Toulousu v Franciji. Prvi komercialni leti naj bi se začeli konec leta 2006 po 15-mesečnem testiranju, prvo letalo pa je 15. oktobra 2007 prejela družba Singapore Airlines. Prve lete je opravilo na liniji SingapurSydney. Med razvojem je to letalo nosilo ime Airbus A3XX, s tem letalom pa je povezan tudi vzdevek Superjumbo.

Airbus A380
Prvi let letala Airbus A380 med pristankom na tovarniškem letališču v Toulousu, Francija
Vloga širokotrupno, dvonadstropno potniško letalo
Proizvajalec/-ci Airbus
Krstni polet 27. april 2005
Uveden 25. oktober 2007
Status v uporabi
Glavni uporabnik Emirates, Lufthansa, Air France, Quantas, Singapore Airlines
Število izdelanih 230 do 30 september 2018
Cena programa 389.9 milijonov $ (300 milijonov € ali 252 milijonov £)

A380 je največje potniško letalo na svetu, saj prekaša Boeing 747, ki je bilo največje 35 let, a je še vedno daljši kot A380. Največje komercialno letalo v uporabi je en primerek letala Antonov An-225, vendar pa lahko to prepelje le 80 potnikov.

Vsebina

ZasnovaUredi

Novi Airbus se trenutno prodaja v dveh različicah. A380-800 lahko prepelje 555 potnikov v konfiguraciji s tremi razredi ali pa do 853 potnikov v konfiguraciji z enim razredom - ekonomskim. Pričakovan doseg za model 800 je 15.000 km (8.000 navtičnih milj). Drugi model je tovorna različica z oznako A380-800F, ki lahko prevaža 150 ton tovora do 10.400 km (5.600 navtičnih milj) dosega. Vendar so razvoj te različice zaenkrat ustavili. A380-900 je predlagana podaljšana različica, za katero so krila osnovnega modela A380 že zasnovana.

 
Pilotska kabina
 
Prikaz primerjave velikosti štirih velikih letal: Fwing

NaročilaUredi

Do januarja 2019 je Airbus prejel 313 fiksnih naročil, od katerih je izpolnjenih 234; Emirates so največja stranka z 123 naročenimi in 109 dobavljenimi letali A380. Rentabilnost tega letala naj bi bila dosežena pri prodaji 250-300 primerkov letala. Prejšnji predsednik uprave Airbusa Noël Forgeard je omenil, da pričakuje prodajo 750 letal tega tipa. Uradna cena letala je bila od 320 do 346 milijonov ameriških dolarjev.

Februarja 2019 je Airbus objavil, da zaključuje proizvodnjo A380. Letalske družbe so ga nameravale kupovati za lete med vozlišči, nakar bi potniki nadaljevali pot do končnega cilja z manjšimi letali. S pojavom Airbus A350 ter Boeing 787 Dreamliner in podobnih pa so pojavila srednje velika letala, ki jih je lažje napolniti in s tem doseči načrtovano ekonomičnost, in so uporabna za dolge direktne lete med končnimi mesti brez presedanja za potnike.[1]

Naročnik A380-800 Izročeno Predvidena izročitev Motor
 Air Austral 2 2014 GP72XX
 Air France 12 4 30. oktober 2009 GP72XX
 Asiana Airlines 6 2014 Trent 970
 British Airways 12 2013 Trent 970
 China Southern Airlines 5 2011 Trent 970
 Emirates 90 15 28. julij 2008 GP72XX
 Etihad Airways 10 2013 GP72XX
 ILFC 10 2013 GP72XX
 Kingfisher Airlines 5 2014 ?
 Korean Airlines 10 2011 GP72XX
 Lufthansa 15 6 19. maj 2010 Trent 970
 Malaysia Airlines 6 2012 Trent 970
  Qantas 20 10 19. september 2008 Trent 972
 Qatar Airways 5 2012 ?
 Singapore Airlines 19 11 15. oktober 2007 Trent 970
 Thai Airways 6 2012 Trent 970
 Virgin Atlantic Airways 6 2013 Trent97X
 al-Walid ibn Talal Al Saud 1 2012 Trent 970
 Skymark Airlines 4 2014 ?
Skupaj 244 46

Tehnične specifikacijeUredi

Measurement A380-800 A380F
Posadka 2
Kapaciteta 525-555 (3-razredi)[2][3]
644 (2-razreda)
853 (1-razred)
Dolžina 72,73 m (238,6 ft)[3]
Razpon krila 79,75 m (261,6 ft)[3][4]
Višina 24,45 m (80,2 ft)[3]
Zunanji premer trupa 7,14 m (23,4 ft)
Zunanja višina trupa 8,41 m (27,6 ft)
Največja širina kabine 6,54 m (21,5 ft)
5,80 m (19,0 ft)
Dolžina kabine 49,9 m (164 ft)
44,93 m (147,4 ft)
Površina kril 845 m2 (9.100 sq ft)
Vitkost krila 7,5
Naklon krila 33,5°
Največja teža za taksiranje 577.000 kg (1.272.000 lb) 592.000 kg (1.305.000 lb)
Največja vzletna teža 575.000 kg (1.268.000 lb) 590.000 kg (1.300.000 lb)
Največja pristajalna teža 394.000 kg (869.000 lb) 427.000 kg (941.000 lb)
Največja teža brez goriva 369.000 kg (814.000 lb) 402.000 kg (886.000 lb)
Tipična teža praznega letala 276.800 kg (610.200 lb) 252.200 kg (556.000 lb)
Največji tovor 89.200 kg (196.700 lb) 149.800 kg (330.300 lb)
Največji volumen tovora 184 m3 (6.500 cu ft)[5] 1.134 m3 (40.000 cu ft)[6]
Največja hitrost
Mach 0,89[2]
(945 km/h, 587 mph, 510 knots)
Vzletna razdalja 2.950 m (9.680 ft)[3]
Dolet 15.700 km (8.500 nmi, 9.755 mi)[2] 10.400 km (5.600 nmi, 6.400 mi)[7]
Višina leta 13.136 m (43.097 ft)[8]
Kapaciteta goriva 323.546 l (85.472 US gal)
Motorji (4 ×) GP7270 (A380-861)
Trent 970/B (A380-841)
Trent 972/B (A380-842)
GP7277 (A380-863F)
Trent 977/B (A380-843F)
Potisk motorjev (4 ×) 310 kN (70.000 lbf) – GP7270[9]
320 kN (72.000 lbf) – GP7272[10]
310 kN (70.000 lbf) – Trent 970/B[11]
320 kN (72.000 lbf) – Trent 972/B
340 kN (76.000 lbf) – GP7277
340 kN (76.000 lbf) – Trent 977/B

Sources: Airbus A380 specifications[2][3]

Glej tudiUredi

SkliciUredi

  1. "Konec zgodbe - Airbus ne bo več izdeloval "superjumbov"". MMC RTV-SLO. 14. februar 2019. Pridobljeno dne 22.2.2019. 
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 "A380 Specifications". Airbus. Pridobljeno dne 18.6.2009. 
  3. 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 3,5 "A380 Aircraft Characteristics - Airport and Maintenance Planning" (PDF). Airbus. 1.11.2012. Pridobljeno dne 17.10.2013. 
  4. "Interim Aerodrome requirements for the A380" (PDF). Civil Aviation Authority of New Zealand. 4.11.2004. 
  5. Airbus, Airbus. "Dimensions & key data". Airbus. Pridobljeno dne 14 November 2012. 
  6. "Airbus A380F Wide-Bodied Freighter". Aerospace-technology.com. 12 December 2006. Pridobljeno dne 9 August 2011. 
  7. "The triple-deck cargo hauler". Airbus. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 22.8.2008. Pridobljeno dne 25.10.2009. 
  8. "Exemption No. 8695". Renton, Washington: Federal Aviation Authority. 24.3.2006. 
  9. "GP7200 series specification". Engine Alliance. Pridobljeno dne 12.8.2011. 
  10. "Airbus to offer higher-weight A380 from 2013". Flight International. Pridobljeno dne 17 October 2013. 
  11. "Trent 900 fact sheet" (PDF). Rolls-Royce. Pridobljeno dne 12.8.2011. 

Zunanje povezaveUredi