Edvard Rusjan: Razlika med redakcijama
Izbrisana vsebina Dodana vsebina
mBrez povzetka urejanja |
m tn |
||
Vrstica 7:
Edvardov oče Franc Rusjan je bil [[Gorica|goriški]] [[Slovenci|Slovenec]], mati Grazia Cabas pa je prihajala iz [[Furlanija|furlanske]] [[Medeja|Medeje]]. Družina se je zaradi očetovega dela preselila v [[Trst]], tam pa se je julija 1886 rodil sin Edvard.
Edvard se je ukvarjal tudi s [[kolesarstvo]]m, nad takrat bujno rojevajočim se [[letalstvo]]m pa ga je navdušila leta 1905 strokovna literatura s tega področja. Njegovo navdušenje se je odražalo v ustvarjanju, kakršna je njegova prva letalska maketa iz kartona in palic bambusa po imenu ''Papirnata vragolija'', ki je nastala v očetovi delavnici pod velikim Edvardovim napisom "''Fabrique technique d'aeroplans Rusjan''". Isto navdušenje ga je vodilo tudi na srečanje letalskih
Tekmovalno leto 1909, polno letalskih inovacij in tehničnih rešitev ter tekmovanj v trajanju in dolžini poletov, je bilo vroče tudi za brata Edvarda in Josipa Rusjan. Izdelala sta namreč svoje prvo letalo [[EDA I]] z dolžino dvanajst metrov in razponom dveh kril 8 metrov. Prvi polet s tem letalom se je zgodil novembra tega leta, na višini 2 metrov in z dolžino 60 metrov; že 29. novembra 1909 v poletu pri Malih Rojcah v Gorici pa se letalo ni dotaknilo tal 600 metrov. Edvard je nato v začetku decembra dosegel višino 12 metrov. Pomembnost tega dejanja zavoljo primerjanja z njunimi sodobniki v [[ZDA]] in najbolj razvitih državah [[Zahodna Evropa|Zahodne Evrope]] ni v dimenzijah ali trajanju poleta, pač pa ob razmišljanju v okvirih njunega proračuna in drugih sredstev - bila sta namreč načrtovalca, konstruktorja in pilota obenem.
Vrstica 17:
Po izdelavi [[EDA VII|EDE VII]] je konstruktorjema zmanjkalo financ, takisto pa očetovih prihrankov, zaradi česar sta se neuspešno skušala dokopati do finančne pomoči v tujini. Naposled je 1910. leta Edvard na kolesarski dirki spoznal [[Zagreb|zagrebškega]] poslovneža Mihajla Merćepa in ta mu je ponudil sodelovanje. Brata sta se zato preselila v Zagreb in se začela spogledovati s serijsko izdelavo in prodajo letal. Septembra 1910 je tako nastal prototip letala z motorjem ''Gnome'', katerega moč je štela 50 konjev; njegovo letalo se je od tal lahko odlepilo po vsega 28 metrih in s tem postavilo svetovni rekord.
Brata sta se januarja 1911 odpravila na promocijsko turnejo po [[balkan]]skih mestih. Po uspešnem nastopu v Zagrebu sta se 8. januarja znašla v [[Beograd]]u, kjer je bilo vreme vetrovno tega in tudi naslednjega dne. Kljub temu in svarilom se je Edvard 9.
[[Zmago Jelinčič Plemeniti]], predsednik [[Slovenska nacionalna stranka|Slovenske nacionalne stranke]], je decembra [[2005]] vložil pisno pobudo pri [[Vlada Republike Slovenije|Vladi Republike Slovenije]], da se dogovori z [[Vlada Srbije in Črne gore|Vlado Srbije in Črne gore]] o izkopu in prenosu [[truplo|trupla]] v [[Slovenija|Slovenijo]].<ref>{{navedi splet |url=http://novice.siol.net/default.aspx?site_id=1&page_id=2&article_id=1205122814341367&cid=100&pgn=1|title=Jelinčič za prenos groba Edvarda Rusjana v Slovenijo|publisher=Siol|accessdate=17. 05. 2007}}</ref>
| |||