Akrapovič: Razlika med redakcijama

[[Slika:Motor lastne izdelave podjetja Akrapovič.JPG|thumb|right|px250|Motor lastne izdelave podjetja Akrapovič.]]Igor Akrapovič je med svojo tekmovalno kariero zaradi pomanjkanja izpušnih sistemov visoke kakovosti na trgu izdelal lastnega. Takega, ki bi zadostoval njegovim potrebam. [[Jeklo]] je zamenjal z materiali, kot so [[ogljik]]ova [[karbonska vlakna]] in [[Titan (element)|titan]]. Zaradi visoke rasti prodaje je kmalu razširil proizvodne zmogljivosti. Leta [[1993]] so na testiranjih pri [[Kawasaki]]ju ugotovili, da je Akrapovičev izpušni sistem veliko boljši od tovarniškega, zato se je začel uporabljati tudi v [[Avtomobilistično dirkanje|motošportih]]. Leta 1997 so pri Akrapoviču izdelali poseben stroj za oblikovanje titana. Pri Akrapoviču so veliko vlagali v razvoj in posodabljanje proizvodnje. ZačeliPreselili so tudi z uporabo računalnikov in s [[CAD|tridimenzionalnim načrtovanjem]] izpušnih sistemov. Zaradi pomanjkanja prostorov so proizvodnjo preselilise v 3000večje m² velik prostorprostore. Spremenili pa so tudi ime, kiin jese bilo do takratiz Skorpion. Preimenovali so sepreimenovali v Akrapovič. Leta [[2002]] je začel Akrapovič izpušne sisteme dobavljati tudi ekipam, ki tekmujejo v [[Moto GP]]. Dobavljati so začeli ekipi iz [[Kawasaki]]ja in [[Aprilia|Aprilije]].