Avtožiro: Razlika med redakcijama

Izbrisana vsebina Dodana vsebina
SportiBot (pogovor | prispevki)
{{normativna kontrola}}
Shabicht (pogovor | prispevki)
mBrez povzetka urejanja
 
Vrstica 1:
[[Slika:ELA cougar.jpg|sličica|Avtožiro]]
'''Avtožiro''' (iz grške besede αυτό + γύρος, ''samostojno vrteči''), znan tudi kot '''žiroplan''', '''žirokopter''', je tip [[zrakoplov|zrakoplova]] precej podoben [[helikopter]]ju, le da uporablja glavni rotor brez pogona za vzgon. Rotor se namreč vrti zaradi aerodinamičnega učinka zraka skozi lopatice - t. i. [[avtorotacija]]. Pogoj za avtorotacijo je premikanje skozi zrak, avtožiro ne more lebdeti na mestu lahko pa leti zelo počasi. Avtožiro ima po navadi motor s propelerjem na repuzadnjem delu, ki ga premika naprej.
 
Avtožiro je izumil [[Španija|španski]] [[Juan de la Cierva]] leta [[1923]] blizu [[Madrid]]a. Imel je prednji motor v konfiguraciji traktor, ki je vlekel plovilo naprej. Proizvajalec Pitcairn & Kellett je pozneje pod licenco uvedlauvedel nekaj inovacij in izboljšalaizboljšal plovne lastnosti. [[Igor Bensen]] je uvedel repni motor v konfiguraciji potisnik. Trgovsko ime ''Avtožiro'' je last tovarne Cierva,ime ''žirokopter'' je prvi uporabil E. Burke Wilford, ki je pozneje postalo trgovsko ime [[Bensen Aircraft]].
 
==Sklici in reference==