Turbopropelerski motor: Razlika med redakcijama

V najenostavnejši izvedbi je sestavljen iz vstopnika, kompresorja, zgorevalne komore, turbine in izpušnega dela. Zrak vstopi in se stisne v kompresorju, v zgorevalni komori se stisnjenemu zraku doda gorivo ([[kerozin]]) in zmes se vžge. Nastali pritisk se uporablja za pogon turbine, del moči turbine se uporablja za pogon kompresorja, ostali del pa za pogon propelerja. Po navadi se uporabljata dve turbini. Kompresor, zgorevalno komoro in turbino, ki žene kompresor, kdaj skupno imenujemo plinski generator (ang. Gas Generator). Če turbina, ki žene propeler, ni mehansko povezana z drugo turbino, se označuje kot prosta turbina. Majhen del potiska ustvari vroč izpuh iz turbine, večino pa propeler.