Redakcija: 14:26, 8. september 2018 uredi SportiBot (pogovor \| prispevki) Boti 274.287 urejanj {{normativna kontrola}} ← Starejše urejanje		Redakcija: 20:09, 19. oktober 2018 uredi razveljavi 89.143.174.176 (pogovor) →‎Konstrukcija letalskega motorja Oznaka: vizualno urejanje Novejše urejanje →
Vrstica 14: * lahki - težki motorji povečujejo [[masa\|maso]] praznega letala in zmanjšujejo maso koristnega tovora, * ~~majhni~~primerne velikosti in aerodinamični - nameščeni veliki motorji z velikimi površinami imajo ~~prevelik~~velik [[upor sredstva\|upor]], relativno gledano trošijo ~~preveč~~veliko goriva in zmanjšujejo ~~učinek~~učinkovitost do neke mere, matematično najbolj učinkovit [[Turboventilatorski motor\|turboventilatorski]] motor je motor ki ima premer 4m (https://www.youtube.com/watch?v=ueTGjegTKoo), majhni motorji pa imajo majhen upor in majhno porabo a proizvedejo tudi manj moči oz. potiska. * močni - za premagovanje [[teža\|teže]] in upora letala, * zanesljivi - izguba moči pri letalih je veliko večji problem kot pri [[avtomobil]]ih. Letalski motorji delujejo pri skrajnih [[temperatura]]h, [[tlak]]ih in [[hitrost]]ih, in morajo zato v vseh teh pogojih delovati zanesljivo in varno,

Letalski motor: Razlika med redakcijama