Boeing 377 Stratocruiser: Razlika med redakcijama

Izbrisana vsebina Dodana vsebina
m pnp
Engelbert (pogovor | prispevki)
m pnp
Vrstica 23:
Poganjali so ga štirje 28- valjni zračno hlajeni [[zvezdasti motor]]ji [[Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major|Pratt & Whitney R-4360-B6 Wasp Major]], ki so bili nameščeni v konfiguraciji traktor (vlačilec). Potniška kabina je bila presurizirana.
 
Stratocruiser je bil dražji za nakup in obratovanje od konkurentov [[Douglas DC-6]] in [[Lockheed Constellation]]. Je pa imel 377 večji doseg in večjo kapaciteto potnikov. 377 je imel tudi probleme so motorji R-4360 in štirikrakimi propelerji. Zgradili so samo 55 letal. So pa zgradili 888 [[Boeing KC-97 StratotankerStratofreighter|KC-97]] [[Leteči tanker|letečih tankerjev]].
 
Dvonadstropni trup je imel 187&nbsp;m³ prostora. Zgornje nadstropje je imela rahlo večji premer kot spodnje. Imel je kapaciteto 100 potnikov, v praksi po navadi manj. Možna je bila tudi namestitev 28 postelj. Prvič je poletel 8. julija 1947.<ref>{{cite web|url=http://www.ovi.ch/b377/articles/boeingUnited/ |title=Stratcruiser |publisher=Ovi.ch |date= |accessdate=2012-06-18}}</ref>Kabina je bil presurizirana na nivo morja na višini 15 500 čevljev (4 700 m). Na višini leta 25 000 čevljev (7 600 m) pa na 5 500 čevljev (1 700 m).