Iljušin Il-62: Razlika med redakcijama
Izbrisana vsebina Dodana vsebina
pravopis |
m pnp |
||
Vrstica 24:
[[Slika:LOT Ilyushin Il-62M Rees.jpg|sličica|Poljski IL-62M]]
'''Iljušin Il-62''' (NATO ime '''Classic''') je [[Ozkotrupno letalo|ozkotrupno]] [[reaktivno letalo|reaktivno]] [[potniško letalo]], ki so ga zasnovali v takratni [[Sovjetska zveza|Sovjetski zvezi]] v biroju [[Iljušin]]. Zasnovan kot naslednik turbopropelerskega [[Iljušin Il-18|Ila-18]]. S skoraj 200 sedeži je bil največje potniško letalo, ko je prvič poletel leta 1963.
Je eno izmed prvih štirih letal z dolgim dosegom, ostali kandidati so [[Boeing 707]], [[Douglas DC-8]], in [[Vickers VC10]]). Aeroflot je začel z uporabo leta 1967 in je bil v uporabi kot letalo z dolgim dosegom več desetletij. Posebnost letala je konfugiracija s štirimi motorji v repu, podobno kot poslovni [[Lockheed JetStar]] in britanski [[Vickers VC10]]. Il-62 je zamenjal turbopropelerskega [[Tupoljev
Uporabljala ga je Sovjetska zveza in 30 drugih držav. Obstajajo tudi VIP verzije za prevoz politikov in drugih pomembnežev. Il-62 ima precej večje stroške obratovanja kot sodobna letala, zato se počasi umika. Njegovi nasledniki so [[Iljušin Il-86]] in [[Iljušin Il-96]].
| |||