Bazni predor Gotthard: Razlika med redakcijama
Izbrisana vsebina Dodana vsebina
m posodobitev |
m pp |
||
Vrstica 13:
|stations =
|startwork = 1996
|open = december 2016<ref name="AlpTransit">{{cite web |url= http://www.alptransit.ch/en/media/press-releases/gotthard-basistunnel-soll-2016-in-betrieb-gehen-735.html?cHash=559529f6894fdbc15dd6646646b4ae7b |title= Gotthard Base Tunnel to be operational from 2016 |publisher=AlpTransit.ch |date=22 August 2011 |accessdate=12 November 2011}}</ref>(planiran)
|close =
|owner = Švicarske državne železnice (SBB-CFF-FFS)
Vrstica 34:
'''Bazni predor Gotthard''' ('''GBT''') je železniški [[predor]] v osrčju [[Švica|švicarskih]] [[Alpe|Alp]], zgrajen leta 2016.<ref>{{navedi novice| url=http://www.bbc.com/news/world-europe-36423250 |title=Gotthard tunnel: World's longest and deepest rail tunnel opens in Switzerland |work=BBC News |date=1.6.2016 |accessdate=1.6.2016}}</ref> Z dolžino 57 km in skupno 151,84 km predorskih cevi, jaški in prečnimi prehodi, je najdaljši železniški predor na svetu.<ref name="Project data">{{cite web|title=Project data – raw construction Gotthard Base Tunnel |url= http://wayback.archive.org/web/20120313192733/http://www.57km.ch/fileadmin/gotthard/Downloads/Dokumente_PDF_e/Project_data_Gotthard_raw_construction_e.pdf |publisher=AlpTransit.ch |accessdate=20.4.2013}}</ref> Prekosil je [[predor Seikan]] na [[Japonska|Japonskem]].
Glavni namen izgradnje je bil povečati kapaciteto prevozov preko Alp, predvsem za tovorni promet in predvsem med Nemčijo in Italijo. Še posebej je pomemben za preusmeritev obsega tovornega prometa s cest na železnico in s tem zmanjšanje okoljske škode, ki jo vedno večje število težkih tovornjakov povzroča v Švici. Sekundarna korist bo skrajšanje potovalnega časa potniških vlakov na relaciji [[Zürich]]—[[Milano]] za približno uro in od Züricha do Lugana za 1 uro 40 minut, saj lahko vlaki vozijo s hitrostjo do 250 km/h.<ref name="malins">{{cite news |last=Malins |first=Richard |title= Crossing the Alps |url=http://www.modern-railways.com/view_issue.asp?ID=4522 |work =Modern Railways |issn=0026-8356 |location=London |pages=79–81 |month=December |year=2010}}Subscription required</ref>
| |||