Redakcija: 09:58, 21. marec 2013 uredi Addbot (pogovor \| prispevki) Boti 130.396 urejanj m Bot: Migracija 1 interwikija/-ev, od zdaj gostuje(-jo) na Wikipodatkih, na d:q1750812 ← Starejše urejanje		Redakcija: 08:58, 7. oktober 2014 uredi razveljavi Polonica (pogovor \| prispevki) 1.620 urejanj m →‎Zgodovina in etimologija Novejše urejanje →
Vrstica 30: [[Druga svetovna vojna]] je močno zaznamovala razvoj novih in naprednih strojev ter [[orožje\|orožja]], zaradi česar so se inženirji znašli pred novim izzivom. Odločanje, pozornost, zavedanje okolice in koordinacija roke-oči so postali ključnega pomena za uspeh ali neuspeh naloge. Ugotovili so, da tehnološko brezhibna letala, ki jih pilotirajo najbolj usposobljeni piloti, včasih vseeno strmoglavijo. Leta 1943 je poročnik ameriške vojske Alphonse Chapanis dokazal, da je »napak pilotov« veliko manj, če se zapletene naprave v pilotski kabini nadomestijo z bolj logičnimi in preprostimi instrumenti. Ergonomija je v desetletjih po vojni doživela ~~nadaljni~~nadaljnji razvoj. V obdobju razvoja vesoljske tehnologije so nov izziv predstavljali novi [[človeški dejavniki]], povezani z breztežnostjo in veliko [[gravitacija\|gravitacijsko]] [[sila\|silo]]. Kako dolgo potovanje v vesolje prenese človeško telo in kakšen vpliv imajo potovanja v vesolje na človeško psihično in fizično stanje? Z začetkom informacijske dobe se je razvilo novo področje ergonomije, in sicer [[interakcija]] med [[človek]]om in [[računalnik]]om. Poleg tega zaradi vedno večjega povpraševanja po izdelkih široke porabe in elektronskih napravah vedno več podjetij pri oblikovanju izdelkov upošteva človeške dejavnike. Izraz ergonomija pa je postal široko uveljavljen zlasti zaradi britanskega psihologa Hywela Murrella, ki je leta 1949 o tej temi predaval na sestanku britanske mornarice, na podlagi česar je bilo ustanovljeno Združenje za ergonomijo. V okviru tega združenja je nadaljeval z raziskavami, ki jih je izvajal med drugo svetovno vojno in po njej.

Ergonomija: Razlika med redakcijama