John Boyd Dunlop: Razlika med redakcijama

Njegov najbolj znan [[izum]] je [[pnevmatika|zračnica]]. Tako kot večina izumov, ki pomenijo velik napredek v [[tehnika|tehniki]], je tudi ta nastal po naključju. Na ideji je Dunlop začel delati, ko je sinu podaril [[tricikel]] s polnimi kolesi, sin pa se je nenehno pritoževal čez premetavanje in neudobnost igrače. Dunlop je skušal to pomankljivost odpraviti in 31. oktobra 1888 je [[patent|patentiral]]iral [[guma|gumijasto]] zračnico, ki je bila sposobna blažiti [[tresljaj|tresljaje]]e na večini podlag. Iznajdba je izkoriščala [[elastičnost]] [[zrak|zraka]]a v zračnem žepu, na [[kolo|kolesa]] tricikla pa je bila pritrjena z [[usnje|usnjenimi]]nimi trakovi. Večje zanimanje za izum se je pokazalo, ko je leta 1889 na kolesarskem [[tekmovanje|tekmovanju]] z veliko prednostjo zmagala skupina z Dunlopovimi zračnicami. Izum je pripomogel k uveljavitvi kolesa kot enega izmed najbolj priljubljenih [[promet|prevoznih sredstev]] ter tudi k hitrejšemu