|
'''Sóproizvodnja toplôte in eléktrične energíje''', krajše tudi ''sóproizvodnja'' ali s kratico SPTE, je način uporabe [[stroj|strojev]]ev za pretvarjanje [[energija|energije]] [[gorivo|goriv]] pri katerem poleg najbolj željene [[električna energija|električne energije]] koristno uporabimo tudi [[toplota|toploto]]; oziroma postroj, s katerim je tak način uporabe goriv izveden. Najbolj značilne naprave s soproizvodnjo so mestne, krajevne ali industrijske [[Toplarna|toplarne]], pri katerih se toplota izrablja bodisi za ogrevanje stavb s sistemom [[daljinsko ogrevanje|daljinskega ogrevanja]], ali za industrijske procese.
[[Slika:TE-TOLjubljana_corTOLjubljana cor.jpg|thumb|250px|Toplarna, ki oskrbuje mesto [[Ljubljana]] s toploto, podjetje TE-TOL. <br>Kot gorivo uporablja premog. Valjasti objekt na desni je posoda z vodo - hranilnik toplote]]
Popolna pretvorba energije goriv v [[delo]] namreč ni možna, zato vedno poleg mehanske oziroma električne energije nastaja tudi toplota (glej: [[Drugi zakon termodinamike]]). Soproizvodnja je energetsko najbolj učinkovit način izrabljanja goriva.
Toploto v [[termoelektrarna|termoelektrarnah]]h (TE) večinoma zavržejo kot [[odpadna toplota|odpadno toploto]]. Termoelektrane zaradi tega izkazujejo nizek celotni [[izkoristek]] pretvorbe goriva v električno energijo. Ta izkoristek se giblje v območju od 25 % (starejše in majhne TE) do 40 % (sodobne TE na trda goriva, veliki [[motor z notranjim zgorevanjem|motorji z notranjim zgorevanjem]]) oziroma že celo do 60 % (sodobne [[kombinirane plinsko-parne termoelektrarne]]). Če koristno uporabimo tudi toploto, ki je nujni stranski proizvod pretvorbe, je možno doseči celotni izkoristek pretvorbe (v koristno toploto in električno energijo) celo do več kot 90 %.
Koristna izraba toplote, ki jo proizvedejo toplotni stroji ni vedno izvedljiva. Pri motornih [[vozilo|vozilih]], na primer [[avtomobil|avtomobilih]]ih, je delež energije goriva, ki se pretvori v mehansko delo le do okoli četrtine (25 %). Ostala energija porabljenega goriva gre v obliki tolote v izpuh oziroma se odvaja v okoliški zrak s hladilnimi napravami na motorju v okoliški zrak. Le majhen del toplote v zimskem času uporabimo za koristno ogrevanje notranjosti vozila.
Načina za gospodarno izkoriščanje večjega deleža proizvedene toplote še niso iznašli.
* [http://www.opet-chp.net/download/wp2/WP2_2f_articles_IJS_Slovenia.pdf Članek: Odprti trg z energijo - izziv za soproizvodnjo?, 2004]
* [http://www.gov.si/aure/eknjiznica/FMPTSOPR.PDF Novice FEMOPET 2/99]
[[Kategorija:Energetika]]
| 