Železniški tir: Razlika med redakcijama

'''Železniški tir''' je podlaga, po kateri vozi [[vlak]]. Skupaj z ostalimi elementi [[železniški prevoz|železnice]] usmerja vlake. Sestavljen je iz dveh vzporednih [[tirnica|tirnic]], ki ju utrjujejo prečno postavljeni [[prag]]ovi. Danes je razdalja med tirnicama v večini [[Evropa|Evrope]] 1435 mm. To je standardna širina, ki je bila določena v [[Anglija|Angliji]], ko se je gradila prva linijska železnica, med [[Liverpool]]om in [[Manchester|Manchestrom]].

 

Drugačne širine tirov v Evropi najdemo na [[Irska|Irskem]], 1600 mm, v [[Španija|Španiji]] in na [[Portugalska|Portugalskem]], kjer znaša 1668 mm, na [[Finska|Finskem]], ker je širina prevzeta po železniški progi [[Moskva]]-[[St. Petersburg]] in znaša 1524 mm, ter preostalih delih [[Rusija|Rusije]], [[Belorusija|Belorusije]], [[Ukrajina|Ukrajine]], [[Baltske države|Baltiških držav]] in [[Zakavkazja]], kjer imajo proge širine 1520 mm.

 

 

== Zunanje povezave ==

 

* [http://www.transportal.si/zeleznice/sirine_zelezniskih_tirov_po_svetu.html Širine železniških tirov po svetu]

 

 

* [[tirnica]]

 

{{tech-stub}}