Železniška postaja: Razlika med redakcijama

Izbrisana vsebina Dodana vsebina
Xqbot (pogovor | prispevki)
m robot Dodajanje: et:Raudteejaam; kozmetične spremembe
Shabicht (pogovor | prispevki)
mBrez povzetka urejanja
Vrstica 3:
[[Slika:Zidani Most.jpg|thumb|right|250px|[[Železniška postaja Zidani Most|Železniška postaja v]] [[Zidani Most, Laško|Zidanem Mostu]], pogled proti vzhodu]]
[[Slika:Celje Railway station.jpg|thumb|right|250px|[[Železniška postaja Celje|Železniška postaja v]] [[Celje|Celju]], pogled proti zahodu.]]
'''Želézniška postája''' tudi [[Kolodvor]] je prometno mesto na [[Železniška proga|železniški progi]], kjer potekajo komercialna, tehnična in prometna dela. Gre za sestav naprav, tirov, stavb, peronov in drugega, kar je potrebno za potek [[promet]]a. Komercialna dela na postaji so sprejem in odprava [[potnik]]ov ter [[prtljaga|prtljage]], prodaja vozovnic, sprejem, hramba in izdaja blaga ipd. K tehničnim delom sodijo sestavljanje in razstavljanje [[vlak]]ov, premikanje, dostava [[vagon]]ov za nakladanje in čiščenje, pregledi, opremljanje, manjša popravila vozil itd. K prometnim delom sodijo sprejem, odprava in križanje vlakov.
'''Želézniška postája''' je [[točka]], kjer lahko [[vlak]]i naložijo ali razložijo [[dobrina|dobrine]] ali pa se lahko vkrcajo ali izkrcajo [[potnik]]i. Prve postaje so bile običajno zgrajene tako, da so sprejemale potnike in dobrine. Ta dvojni namen je danes še vedno pogost, vendar se tovor večinoma omejuje na velike postaje. V splošnem so postaje postavljene poleg železniške proge ali pa kot [[končna postaja|končne postaje]] na progi. Običajno so prisotni [[peron]]i za enostaven dostop potnikov do vlakov. Peroni so z glavnim delom postaje povezani s [[podhod]]i, [[nadhod]]i in/ali [[nivojsko križanje|nivojskimi križanji]]. V glavnem delu postaje se lahko nahajajo [[zatočišče|zatočišča]], [[čakalnica|čakalnice]], [[klop]]i, prodaja [[vozovnica|vozovnic]]. Nekaj od tega se lahko nahaja tudi na peronih.
 
'''Želézniška postája''' je [[točka]], kjer lahko [[vlak]]i naložijo ali razložijo [[dobrina|dobrine]] ali pa se lahko vkrcajo ali izkrcajo [[potnik]]i. Prve postaje so bile običajno zgrajene tako, da so sprejemale potnike in dobrineblago. Ta dvojni namen je danes še vedno pogost, vendar se tovor večinoma omejuje na velike postaje. V splošnem so postaje postavljene poleg železniške proge ali pa kot [[končna postaja|končne postaje]] na progi. Običajno so prisotni [[peron]]i za enostaven dostop potnikov do vlakov. Peroni so z glavnim delom postaje povezani s [[podhod]]i, [[nadhod]]i in/ali [[nivojsko križanje|nivojskimi križanji]]. V glavnem delu postaje se lahko nahajajo [[zatočišče|zatočišča]], [[čakalnica|čakalnice]], [[klop]]i, prodaja [[vozovnica|vozovnic]]. Nekaj od tega se lahko nahaja tudi na peronih.
 
Postaje lahko poleg ponujanja storitev potnikom ter upravljanja z dobrinami omogočajo tudi oskrbo za lokomotive in vozni park (oskrbovanje z gorivom, ranžiranje, shranjevanje itd.). Železniška postaja, ki jo uporablja več [[železniški transport|železniških]] družb, se včasih imenuje zvezna ali [[povezovalna postaja]]. Železniške postaje, ki so v bližini drugih transportnih sistemov, kot so [[tramvaj]]i ali [[avtobus]]i, se tudi lahko imenujejo povezovalne postaje ali pa kar potniški centri, na postajah pa se lahko odvija tudi [[podzemna železnica|podzemna]] ali pa [[mestna železnica]].