Most na reki Sidu

Sidu River Bridge
四渡河特大桥
Sidu River Bridge; 四渡河特大桥
Namemba	Avtocesta G50 Šanghaj–Chongqing
Prehod	reka Sidu
Lokacija	blizu mesta Yesanguan, okrožje Badong, Hubei, Kitajska
Projektant	CCCC Second Highway Consultants Co. Ltd
Tip mostu	Viseči most
Skupna dolžina	1222 m
Širina	24,5 m
Najdaljši razpon	900 m
Svetla odprtina	496 m
Odprtje	15. november 2009
Koordinati	30°37′16″N 110°23′42″E / 30.62123°N 110.395088°E

Most na reki Sidu (kitajsko: 四渡河特大桥) je 1.222 m dolg viseči most, ki prečka dolino reke Sidu v bližini Yesanguana v okrožju Badong, provinca Hubej, Kitajska. Most je zasnoval CCSHCC druga Highway Consultants Company, L.t.d in je bil zgrajen po ceni 720 milijonov juanov (približno 100 milijonov USD). ^[5]

Za promet je bil odprt 15. novembra 2009.

Geografija

Most je del nove avtoceste G50 Huyu, ki poteka vzporedno s kitajsko državno cesto 318, vzhod-zahod med Šanghajem in Chongqing in prečka širok pas gora, ki ločujejo kotlino Sečuan z nižinami vzhodne Hubei. Jangce predre isti gorski pas 50 km proti severu, kjer tvori znano sotesko Treh rek. Železnica Yiwan, dokončana leta 2010 poteka vzporedno z avtocesto, je bila opisana kot najbolj težka gradnja in najdražja (na km) železniška proga na Kitajskem. ^[6]

Most se razteza nad 500 metrov globoko dolino reke Sidu (levi pritok reke Qingjiang) in je nasledil mostova Royal Gorge in Beipan River Guanxing Highway kot najvišji most na svetu.

Oblikovanje in gradnja

Another view of the Siduhe River Bridge.

Most ima dva pilona v obliki "H", s palično glavno razponsko konstrukcijo in neviseča stranska razpona. Konstrukcija Warren tip je bila zgrajena iz enainsedemdeset delov z največjim, ki tehta 91,6 ton. Konstrukcija je 6,5 m visoka in 26 metrov široka. ^[7]

Merjenje višine od dna soteske so opravili Eric Sakowski 496 m, Chongxu Wang 500 m in 550 m Yinbo Liu.^[8]

Prvi del glavnega kabla je bil nameščen s pilotnim kablom, ki je bil kot prvi nameščen z uporabo rakete. Pogoji na lokaciji mostu ne bi omogočili uporabe plovil ali helikopterjev, ki so jih uporabljali za namestitev prvega kabla. Nov način je v uporabi od 6. oktobra 2006 in je povzročila časovne in stroškovne prihranke.

Glavni kabli so narejeni iz 127 vzporednih žic, združeni v heksagonalno obliko. Vsak pramen je izdelan iz 127 žic (tudi heksagonalne obliko), tako da je skupno 16.129 žic v vsakem od dveh glavnih kablov. Vsak kabel lahko prenese 191.960 kilonewtona.

Sklici

↑ Wang 2009, p.65. "Most se nahaja v osrednjem delu Kitajske v bližini Yesanguana, majhnega mestua v oddaljenem goratem območju in služi kot eden izmed ključnih členov v nacionalnem avtocestnem sistemu, ki povezuje Šanghaj, na vzhodni obali države, s Čengdu, glavnozahodna provinca Sečuan."
↑ ^2,0 ^2,1 Wang 2009, p.64. " Razteza se čez 500 m globoko dolino in reko Sidu v osrednji Kitajski, dolg je 1222 m in merjeno od dna soteske do vozišča, najvišji viseči most na svetu."
↑ Wang 2009, p.65. "Most ima tri razpone 114, 900 in 208 m, dva prometna pasovoma v vsako smer in meri 24,5 m v širino od robnika do robnika. Vozišče je betonsko. Kabli so podprti na dveh pilonih -vzhodni je 118 metrov visok, zahodni 122 m. Zgornji ustroj je izdelana iz jekla."
↑ Sakowski.
↑ Wang2009 [1] Arhivirano 2010-01-15 na Wayback Machine.
↑ Most expensive rail line in China becomes operational, 2010-12-22
↑ Wang 2009, p. 79. "A steel truss of the Warren type divided into 71 sections was used for the superstructure. The truss height is 6.5 m and the width is 26 m. The panel point spacing is 6.4 m, and the truss sections are connected at each panel point."
↑ Liu2008 [2] Arhivirano 2009-02-15 na Wayback Machine.

Literatura

Liu, Yinbo; Chongxu Wang, Yuancheng Peng (2008): The Construction of Si Du River Suspension Bridge. Proceedings of the 2008 International Bridge Conference (Pittsburgh: Engineers' Society of Western Pennsylvania) (IBC 08-56).
Merzagora, Eugenio A. (2010): Siduhe Bridge: Un nuovo record mondiale. Strade & Autostrade 2010 (2), S. 2-7.
Wang, Chongxu; Yuancheng Peng, Yinbo Liu (Januar 2009): Crossing the Limits. Civil Engineering (Reston, Virginia: American Society of Civil Engineers) 79 (1): 64–69, 79–80. ISSN 0885-7024.

Zunanje povezave

Wikimedijina zbirka ponuja več predstavnostnega gradiva o temi: Most na reki Sidu.

Siduhe River Bridge Arhivirano 2012-03-02 na Wayback Machine.

[Wang2009_65.3-1] Wang 2009, p.65. "Most se nahaja v osrednjem delu Kitajske v bližini Yesanguana, majhnega mestua v oddaljenem goratem območju in služi kot eden izmed ključnih členov v nacionalnem avtocestnem sistemu, ki povezuje Šanghaj, na vzhodni obali države, s Čengdu, glavnozahodna provinca Sečuan."

[Wang2009_64-2] 2,0 ^2,1 Wang 2009, p.64. " Razteza se čez 500 m globoko dolino in reko Sidu v osrednji Kitajski, dolg je 1222 m in merjeno od dna soteske do vozišča, najvišji viseči most na svetu."

[Wang2009_65.1-3] Wang 2009, p.65. "Most ima tri razpone 114, 900 in 208 m, dva prometna pasovoma v vsako smer in meri 24,5 m v širino od robnika do robnika. Vozišče je betonsko. Kabli so podprti na dveh pilonih -vzhodni je 118 metrov visok, zahodni 122 m. Zgornji ustroj je izdelana iz jekla."

[HighestBridges-4] Sakowski.

[5] Wang2009 [1] Arhivirano 2010-01-15 na Wayback Machine.

[6] Most expensive rail line in China becomes operational, 2010-12-22

[7] Wang 2009, p. 79. "A steel truss of the Warren type divided into 71 sections was used for the superstructure. The truss height is 6.5 m and the width is 26 m. The panel point spacing is 6.4 m, and the truss sections are connected at each panel point."

[8] Liu2008 [2] Arhivirano 2009-02-15 na Wayback Machine.

[5]

[1]

[2]

[3]

[4]

[6]

[7]

[8]