McLaren MP4/5 je McLarnov dirkalnik Formule 1, ki je bil v uporabi v sezonah 1989 in 1990, ko so z jim dirkali Alain Prost, Ayrton Senna in Gerhard Berger. MP4/5 je bil eden najuspešnejših dirkalnikov v zgodovini Formule 1, saj je na 32-ih dirkah osvojil šestnajst zmag, neverjetnih sedemindvajset najboljših štartnih položajev, dva naslova konstruktorskih prvakov in dva dirkaška naslova, ki sta ju osvojila po medsebojnem dvoboju Prost in Senna.

McLaren MP4/5/B
Serija Formula 1
Konstruktor McLaren International
Dizajnerji Neil Oatley
Tehnični podatki
Šasija karbonska školjka
Sprednje vzmetenje unequal-length wishbones, pushrod-operated horizontal spring/dampers
Zadnje vzmetenje unequal-length wishbones, pushrod-operated horizontal spring/dampers
Motor Honda RA109A/RA109E 3500 cm³ V12 atmosferski sredinski, vzdolžni
Menjalnik McLaren 6-stopenjski polavtomatski
Gorivo Shell
Pnevmatike Goodyear
Dirkaška zgodovina
Pom. moštva Marlboro McLaren International
Pom. dirkači Francija Alain Prost,
Brazilija Ayrton Senna,
Avstrija Gerhard Berger
Debi Velika nagrada ZDA 1991
Dirke 32
Zmage 16
Kon. prvenstvo 1 (1989, 1990)
Dirk. prvenstvo 1 (1989 Prost, 1990 Senna)
Pole 27

V sezoni 1989 je Senna osvojil šest zmag in eno drugo mesto, kar pa so bile njegove edine uvrstitve v točke. Prost pa je dosegel le štiri zmage, a tudi šest drugih mest in eno tretje. Prvenstvo se je odločilo na predzadnji dirki sezone za Veliko nagradi Japonske s trčenjem med obema kandidatoma za naslov. Senna, ki je nujno potreboval zmago, da bi ohranil možnosti za naslov, je lahko dirko nadaljeval in tudi zmagal, a bil zaradi obvoza šikane kasneje diskvalificiran, s tem pa je naslov že pred zadnjo dirko pripadel Prostu, McLaren je osvojil tudi konstruktorski naslov.

V sezoni 1990, ko je McLaren nastopal z izboljšano različico laskoletnega dirkalnika MP4/5B, sta se za naslov ponovno borila Senna in Prost, le da je Francoz tokrat dirkal s Ferrarijem. Senna je v sezoni osvojil šest zmag in še pet uvrstitev na stopničke, odločitev o naslovu prvaka pa je ponovno padla na predzadnji dirki sezone za Veliko nagradi Japonske. Tokrat je zmago potreboval Prost, Senna pa ga je, nezadovoljen da najboljšega štartnega položaja niso premaknili na čistejšo stran proge, že takoj po štartu izrinil s steze, s čimer si je zagotovil naslov prvaka. McLaren je osvojil drugi zaporedni konstruktorski naslov.

McLaren MP4/5 (Ayrton Senna)
Razstavljen dirkalnik McLaren MP4/5


Popolni rezultati Formule 1

uredi

(legenda) (Odebeljene dirke pomenijo najboljši štartni položaj)

Leto Moštvo Motor Gume Dirkači 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Toč Prv
1989 McLaren Honda RA109A 3.5 V10 G BRA SMR MON MEH ZDA KAN FRA VB NEM MAD BEL ITA POR ŠPA JAP AVS 141 1.
Ayrton Senna 11 1 1 1 Ret 7 Ret Ret 1 2 1 Ret Ret 1 DSQ Ret
Alain Prost 2 2 2 5 1 Ret 1 1 2 4 2 1 2 3 Ret Ret
1990 McLaren Honda RA109E 3.5 V10 G ZDA BRA SMR MON KAN MEH FRA VB NEM MAD BEL ITA POR ŠPA JAP AVS 121 1.
Ayrton Senna 1 3 Ret 1 1 20 3 3 1 2 1 1 2 Ret Ret Ret
Gerhard Berger Ret 2 2 3 4 3 5 14 3 16 3 3 4 Ret Ret 4