MBB Bo 105
Messerschmitt-Bölkow-Blohm Bo 105 je lahki dvomotorni večnamenski helikopter, ki ga je razvilo nemško podjetje Bölkow. Pozneje se Bolkow združil v Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB). MBB se je leta 1991 združil v Eurocopter (zdaj Airbus Helicopters).
| Bo 105 | |
|---|---|
.jpg) | |
| Nemški Bo 105 | |
| Vloga | Lahki večnamenski helikopter |
| Proizvajalec/-ci | Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) |
| Krstni polet | 16. februar 1967 |
| Predstavljen | 1970 |
| Status | V uporabi |
| Glavni uporabniki | nemška vojska Indonezijska vojska Španska vojska Filipinska mornarica |
| Izdelovan | 1967 |
| Število izdelanih | 1500+ |
| Cena enote | $1,86 milijonov(1991) |
| Izpeljanke | MBB/Kawasaki BK 117 Eurocopter EC135 |
Novost na Bo 105 je "hingeless" glavni rotor. Poganjata ga dva turbogredna motorja Allison Model 250.
Helikopter so sprva proizvajali v Nemčiji in Kanadi. Zaradi velikega povpraševanja so odprli tudi linije v Španijji, Indoneziji in Filipinih. Skupaj za zgradili čez 1500 helikopterjev, proizvodnja se je končala leta 2001. Njegov naslednik je Eurocopter EC135.
Bo 105 je sposoben določenih akrobatskih manevrov.
Specifikacije (Bo 105CB)
uredi
 Documentary on Bo 105P PAH1 attack helicopter | |
| Bo 105 performing acrobatic display |
Podatki iz Jane's All the World's Aircraft 1988-89 [1]
Splošne karakteristike
- Posadka: 1 ali 2 pilota
- Število sedežev: 4
- Dolžina: 11,86 m (38 ft 11 in)
- Premer rotorja: 9,84 m (32 ft 3½ in)
- Višina: 3,00 m (9 ft 10 in)
- Površina rotorjev: 76,05 m² (818,6 ft²)
- Aeroprofil: NACA 23012
- Teža praznega letala: 1276 kg (2813 lb)
- Maks. vzletna teža: 2500 kg (5511 lb)
- Pogon letala: 2 × turbogredni motor Allison 250-C20B, 313 kW (420 KM) vsak
Zmogljivost
- Neprekoračljiva hitrost: 270 km/h (145 vozlov, 167 mph)
- Maks. hitrost: 242 km/h (131 vozlov, 150 mph)
- Potovalna hitrost: 204 km/h (110 vozlov, 127 mph)
- Doseg: 575 km (310 nm, 357 mi)
- Največji doseg: 1112 km (600 nm, 691 milj)
- Višina leta: 5180 m (17000 ft)
- Hitrost vzpenjanja: 8 m/s (1575 ft/min)
Oborožitev
- Izstrelki: 6x Euromissile HOT (Bo 105 P) ali 8x BGM-71 TOW
Glej tudi
urediReference
uredi- ↑ Taylor 1988, pp. 93—94.
Bibliografija
uredi- Apostolo, Giorgio (1984). The illustrated encyclopedia of helicopters. New York: Bonanza Books. ISBN 0-517-43935-2.
- Barrie, Douglas; Pite, Jenny (24.–30. avgust 1994). »World's Air Forces«. Flight International. 146 (4435): 29–64. ISSN 0015-3710.
- »Bo 105 - A Versatile Success«. Air International. 16 (5): 215–221, 246–248. Maj 1979.
- Hatch, Paul (29. november – 5. december 1989). »World's Air Forces 1989«. Flight International. 136 (4193): 37–106.
- Hoyle, Craig (11.–17. december 2012). »World Air Forces Directory«. Flight International. 182 (5370): 40–64. ISSN 0015-3710.
- Moll, Taylor (november 1991). To A BO 105 Pilot This Thing's Pretty: World's First Light Twin Helicopter Still Going Strong. Zv. Vol. 118. Flying Magazine. str. 96–105. ISSN 0015-4806.
{{navedi knjigo}}:|volume=ima odvečno besedilo (pomoč)Vzdrževanje CS1: samodejni prevod datuma (povezava) - Taylor, John W.R. (1976). Jane's All The World's Aircraft 1976–77. London: Jane's Yearbooks. ISBN 0-354-00538-3.
- Taylor, John, W.R., ur. (1988). Jane's All the World's Aircraft 1988-89. Coulsdon, Surrey, UK: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-0867-5.
- »World's Air Forces«. Flight International. 144 (4397): 41–76. 24.–30. november 1993. ISSN 0015-3710.
Zunanje povezave
uredi