Honda RC213V

Honda RC213V je japonski cestni dirkalni motocikel, ki so ga razvili pri Honda Racing Corporation z namenom tekmovanja na Svetovnem prvenstvu v motociklizmu MotoGP, začenši s tekmovalno sezono 2012 do danes. Pravila za leto 2012 so za tekmovalne motocikle dovoljevala do 1000 kubičnih centimetrov prostornine, z omejitvijo do 4 valjev in največ do 81 mm vrtine valja.[1]

Honda RC213V
Marc Márquez. GP de San Marino 2018 (42723709600).jpg
Serija MotoGP
Konstruktor Honda Racing Corporation
Dizajnerji
Tehnični podatki
Šasija Patented[navedi vir] twin-spar aluminum frame, multi-adjustable steering geometry, wheelbase, ride height, with aluminum swing arm, carbon fiber composite fairings
Sprednje vzmetenje Öhlins fully adjustable inverted telescopic forks
Zadnje vzmetenje Aluminum swingarm with single Öhlins Pro-Link suspension system
Medosna razdalja 1,435 mm
Motor Honda 1,000 cc Liquid-cooled, 65.5° V4, DOHC, 16-valves, four-valves per cylinder {{{Turbo/NA}}}
Menjalnik 6 sequential manual transmission cassette type
Masa 160 kg
Gorivo Repsol
Pnevmatike Bridgestone (2012 - 2015)

Michelin (2016 - danes)

Dirkaška zgodovina
Pom. moštva Repsol Honda Team
LCR Honda
Pom. dirkači {{{Drivers}}}
Debi 2012 Qatar Grand Prix
Dirke 343
Zmage 80
Kon. prvenstvo 7
Pole 82
Najh. kr. 68

Ime motocikla je sestavljeno iz naslednjih pomenskih delov:

  • RC= Hondina tradicionalna predpona za vse dirkalne (RC=RaCing) štiritaktne motocikle
  • 213= število 3 pomeni, da gre za tretji tovarniški motocikel v 21. stoletju
  • V= Črka V pomeni V motor

ZgodovinaUredi

V letu 2012 je Honda izdelala dva tovarniška motocikla RC213Vs, ki sta jih v moštvu Repsol Honda vozila Casey Stoner in Dani Pedrosa; tretjega in četrtega sta vozila Álvaro Bautista v moštvu Gresini Racing in Stefan Bradl v moštvu LCR.[2][3] Jonathan Rea je tekmoval v dveh dirkah svetovnega prvenstva kot zamenjava za Caseyja Stonerja, po njegovem padcu v Indianapolisu.

Na prvem testiranju pred novo sezono, ob koncu leta 2011, sta bila najboljša dirkalna časa pri Pedrosi in Stonerju, ki sta vozila z novim motociklom RC213V.[4][5]

Z zmagami Repsolovih tekmovalcev, ki so osvojili zmago pri 12 tekmah svetovnega pokala in končali na drugem in tretjem mestu po osebni razvrstitvi, je motocikel RC213V takrat prvič zmagal med vsemi izdelovalci motociklov, ki so tekmovali po novi regulaciji tekmovanja s prostornino motorja do 1000 kubičnih centimetrov. V letu 2013 je obstoječi zmagovalec serije Moto2 Marc Márquez zamenjal Caseyja Stonerja v moštvu Repsol Honda in zmagal v osebni razvrstitvi na motociklu RC213V. Dani Pedrosa je bil tretji na lestvici tekmovalcev in tako je motocikel RC213V osvojil prvo mesto še drugič med vsemi proizvajalci, ki so se udeležili prvenstva.

Leta 2014, na prvem predsezonskem testiranju v Sepangu se je za motocikel RC213V nadaljevalo uspešno obdobje osvajanja najvišjih uvrstitev po času, pri čemer so tekmovalci na tem motociklu zasedli prvo, tretje, peto in šesto mesto že prvi dan testiranja v Sepangu in prvo, drugo, tretje in deveto mesto drugi dan.[6]

Za sezono 2019 v svetovnem prvenstvu, so motorje motocikla letnika 2019 RC213V preizkusili Marquez in njegov novi timski kolega Jorge Lorenzo; obstajajo tri različne specifikacije, ki so na razpolago, in so jih dirkači preizkusili med dvodnenem preizkusu na dirkališču dirkališču Ricardo Tormo v bližini Valencie, v Španiji. Na prvem dnevu testiranja so zabeležili naslednje čase: Marquez in Lorenzo 1:31.718 in 1:32.959 drugi dan pa 1:30.911 za Marqueza in 1:31.584 za Lorenza.[7]

Tekmovalci na tovarniških motociklihUredi

Predloga:Infobox Motocikel

RCV1000RUredi

7. novembra 2013 je HRC predstavila motocikel RCV1000R, pri katerem gre za poenostavljeno različico profesionalnega dirkalnika, ki so ga moštva Gresini Racing, AB Motoracing in Aspar Racing Team uporabljala v sezoni 2014.[8] Motocikel RCV1000R nima vgrajnega brezšivnega menjalnika in and the pnevmatskih ventilov kot jih najdemo pri RC213V in uporablja uradno, od Dorne izdano programsko opremo ECU.

RC213V-RSUredi

V sezoni 2015 je novi motocikel RC213V-RS nadomestil RCV1000R, s čimer je prevzel pnevmatske ventile a še vedno je bil brez vgrajnega brezšivnega menjalnika.

SpecifikacijeUredi

2012[9] 2013[10] 2014 - Present
Celotna dolžina 2.052 mm (80,8 in)
Celotna širina 645 mm (25,4 in)
Celotna višina 1.110 mm (43,7 in)
Medosna razdalja 1.435 mm (56,5 in)
Cestni očistek 115 mm (4,5 in)
Teža 157 kg (346 lb)

v skladu z regulacijo FIM-a

160 kg (353 lb)

v skladu z regulacijo FIM-a

Vrsta motorja Liquid-cooled, Four-stroke, DOHC 4 Valve, V-4
Premik 1.000 cc (61 cu in)
Moč 185 kW (256 PS)
Najvišja hitrost approx. 360 km/h - 225 mph
Količina goriva 21 L (4,6 imp gal; 5,5 US gal) 20 L (4,4 imp gal; 5,3 US gal)
Tip okvirja Aluminum Twin Spar
Suspenzija Front : Telescopic fork (Öhlins)

Rear : Pro-Link (Öhlins)

Zavore spredaj : karbonska keramika (Brembo)

zadaj : kovinska ploščica (Yutaka)

Rezultati v Svetovnem prvenstvu MotoGPUredi

Povzetek za motocikelUredi

These results are accurate up to the 2019 Valencian Community motorcycle Grand Prix.

  • Naslovi v svetovnem prvenstvu:
Proizvajalci: 7 (2012, 2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019)
Dirkači: 6 (Marc Márquez 2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019)
Moštva: 6 (Repsol Honda 2012, 2013, 2014, 2017, 2018, 2019)
  • Zmage na dirkah: 80
2012: Pedrosa 7, Stoner 5 (skupaj 12)
2013: Márquez 6, Pedrosa 3 (skupaj 9)
2014: Márquez 13, Pedrosa 1 (skupaj 14)
2015: Márquez 5, Pedrosa 2 (skupaj 7)
2016: Márquez 5, Pedrosa 1, Crutchlow 1, Miller 1 (skupaj 8)
2017: Marquez 6, Pedrosa 2 (skupaj 8)
2018: Márquez 9, Crutchlow 1 (skupaj 10)
2019: Márquez 12 (skupaj 12)
  • Prva štartna mesta: 82
2012: Pedrosa 5, Stoner 5, Bautista 1 (skupaj 11)
2013: Márquez 9, Pedrosa 2, Bradl 1 (skupaj 12)
2014: Márquez 13, Pedrosa 1 (skupaj 14)
2015: Márquez 8, Pedrosa 1 (skupaj 9)
2016: Márquez 6, Crutchlow 1 (skupaj 7)
2017: Marquez 8, Pedrosa 3 (skupaj 11)
2018: Marquez 7, Crutchlow 1 (skupaj 8)
2019: Márquez 10 (skupaj 10)

Rezultati za RC213VUredi

(key) (podatki v poudrajenem tisku pomenijo prvo štartno mesto; podatki v poševnem tisku pomenijo najhitrejši krog)

Leto Gume Moštvo Št. Dirkač 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Točke Mesto
2012 B QAT ESP POR FRA CAT GBR NED GER ITA USA IND CZE RSM ARA JPN MAL AUS VAL
  Repsol Honda Team 1   Casey Stoner 3 1 1 3 4 2 1 Ret 8 1 4 5 3 1 3 254 3rd
26   Dani Pedrosa 2 3 3 4 2 3 2 1 2 3 1 1 Ret 1 1 1 Ret 1 332 2nd
56   Jonathan Rea 8 7 17 21st
  LCR Honda MotoGP 6   Stefan Bradl 8 7 9 5 8 8 Ret 5 4 7 6 5 6 Ret 6 Ret 6 Ret 135 8th
  San Carlo Honda Gresini 19   Álvaro Bautista 7 6 6 10 6 4 Ret 7 10 8 5 6 3 6 3 6 5 4 178 5th
2013 B QAT AME ESP FRA ITA CAT NED GER USA IND CZE GBR RSM ARA MAL AUS JPN VAL
  LCR Honda MotoGP 6   Stefan Bradl Ret 5 Ret 10 4 5 6 4 2 7 6 6 5 5 DNS DNS 5 6 156 7th
  GO&FUN Honda Gresini 19   Álvaro Bautista 6 8 6 6 Ret Ret 7 5 4 6 5 5 7 4 5 5 4 5 171 6th
  Repsol Honda Team 26   Dani Pedrosa 4 2 1 1 2 2 4 DNS 5 2 2 3 3 Ret 1 2 3 2 300 3rd
93   Marc Márquez 3 1 2 3 Ret 3 2 1 1 1 1 2 2 1 2 DSQ 2 3 334 1st
2014 B QAT AME ARG ESP FRA ITA CAT NED GER IND CZE GBR RSM ARA JPN AUS MAL VAL
  LCR Honda MotoGP 6   Stefan Bradl Ret 4 5 10 7 Ret 5 10 16 Ret 7 7 Ret 4 7 Ret 4 8 117 9th
  GO & FUN Honda Gresini 19   Álvaro Bautista Ret Ret Ret 6 3 8 Ret 7 9 Ret 10 Ret 8 7 10 6 Ret 16 89 11th
  Repsol Honda Team 26   Dani Pedrosa 3 2 2 3 5 4 3 3 2 4 1 4 3 14 4 Ret Ret 3 246 4th
93   Marc Márquez 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 1 15 13 2 Ret 1 1 362 1st
2015 B QAT AME ARG ESP FRA ITA CAT NED GER IND CZE GBR RSM ARA JPN AUS MAL VAL
  Repsol Honda Team 7   Hiroshi Aoyama 11 Ret Ret 5 25th
26   Dani Pedrosa 6 16 4 3 8 2 4 5 5 9 2 1 5 1 3 206 4th
93   Marc Márquez 5 1 Ret 2 4 Ret Ret 2 1 1 2 Ret 1 Ret 4 1 Ret 2 242 3rd
  CWM LCR Honda[N 1]
  LCR Honda[N 1]
35   Cal Crutchlow 7 7 3 4 Ret Ret Ret 6 7 8 Ret Ret 11 7 6 7 5 9 125 8th
  EG 0,0 Marc VDS 45   Scott Redding 13 Ret 9 13 Ret 11 7 13 Ret 13 12 6 3 12 10 11 11 15 84 13th
  Team HRC with Nissin 72   Takumi Takahashi 12 4 26th
2016 M QAT ARG AME ESP FRA ITA CAT NED GER AUT CZE GBR RSM ARA JPN AUS MAL VAL
  Repsol Honda Team 7   Hiroshi Aoyama 15 16 1 25th
73
26   Dani Pedrosa 5 3 Ret 4 4 4 3 12 6 7 12 5 1 6 DNS Ret 155 6th
69   Nicky Hayden 17 0 (1)[a] 26th
93   Marc Márquez 3 1 1 3 13 2 2 2 1 5 3 4 4 1 1 Ret 11 2 298 1st
  LCR Honda 35   Cal Crutchlow Ret Ret 16 11 Ret 11 6 Ret 2 15 1 2 8 5 5 1 Ret Ret 141 7th
  Estrella Galicia 0,0 Marc VDS 43   Jack Miller 14 Ret DNS 17 Ret Ret 10 1 7 DNS 16 DNS Ret 10 8 15 57 18th
53   Esteve Rabat 15 9 13 18 Ret DNS 14 11 16 14 10 15 17 Ret 14 16 18 17 29 21st
69   Nicky Hayden 15 1 (1)[a] 26th
2017 M QAT ARG AME ESP FRA ITA CAT NED GER CZE AUT GBR RSM ARA JPN AUS MAL VAL
  EG 0,0 Marc VDS 7   Hiroshi Aoyama 18 0 -
43   Jack Miller 8 9 10 Ret 8 15 Ret 6 15 14 Ret 16 6 13 7 8 7 82 11th
53   Esteve Rabat 15 12 13 Ret 11 11 15 12 18 17 19 12 Ret 15 15 16 18 10 35 19th
  Repsol Honda Team 26   Dani Pedrosa 5 Ret 3 1 3 Ret 3 13 3 2 3 7 14 2 Ret 12 5 1 210 4th
93   Marc Márquez 4 Ret 1 2 Ret 6 2 3 1 1 2 Ret 1 1 2 1 4 3 298 1st
  LCR Honda 35   Cal Crutchlow Ret 3 4 Ret 5 Ret 11 4 10 5 15 4 13 Ret Ret 5 15 8 112 9th
2018 M QAT ARG AME SPA FRA ITA CAT NED GER CZE AUT GBR RSM ARA THA JPN AUS MAL VAL
  HRC Honda Team 6   Stefan Bradl Ret Ret 0 (10) 24th
  Repsol Honda Team 26   Dani Pedrosa 7 Ret 7 Ret 5 Ret 5 15 8 8 7 C 6 5 Ret 8 Ret 5 5 117 11th
93   Marc Márquez 2 18 1 1 1 16 2 1 1 3 2 C 2 1 1 1 Ret 1 Ret 321 1st
  LCR Honda Idemitsu 30   Takaaki Nakagami 17 13 14 12 15 18 Ret 19 Ret 17 15 C 13 12 22 15 14 14 6 33 20th
  LCR Honda Castrol 6   Stefan Bradl 13 9 10 (10) 24th
35   Cal Crutchlow 4 1 19 Ret 8 6 4 6 Ret 5 4 C 3 Ret 7 2 DNS 148 7th
  Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Racing 6   Stefan Bradl 16 0 (10) 24th
12   Thomas Lüthi 16 17 18 Ret 16 Ret Ret 20 17 16 22 C 22 17 20 20 16 16 Ret 0 29th
21   Franco Morbidelli 12 14 21 9 13 15 14 DNS 13 19 C 12 11 14 11 8 12 Ret 50 15th
2019 M QAT ARG AME SPA FRA ITA CAT NED GER CZE AUT GBR RSM ARA THA JPN AUS MAL VAL
  Team HRC 6   Stefan Bradl 10 16 21st
  Repsol Honda Team 10 15 13
93   Marc Márquez 2 1 Ret 1 1 2 1 2 1 1 2 2 1 1 1 1 1 2 1 420 1st
99   Jorge Lorenzo 13 12 Ret 12 11 13 Ret DNS 14 14 20 18 17 16 14 13 28 19th
  LCR Honda Idemitsu 5   Johann Zarco 13 Ret Ret 3 (30) 18th
30   Takaaki Nakagami 9 7 10 9 Ret 5 8 Ret 14 9 11 17 18 10 10 16 74 13th
  LCR Honda Castrol 35   Cal Crutchlow 3 13 Ret 8 9 8 Ret 7 3 5 Ret 6 Ret 6 12 5 2 Ret Ret 133 9th
2020 M QAT THA AME ARG SPA FRA ITA CAT GER NED FIN CZE AUT GBR RSM ARA JPN AUS MAL VAL
  Repsol Honda Team 73   Álex Márquez
93   Marc Márquez
  LCR Honda 30   Takaaki Nakagami
35   Cal Crutchlow

*Sezona v teku.

  1. 1,0 1,1 Številka brez oklepajev pomeni število, zbrano z motociklom, številka v oklepajih pomeni skupno zbrano število na sezono.

Rezultati za RCV1000RUredi

(key)

Leto Gume Moštvo Št. Dirkač 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Točke Mesto
2014 B QAT AME ARG ESP FRA ITA CAT NED GER IND CZE GBR RSM ARA JPN AUS MAL VAL
  Drive M7 Aspar 2   Leon Camier Ret 15 16 16 1 27th
7   Hiroshi Aoyama 11 12 10 12 14 14 15 16 12 10 13 14 12 8 13 8 11 67 (68)[N 2] 14th
69   Nicky Hayden 8 11 11 11 Ret DNS 12 17 14 9 14 10 Ret 13 47 16th
  Cardion AB Motoracing 17   Karel Abraham 13 14 13 Ret 15 12 Ret 14 13 11 14 13 11 Ret Ret Ret Ret 17 33 17th
  GO&FUN Honda Gresini 45   Scott Redding 7 Ret 14 13 12 13 13 12 11 9 11 10 13 10 16 7 10 10 81 12

Rezultati za RC213V-RSUredi

(key)

Leto Gume Moštvo Št. Dirkač 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Točke Mesto
2014 B QAT AME ARG ESP FRA ITA CAT NED GER IND CZE GBR RSM ARA JPN AUS MAL VAL
  Drive M7 Aspar 7   Hiroshi Aoyama 15 1 (68)[N 2] 14th
2015 B QAT AME ARG ESP FRA ITA CAT NED GER IND CZE GBR RSM ARA JPN AUS MAL VAL
  Cardion AB Motoracing 7   Hiroshi Aoyama Ret 0 (5)[N 2] 25th
13   Anthony West 23 20 22 0 NC
17   Karel Abraham Ret Ret 21 Ret Ret 17 DNS 21 19 21 Ret 0 NC
24   Toni Elías 22 0 (2)[N 2] 27th
64   Kousuke Akiyoshi 19 0 NC
  CWM LCR Honda[N 1]
  LCR Honda[N 1]
43   Jack Miller Ret 14 12 20 Ret Ret 11 Ret 15 Ret 19 Ret 12 19 Ret 15 17 21 17 19th
  Aspar MotoGP Team 50   Eugene Laverty 18 16 17 18 14 15 12 Ret 17 19 Ret 17 19 14 17 19 19 Ret 9 22nd
69   Nicky Hayden 17 13 16 17 11 Ret Ret 16 16 16 17 12 17 15 13 Ret 16 17 16 20th

OpombeUredi

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 Do britanskega prvenstva, je moštvo tekmovalo pod imenom CWM LCR Honda, z naslovnim sponzorjem CWM FX. zatem pa kot moštvo pod imenom LCR Honda.[11]
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 Številka brez oklepajev pomeni število, zbrano z motociklom, številka v oklepajih pomeni skupno zbrano število na sezono.

SkliciUredi

  1. "MotoGP changes for 2012". MotoGP.com. 2009-12-11. Pridobljeno dne 2011-11-09.
  2. "Gresini confirms Bautista signature for 2012". MotoGP.com. 2011-11-09. Pridobljeno dne 2011-11-09.
  3. "LCR Honda sign Bradl on two-year deal". MotoGP.com. 2011-11-17. Pridobljeno dne 2011-11-18.
  4. "Repsol Honda Team leads the way on the first day of Valencia Test with the new RC213V". Honda. 2011-11-08. Pridobljeno dne 2011-11-09.
  5. "Valencia Test draws to a close with Pedrosa quickest". MotoGP.com. 2011-11-09. Pridobljeno dne 2011-11-09.
  6. "MotoGP Sepang Test – Day 2 Summary: Fuel And Tires Favor Honda, Ducati Improves, & Hayden Suffers". Asphalt & Rubber. 2014-02-05. Pridobljeno dne 2014-02-06.
  7. "2019 Valencia MotoGP Testing". MotoGP. 21 November 2018. Pridobljeno dne 26 November 2018.
  8. "HRC unveils RCV1000R for 2014". MotoGP.com. Dorna Sports. 7 November 2013. Pridobljeno dne 5 February 2015.
  9. "Honda Worldwide - Motor Sports - MotoGP – Spec". Honda Racing. Pridobljeno dne 2014-02-06.
  10. "Honda Worldwide - Motor Sports - MotoGP – Spec". Honda Racing. Pridobljeno dne 2014-02-06.
  11. "MotoGP Silverstone: New GIVI livery for Cal Crutchlow". Crash.net. Crash Media Group. 28 August 2015. Pridobljeno dne 26 August 2015.

Zunanje povezaveUredi