Ferrari F2001 je zelo uspešen Ferrarijev dirkalnik Formule 1, ki je bil v uporabi v sezonah 2001 in 2002, ko sta z njim dirkala Michael Schumacher in Rubens Barrichello, dizajnirala sta ga Ross Brawn in Rory Byrne.

Ferrari F1-2001
Serija Formula 1
Konstruktor Scuderia Ferrari
Dizajnerji Rory Byrne
Tehnični podatki
Šasija školjka iz karbonskih vlaken in sataste strukture
Sprednje vzmetenje dvojni trikotni vodili, potisna drogova
Zadnje vzmetenje dvojni trikotni vodili, potisna drogova
Motor Ferrari 050 3.000 cm3 90-stopinjski V10, atmosferski sredinski, prečni
Menjalnik 7-stopenjski prečni sekvenčni menjalnik, polavtomatski
Gorivo Shell
Pnevmatike Bridgestone
Dirkaška zgodovina
Pom. moštva Scuderia Ferrari
Pom. dirkači 1. Michael Schumacher
2. Rubens Barrichello
Debi Velika nagrada Avstralije 2001
Dirke 20
Zmage 10
Kon. prvenstvo 2 (2001, 2002)
Dirk. prvenstvo 2 (2001, 2002)
Pole 13
Najh. kr. 3

Dirkalnik je bil narejen okoli novih sprememb v pravilih, ki so zapovedovala višje sprednje krilce za zmanjšanje podtlaka. To je pripeljalo do značilnega sprednjega krilca v obliki žlice. V tej sezoni sta bila ponovno dovoljena sistem proti zdrsu pogonskih koles in štartna elektronika, temu je bilo prilagojeno tudi vzmetenje.

F2001 je bil nekoliko drugačen od prejšnjih dirkalnikov dvojca Brawn/Byrne, saj naj bi bolj temeljil na McLarnovem načinu razmišljanja. Vseeno pa je vseboval za Ferrari značilno periskopsko izpušno cev, ki so jo razvili v sezoni 1998 in manjša krilca ob bokih, ki so jih imeli že predhodni modeli. Menjalnik in notranji razpored komponent je zelo podoben predhodniku, aerodinamika pa je mnogo učinkovitejša. Tudi obraba pnevmatik je bila občutno zmanjšana glede na predhodne modele F300, F399 in F1-2000.

Dirkalnik se je izkazal kot lahko nastavljiv in hitrejši oh konkurenčnega McLarna, toda Williams je bil, kljub nekoliko slabši aerodinamiki, tudi konkurenčen zaradi najmočnejšega motorja v sezoni.

Kljub temu se je Michael Schumacher z lahkoto sprehodil do svojega četrtega naslova prvaka z devetimi zmagami in rekordnimi 123 točkami. Le dvakrat je doživel okvaro, toda moštveni kolega Rubens Barrichello je imel mnogo več smole in bi dosegel več zmag, če ga ne bi ustavila nezanesljivost njegovega dirkalnika. Ferrari je tudi osvojil tretji zaporedni konstruktorski naslov.

Dirkalnik je bil konkurenčen tudi v začetku sezone 2002, saj je na Veliki nagradi Avstralije Schumacher dosegel zadnjo zmago z F2001, preden ga je na Veliki nagradi Brazilije zamenjal Ferrari F2002.

Ferrari F2001 je na dvajsetih dirkah dosegel deset zmag, trinajst najboljših štartnih položajev, tri najhitrejše kroge in 197 prvenstvenih točk.

Ferrari F2001 leta 2005 na Goodwood Festival of Speed


Popolni rezultati Formule 1

uredi

(legenda) (Odebeljene dirke pomenijo najboljši štartni položaj)

Leto Moštvo Motor Gume Dirkača 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Toč Prv.
2001 Ferrari Ferrari 050 V10 B AVS MAL BRA SMR ŠPA EU AVT MON KAN FRA VB NEM MAD BEL ITA ZDA JAP 179 1.
Michael Schumacher 1 1 2 Ret 1 1 2 1 2 1 2 Ret 1 1 4 2 1
Rubens Barrichello 3 2 Ret 3 Ret 3 2 Ret 5 3 3 2 2 5 2 15 5
Leto Moštvo Motor Gume Dirkača 1 2 3 Toč Prv.
2002 Ferrari Ferrari 051 V10 B AVS MAL BRA 221 1.
Michael Schumacher 1 3
Rubens Barrichello Ret Ret Ret