Cristiano da Matta

Cristiano Monteiro da Matta, brazilski dirkač Formule 1 in serije CART, * 19. september 1973, Belo Horizonte, Brazilija.

Cristiano da Matta
Portret
RojstvoCristiano Monteiro da Matta
19. september 1973({{padleft:1973|4|0}}-{{padleft:9|2|0}}-{{padleft:19|2|0}}) (47 let)
Belo Horizonte[d]
Kariera Formule 1
NarodnostZastava Brazilije Brazilec
Leta aktivnosti2003 - 2004
MoštvaToyota
Dirke28
Naslovi0
Zmage0
Stopničke0
Prv. točke13
Pole pozicije0
Najhitrejši krogi0
Prva dirkaVelika nagrada Avstralije 2003
Zadnja dirkaVelika nagrada Nemčije 2004

ŽivljenjepisUredi

Da Matta je z dirkanjem v kartingu začel kot 16-leten v svoji rodni Braziliji in kmalu zatem osvojil več naslovov prvaka v tej kategoriji. V prvenstvih formul je debitiral leta 1993 v brazilski Formuli Ford, kjer je v svoji prvi sezoni osvojil naslov prvaka. Leta 1994 je nastopal v brazilski Formuli 3, kjer se je prav tako uvrstil na prvo mesto skupnega seštevka prvenstva v konkurenci voznikov, med katerimi sta bila tudi Hélio Castroneves in Ricardo Zonta.

Leta 1995 je da Matta odšel dirkati v Evropo, kjer je najprej nastopal v britanski Formuli 3. Na Otoku je dosegel eno zmago in sezono končal na osmem mestu skupnega seštevka prvenstva. Leta 1996 je odpeljal svojo edino sezono v Formuli 3000 in se ponovno uvrstil na osmo mesto skupnega seštevka prvenstva, medtem ko mu je bila najboljša uvrstitev na neki dirki četrto mesto.

Leta 1997 je da Matta zapustil Evropo in dirkaško kariero nadaljeval v Severni Ameriki, kjer je dve sezoni nastopal v prvenstvu formul Indy Lights. V svoji prvi sezoni je dosegel tri zmage in se uvrstil na tretje mesto v skupnem seštevku prvenstva, medtem ko je v naslednji sezoni 1998 s štirimi zmagami in še štirimi uvrstitvami na stopničke osvojil naslov prvaka. Ta dosežek mu je omogočil napredovanje v serijo CART v sezoni 1999.

Da Matta je v svoji prvi sezoni v seriji CART zasedel osemnajsto mesto v dirkaškem prvenstvu. V naslednji sezoni 2000 se je s tretjim mestom na deveti dirki prvič uvrstil na stopničke, na dvanajsti dirki pa je dosegel prvo zmago. Na koncu sezone je zasedel deseto mesto v skupnem seštevku prvenstva. V sezoni 2001 je dosegel tri zmage in še dve uvrstitvi na stopničke, kar mu je skupno prineslo peto mesto v prvenstvu. V sezoni 2002 pa je dosegel svoj največji uspeh v karieri, saj je s sedmimi zmagami in še štirimi uvrstitvami na stopničke osvojil prvenstvo. V teh štirih sezonah je v seriji CART nastopal v dirkalnikih, ki so jih poganjali Toyotini motorji.

 
Da Matta v Toyotinem dirkalniku na Veliki nagradi ZDA 2004

Toyota mu je nato v sezoni 2003 omogočila napredovanje v Formulo 1, saj ga je angažirala kot dirkača v svojem tovarniškem moštvu. V svoji prvi sezoni je dosegel štiri uvrstitve med dobitnike točk, šesti mesti na Velikih nagradah Španije in Nemčije ter sedmi mesti na Velikih nagradah Velike Britanije in Japonske. V naslednji sezoni 2004 je osvojil točke le enkrat s šestim mestom na dirki za Veliko nagrado Monaka. Šest dirk pred koncem sezone 2004 so ga pri Toyoti zaradi slabih rezultatov odpustili, kar je po 28 nastopih pomenilo konec njegove kariere v Formuli 1.

V sezoni 2005 se je vrnil v serijo Champ Car (nekdanja serija CART), kjer je dosegel eno zmago in enajsto mesto v prvenstvu. V naslednji sezoni 2006 je prvo uvrstitev na stopničke dosegel z drugim mestom na deveti dirki, kmalu zatem pa je med testiranjem na progi Road America v Wisconsinu doživel hudo nesrečo, ko je z dirkalnikom trčil v jelena. V nesreči je utrpel poškodbo glave s subduralnim hematomom, zaradi katere je bil v kritičnem stanju in potreboval operacijo. Po enem mesecu in pol so ga izpustili iz bolnišnice. Četudi se je leta 2008 vrnil k dirkanju športnih avtomobilov, v prvenstvih formul ni nikoli več nastopal. Po letu 2011 in treh nastopih na vzdržljivostnih dirkah v ZDA se je prenehal ukvarjati z motošportom.

RezultatiUredi

(legenda)

Formula 1Uredi

Leto Moštvo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Moštvo Prv Toč
2003 Toyota AVS
Ret
MAL
11
BRA
10
SMR
12
ŠPA
6
AVT
10
MON
9
KAN
11
EU
Ret
FRA
11
VB
7
NEM
6
MAD
11
ITA
Ret
ZDA
9
JAP
7
    Toyota 13. 10
2004 Toyota AVS
12
MAL
9
BAH
10
SMR
Ret
ŠPA
13
MON
6
EU
Ret
KAN
DSQ
ZDA
Ret
FRA
14
VB
13
NEM
Ret
MAD
BEL
ITA
KIT
JAP
BRA
Toyota 17. 3

CART/Champ CarUredi

Leto Moštvo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Prv Toč
1999 PPI Motorsports MIA
14
MOT
Ret
LBH
Ret
NAZ
4
RIO
Ret
GAT
Ret
MIL
11
POR
11
CLE
Ret
ROA
Ret
TOR
Ret
MIC
Ret
DET
Ret
MDO
9
CHI
14
VAN
5
LAG
Ret
HOU
11
SUR
Ret
FON
Ret
  18. 32
2000 PPI Motorsports MIA
12
LBH
Ret
RIO
4
MOT
4
NAZ
13
MIL
14
DET
Ret
POR
5
CLE
3
TOR
4
MIC
Ret
CHI
1
MDO
Ret
ROA
Ret
VAN
7
LAG
15
GAT
4
HOU
14
SUR
4
FON
Ret
  10. 112
2001 Newman/Haas MTR
1
LBH
2
FTW
Canc
NAZ
10
MOT
Ret
MIL
Ret
DET
7
POR
10
CLE
7
TOR
Ret
MIC
4
CHI
19
MDO
10
ROA
6
VAN
Ret
LAU
Ret
ROC
3
HOU
6
LAG
Ret
SUR
1
FON
1
5. 140
2002 Newman/Haas MTR
1
LBH
8
MOT
Ret
MIL
11
LAG
1
POR
1
CHI
1
TOR
1
CLE
Ret
VAN
Ret
MDO
13
ROA
1
MTL
2
DEN
3
ROC
2
MIA
1
SUR
8
FON
Ret
MEX
2
    1. 237
2005 PKV LBH
10
MTY
6
MIL
11
POR
1
CLE
Ret
TOR
Ret
EDM
Ret
SAN
Ret
DEN
Ret
MTL
6
LAS
12
SUR
Ret
MEX
14
                11. 139
2006 Coyne/
RuSPORT
LBH
5
HST
9
MOT
9
MIL
Ret
POR
5
CLE
14
TOR
5
EDM
Ret
SAN
2
DEN
INJ
MON
INJ
ROA
INJ
SUR
INJ
MEX
INJ
              13. 134
Športni dosežki
Predhodnik:
Fernando Croceri
Prvak Brazilske Formule 3
1994
Naslednik:
Nihče
Predhodnik:
Gil de Ferran
Prvak serije CART
2002
Naslednik:
Paul Tracy

Zunanje povezaveUredi