Boeing Model 40
Boeing Model 40 je bilo enomotorno dvokrilno poštno letalo iz 1920ih. Velja tudi za prvo Boeingovo potniško letalo.
Model 40 | |
---|---|
Vloga | Poštno letalo |
Proizvajalec/-ci | Boeing |
Krstni polet | 20. julij 1925 |
Predstavljen | 1. julij 1927 |
Glavni uporabniki | Boeing Air Transport Varney Air Lines Pacific Air Transport |
Število izdelanih | ca. 80 |
Model 40 je imel fiksno pristajalno podvozje z repnim kolesom. Krila so bila grajena iz lesa. Prevažal je lahko okrog 450 kg pošte.
Specifikacije (Model 40A)
urediPodatki iz Boeing Aircraft since 1916; Bowers 1989, p. 127.
Splošne karakteristike
- Posadka: 1
- Število sedežev: 2 potnika
- Dolžina: 33 ft 21⁄4 in (10,12 m)
- Razpon kril: 44 ft 21⁄4 in (13,47 m)
- Višina: 12 ft 31⁄8 in (3,74 m)
- Površina kril: 547 sq ft (50,82 m²)
- Teža praznega letala: 3531 lb (1605 kg)
- Maks. vzletna teža: 6000 lb (2727 kg)
- Pogon letala: 1 × Pratt & Whitney Wasp, 420 KM (313 kW)
Zmogljivost
- Maks. hitrost: 128 mph (111 vozlov, 206 km/h)
- Potovalna hitrost: 105 mph (91 vozlov, 169 km/h)
- Doseg: 650 milj (565 nmi, 1046 km)
- Višina leta: 14500 ft (4420 m)
- Hitrost vzpenjanja: 770 ft/min (3,9 m/s)
Sklici
urediBibliografija
uredi- Bowers, Peter M. (1989). Boeing Aircraft since 1916 (3 izd.). London: Putnam Aeronautical Books. ISBN 0-85177-804-6.
- Davies, Ed (Januar–februar 2007). »Boeing's Airline: The Life and Times of Boeing Air Transport: Part One«. Air Enthusiast (127): 64–74. ISSN 0143-5450.
- Davies, Ed (Marec–april 2007). »Boeing's Airline: The Life and Times of Boeing Air Transport: Part Two«. Air Enthusiast (128): 62–73. ISSN 0143-5450.
- Hagedorn, Daniel P. (Julij–november 1986). »From Caudillos to COIN«. Air Enthusiast (Thirty–one): 55–70. ISSN 0143-5450.
- Taylor, H. A. (Avgust–november 1983). »When Boeing Flew The Mails«. Air Enthusiast (Twenty–two): 64–74. ISSN 0143-5450.
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. str. 170.
- World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. File 890 Sheet 52.