ADS-B (Automatic dependent surveillance-broadcast) je tehnologija, ki se uporablja za sledenje letalom in povečanju varnosti v letalskem prometu. Letala in drugi zrakoplovi javljajo svojo GPS pozicijo preko radijskega oddajnika drugim letalom, kontrolorjem, dispečerjem in drugim uporabnikom na zemlji.

ADS-B bo lahko nasledil ali pa zamenjal sekundarne radarske sisteme, ki so trenutno v uporabi. Sistem ADS-B je tudi bolj poceni, v večini primerov bolj natančen in se lahko uporablja, kjer ni radarjev npr. na oceanih. ADS-B bo lahko tudi zmanjšal separacije med letali in omogočil pilotom boljši pregled nad situacijo ("situational awarness").

ADS-B je del Next Generation Air Transportation System (NextGen)[1] ain Single European Sky ATM Research (SESAR).[2]

V ZDA bo do 1. januarja 2020 morala večina zrakoplovov imeti to tehnologijo. [3] V Evropi bodo letala z vzletno težo večjo od 5700 kg ali pa hitrostjo večjo od 250 vozlov morala imeti ADS-B od leta 2017 naprej.[4][5]

Glej tudi uredi

Sklici in reference uredi

  1. Gugliotta, Guy (16. november 2009). »An Air-Traffic Upgrade to Improve Travel by Plane«. The New York Times. Pridobljeno 17. novembra 2009.
  2. Richards, William R; O’Brien, Kathleen; Miller, Dean C (2010). »New Air Traffic Surveillance Technology« (PDF). Boeing aero quarterly. 2. Pridobljeno 7. aprila 2014.
  3. eDocket (PDF), US: GPO, december 2010{{citation}}: Vzdrževanje CS1: samodejni prevod datuma (povezava)
  4. http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2011:305:0035:0052:EN:PDF
  5. Davidson, Jason (23. september 2013). »ADS-B Requirements Coming Into Effect«. Universal Weather. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 28. septembra 2013. Pridobljeno 30. septembra 2013.

Zunanje povezave uredi